Η Suzuki ξεκίνησε τη σειρά LT-Z50 το 1984 για να δώσει στα μεγαλύτερα παιδιά και τους νεαρούς εφήβους την ευκαιρία να βιώσουν ένα όχημα παντός εδάφους (ATV), αλλά με πολύ λιγότερη ισχύ από το quad του ενήλικα. Το αρχικό LT-50 ήταν το πρώτο ATV νεολαίας και από το 2010 ήταν ακόμα στην παραγωγή.

Ισχύς

Ο κινητήρας στην καρδιά του ATV νεολαίας είναι τετράχρονο, έτσι οι κινήσεις της εισαγωγής, η ισχύς, η συμπίεση και η εξάτμιση συμβαίνουν σε περιστροφή στροφαλοφόρου άξονα. Ο κινητήρας έχει μόνο έναν κύλινδρο, ο οποίος έχει διάμετρο 1,4 ιντσών. Το εγκεφαλικό επεισόδιο του εμβόλου μετράει 1,9 ίντσες. Ο κινητήρας έχει μετατόπιση - τον όγκο του χώρου στον οποίο ένα έμβολο κινείται σε μία διαδρομή από το ανώτερο νεκρό σημείο (TDC) στο κάτω νεκρό σημείο (BDC) - 3 κυβικών ίντσες. Έχει επίσης μια δεξαμενή λαδιού ενσωματωμένη για λίπανση. Ένα σύστημα ψύξης αέρα είναι επιφορτισμένο με τη διατήρηση της θερμοκρασίας του κινητήρα έτσι ώστε να λειτουργεί όσο το δυνατόν περισσότερο και ποτέ δεν υπερθερμαίνεται. Ο λόγος συμπίεσης του κινητήρα είναι 8,4 προς 1. Το καύσιμο παρέχεται μέσω καρμπιρατέρ Mikuni VM13. Η ισχύς που παράγεται από τον κινητήρα εφαρμόζεται στους τροχούς του τετρακίνου μέσω ενός αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων με ιμάντα. Αυτή η μετάδοση έχει τελική κίνηση της αλυσίδας. Όλα αυτά κινούνται σε δράση μέσω ενός ηλεκτρικού εκκινητήρα με ανάκρουση και χωρητική ανάφλεξη εκφόρτισης (CDI). αυτό δημιουργεί ένα ρεύμα που πυροδοτεί τα μπουζί

Διαστάσεις

Το σώμα του ATV μετρά 30,3 ίντσες σε πλάτος, 30,1 ίντσες σε ύψος και 50 ίντσες σε μήκος. Το κάθισμά του είναι 21,1 εκατοστά πάνω από το επίπεδο του εδάφους. Το μεταξόνιο του quad - η απόσταση μεταξύ των κέντρων του πίσω και εμπρός τροχών - είναι 32,7 ίντσες. Χωρίς επιβάτες ή φορτίο στο πλοίο, το Suzuki LT-Z50 ζυγίζει 167,6 λίβρες. Όταν το όχημα είναι γεμάτο καύσιμο, κρατά 0,7 γαλόνια αερίου. Τόσο τα μπροστινά όσο και τα πίσω ελαστικά έχουν διάμετρο 16 ιντσών και έχουν διατομή 8 ιντσών. Τα ελαστικά ταιριάζουν σε τροχούς διαμέτρου 7 ιντσών

Φρένα και ανάρτηση

Ανεξάρτητη αποσπώμενη ανάρτηση ελατηρίου Α-βραχίονα, εφοδιασμένη με ελικοειδή ελατήρια, εξομαλύνει τις εξογκώματα του οδοστρώματος από το εμπρόσθιο άκρο του τετραγώνου . Από πίσω, ένα πεντάλ ελαίου με ελατήρια με ελικοειδή ελατήρια βοηθάει έξω. Τα μηχανικά φρένα τυμπάνων στο μπροστινό και πίσω μέρος της μοτοσυκλέτας τροφοδοτούν τη δύναμη διακοπής της Suzuki.