Under the Hood
Το 1986 Ford F-350 ήρθε με έξι επιλογές κινητήρα. Ο βασικός κινητήρας ήταν ο εξακύλινδρος τετρακύλινδρος (4,9-λίτρων) 300 κυβικών ιντσών, ο οποίος έφτασε τις 122 ίππους και τη ροπή των 255 ποδιών. Η ροπή επιτρέπει την εξαιρετική δύναμη ρυμούλκησης του F-350. Το μικρότερο προαιρετικό V-8 ήταν το Carbureted Windsor 302 (5-λίτρων) που πέτυχε 133 ίππους και ροπή στρέψης 233 πόδια. Η έκδοση 302 με έγχυση καυσίμου παρήγαγε 185 ίππους και 270 στροφές ροπής, ενώ το 351 Windsor V-8 δημιούργησε έως και 210 ίππους και ροπή 305 πόδια. Το τεράστιο 460 (7.5-λίτρων) V-8 παρήγαγε 245 ίππους. Η προσφορά του πετρελαιοκινητήρα ήταν το Navistar, που κατασκευάστηκε από την International Harvester και μετατόπισε 420 κυβικά εκατοστά (6.9 λίτρα), που παράγει 170 ίππους και ροπή 315 ποδιών. έχει μικτό βάρος οχήματος 6.000 έως 10.000 λίβρες, το οποίο είναι το μέγιστο βάρος που μπορεί να μεταφέρει το φορτηγό. Το pickup βρίσκεται σε ένα μεταξόνιο 134 ιντσών και έχει μήκος 202 εκατοστά, ύψος 75,5 ίντσες και πλάτος 77,1 ίντσες. Το μπροστινό του πέλμα είναι 65,7 ίντσες και το πίσω πέλμα είναι 64,3 ίντσες. Το F-350 οδηγεί σε τροχούς από χάλυβα 15 ιντσών με ελαστικά 235 /75R15. Η ακτίνα περιστροφής που φτάνει στο βάθος είναι 51,5 πόδια. Το συνολικό βάρος του F-350 είναι 4.548 λίβρες.
Σασί
Τα μοντέλα του 1986 διαθέτουν χειροκίνητη έκδοση πέντε ταχυτήτων ως βασική μετάδοση. Οι αγοραστές θα μπορούσαν να επιλέξουν ένα αυτόματο ως επιλογή. Ο τελικός λόγος πίσω άξονα είναι 4,1 προς 1. Η ισχύς διακοπής προέρχεται από τα φρένα των μπροστινών δίσκων, τα οποία έγιναν στάνταρ το 1986. Η πίσω δύναμη πέδησης διαθέτει φρένα τροχών. Η μπροστινή ανάρτηση διαθέτει ένα ανεξάρτητο σύστημα με ελικοειδή ελατήρια, ενώ το πίσω μέρος έχει ελατήρια φύλλων. Ο μηχανισμός διεύθυνσης είναι ενισχυμένος. Οι εκδόσεις τετρακίνησης διαθέτουν μια μπροστινή ανάρτηση με "δέσμη εμπρόσθιων τροχών"
Μοντέλα - Το 1986 F-350 διαθέτει τα βασικά γυμνά κόκαλα XL trim, την mid-range XLT και την high- end XLT Lariat. Το Lariat προσφέρει πολυτελή χαλιά και καθίσματα υφασμάτων. Το F-350 ήρθε και σε εκτεταμένες και τετράθυρες εκδόσεις SuperCab με το SuperCab με διαχωρισμένα, οπίσθια τετράγωνα παράθυρα. Τα κανονικά μοντέλα καμπίνας προσφέρθηκαν με ένα Flareside (φρεάτια στο εξωτερικό του κιβωτίου φορτίου) ή με κρεβάτι Styleside (επίπεδη κιβώτιο φορτίου).