Η αιθανόλη θεωρείται από το ευρύ κοινό ως εναλλακτικό καύσιμο με σχεδόν μηδενικά μειονεκτήματα. Ενώ το E85, ένα μείγμα 85% αιθανόλης και βενζίνης 15%, παράγει λιγότερη ρύπανση και είναι ανανεώσιμη μέσω της καλλιέργειας του καλαμποκιού που χρησιμοποιείται στη δημιουργία του, έχει κάποια προβλήματα που όποιος θεωρεί ότι μετατρέπει ένα όχημα σε E85 ή αγοράζει ένα που χρησιμοποιεί τα καύσιμα

Παράγει λιγότερη ενέργεια

Η αιθανόλη παράγει περίπου 25 με 30 τοις εκατό λιγότερη ενέργεια από τη βενζίνη, πράγμα που σημαίνει ότι παίρνετε λιγότερα μίλια στο γαλόνι μακροπρόθεσμα. Ενώ πολλοί άνθρωποι έχουν ήδη ακούσει αυτό, δεν έχουν εξετάσει πώς επηρεάζει την ποσότητα ενέργειας που χρειάζεται για να παράγει E85 σε σχέση με την ποσότητα ενέργειας που παράγει. Το Υπουργείο Γεωργίας των Ηνωμένων Πολιτειών ανέφερε το 2010 ότι η αιθανόλη επιστρέφει 1,42 ενέργεια ανά αναλογία από ό, τι έχει τεθεί σε αυτήν. Αυτός ο αριθμός, ωστόσο, δεν λαμβάνει υπόψη δευτερεύουσες εισόδους. Οι δευτερεύουσες εισροές είναι μέρη της διαδικασίας δημιουργίας αιθανόλης, όπως οι μηχανές που συγκεντρώνουν το καλαμπόκι. Με δεδομένο αυτό και τους ποικίλους αριθμούς αναφοράς, δεν υπάρχει οριστική μελέτη που να αποδεικνύει ότι η αιθανόλη παράγει περισσότερη ή λιγότερη ενέργεια από την παραγωγή της. Ωστόσο, ακόμη και αν υποθέσετε ότι η αιθανόλη παράγει την ίδια ποσότητα ενέργειας που χρειάζεται για να την παράγει, εξακολουθείτε να έχετε περίπου 25 με 30% λιγότερη ενέργεια από την βενζίνη στην καθημερινή σας οδήγηση. Αξία

Όταν αγοράζετε το E85 στην αντλία, δεν κοστίζει περισσότερο από τη βενζίνη. Κοστίζει λιγότερο, αλλά αυτό είναι χωρίς να λαμβάνεται υπόψη πόση ενέργεια εξάγετε από την E85 έναντι της βενζίνης. Παίρνετε περίπου 25 με 30% λιγότερη ενέργεια από την αιθανόλη. Για παράδειγμα, για να καθορίσετε τη συγκριτική τιμή του E85, με τιμή αγοράς 2,49 $ /γαλόνι, θα διαιρέσετε τον αριθμό αυτό με 0,70 για να λάβετε την πραγματική αξία των 3,56 $ /γαλόνι. Ο σημαντικός παράγοντας εδώ είναι να εξετάσουμε τους αριθμούς συγκριτικά. Αν και το E85 μπορεί να φαίνεται λιγότερο ακριβό με μια πρώτη ματιά, συχνά δεν είναι όταν αρχίσετε να κάνετε τα μαθηματικά και συγκρίνετε τους σχετικούς αριθμούς.

Διαβρωτικό

Η αιθανόλη διαβρώνει διάφορα υλικά, συμπεριλαμβανομένων των πλαστικών, υαλοβάμβακα και άλλα μέρη του κινητήρα. Η διάβρωση είτε θα μολύνει το καύσιμο είτε θα καταστρέψει μέρη του κινητήρα, όπως η γραμμή καυσίμου. Ωστόσο, αυτό δεν ισχύει για τα αυτοκίνητα που έχουν σχεδιαστεί για να λειτουργούν με E85. Αυτά τα οχήματα είναι κατασκευασμένα με υλικά που η αιθανόλη δεν θα διαβρωθεί. Τούτου λεχθέντος, είναι ένας παράγοντας που πρέπει να εξετάσετε εάν σκοπεύετε να μετατρέψετε το δικό σας όχημα σε E85. Για να ολοκληρώσετε τη διαδικασία μετατροπής, θα χρειαστεί να αντικαταστήσετε όλα τα πλαστικά ή ελαστικά μέρη του κινητήρα, όπως οι σφραγίδες και οι εύκαμπτοι σωλήνες, που έρχεται σε επαφή με το E85. Πολλές από τις φώκιες που θα χρειαστεί να αντικαταστήσετε είναι μέρος του ίδιου του κινητήρα, καθιστώντας τη μετατροπή τόσο δύσκολη όσο και δαπανηρή.

Hard to Find

Nationwide τον Μάρτιο του 2011 οι Ηνωμένες Πολιτείες είχαν μόνο 2,345 E85 σταθμούς σε σύγκριση με 116.855 σταθμούς βενζίνης τον Ιούνιο του 2008. Πολλά κράτη, όπως το Κονέκτικατ και το Maine, δεν διέθεταν σταθμούς E85 και πολλά κράτη δεν είχαν περισσότερους από 100 σταθμούς, με το μεγαλύτερο μέρος να βρίσκεται στη Μινεσότα σε 369 σταθμούς. Ενώ ο αριθμός αυτός αυξάνεται, δεν υπάρχει εγγύηση για την παραγωγή μελλοντικών σταθμών. Μπορείτε να βρείτε την πιο πρόσφατη λίστα των τοποθεσιών σταθμών τροφοδοσίας E85 στην ιστοσελίδα του Υπουργείου Ενέργειας της Η.Π.Α.