Το Smart Diablo είναι ένα προσαρμοσμένο όχημα Smart Fortwo που διαθέτει ισχυρό κινητήρα μοτοσικλέτας. Η διάσταση του βάρους και της σωματικής διάστασης του Smart Fortwo έδωσε στους λάτρεις των αυτοκινήτων την ιδέα να συνδυαστούν με ένα ισχυρό μοτοσικλέτα Suzuki. Αυτός ο συνδυασμός είχε ως αποτέλεσμα ένα γρήγορο μικρό αυτοκίνητο. Αρκετά από αυτά τα "Diablo Smart Cars" κέρδισαν δημοτικότητα στον αγώνα.

Smart Fortwo Προδιαγραφές

Το Smart Fortwo είναι ένα μικρό αυτοκίνητο που μπορεί να καθίσει δύο επιβάτες. Εισήχθη το 1998 στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Παρισιού και παρουσίασε έναν υπερτροφοδοτούμενο τρικύλινδρο κινητήρα τοποθετημένο στο πίσω μέρος του οχήματος. Το μοντέλο του 2010 έχει μεταξόνιο 73,5 ίντσες, ύψος 60,7 ίντσες και πλάτος 61,4 ίντσες. Το συνολικό μήκος του είναι 106,1 ίντσες και η χωρητικότητα του φορτίου είναι 7,8 κυβικά πόδια. Εξοπλισμένο με τον τυποποιημένο κινητήρα, το συνολικό βάρος της Fortwo είναι 2.315 λίβρες. Λόγω των μετρήσεων, το Smart Fortwo έγινε το κατάλληλο αυτοκίνητο βάσης για το τροποποιημένο Diablo Smart Car. Οι τεχνικοί της Motorsport μετατρέπουν το Fortwo σε Diablo, αφαιρώντας τον βασικό του κινητήρα, αντικαθιστώντας τον με έναν σπορ κινητήρα Suzuki και προσθέτοντας ένα σύστημα αθλητικής ανάρτησης για την περαιτέρω σταθεροποίηση του οχήματος. οι κινητήρες που είναι εγκατεστημένοι στο Smart Fortwo για τη δημιουργία του Diablo είναι ο κινητήρας Suzuki Hayabusa. Ο κινητήρας Hayabusa είναι ένας τετρακύλινδρος, τετράχρονος, τετρακύλινδρος κινητήρας με υγρόψυκτο κινητήρα, με εκτόπισμα 1.299 κυβικών εκατοστών. Η διάτρηση και η διαδρομή είναι 3,19 ίντσες κατά 2,48 ίντσες και η αναλογία συμπίεσης είναι 11,0: 1. Διαθέτει σύστημα έγχυσης καυσίμου Keihin /Denso με έλεγχο καυσίμου με διπλό καπό (DOHC). Το 2008, η απόδοση του κινητήρα ανήλθε σε 194 ίππους στις 9.500 σ.α.λ., με ροπή 114 λιβρών-πόδια στις 7.200 σ.α.λ.

Κινητήρας Suzuki GSX-R 1000 - Ένας άλλος κινητήρας που χρησιμοποιείται στο Diablo είναι το Suzuki GSX -R. Σχετικά με τον κινητήρα Hayabusa, ο GSX-R 1000 είναι επίσης ένας τετρακύλινδρος τετρακύλινδρος κινητήρας τετρακύλινδρου, υγρού ψύχους, με εκτόπισμα 998cc. Η αναλογία συμπίεσης είναι 12,5: 1, ενώ η διάτρηση και η διαδρομή είναι 2,89 ίντσες κατά 2,32 ίντσες. Όπως και το Hayabusa, έρχεται με το σύστημα ελέγχου ψεκασμού καυσίμου DOHC. Η έκδοση του 2008 του κινητήρα έχει 185 ίππους στις 12.000 σ.α.λ., και παράγει ροπή 86 λιβρών-ποδιών στις 10.000 σ.α.λ.