Όταν συγκρίνετε τα συστήματα διεύθυνσης, πρέπει πραγματικά να σκεφτείτε μόνο δύο τύπους - το τυπικό μηχανικό σύστημα διεύθυνσης και το τιμόνι και το τιμόνι. Το βασικό μηχανικό σύστημα διεύθυνσης είναι είτε με υποβοήθηση ισχύος είτε μη. Η ράβδος και το γρανάζι είναι σχεδόν πάντα υποβοηθούμενες από τη δύναμη. Υπάρχουν πλεονεκτήματα και στα δύο, αλλά υπάρχουν μερικά σημαντικά πλεονεκτήματα για το ράφι και το οδοντωτό τροχό που θα πρέπει να ληφθούν υπόψη κατά τη σύγκριση των αυτοκινήτων.

Λιγότερα μέρη

Το τιμόνι και το τιμόνι διεύθυνσης τείνουν να είναι πιο ακριβή, λιγότερα μέρη και σημεία περιστροφής. Εξαιτίας αυτού, το σύστημα διεύθυνσης είναι πιο ευαίσθητο και πιο εύκολο στον έλεγχο.

Αναπτήρας

Η μείωση του αριθμού των εξαρτημάτων σε ένα σύστημα μειώνει επίσης το βάρος. Λίγα κιλά εδώ ή εκεί μπορεί να μην φαίνονται σαν ένα μεγάλο πράγμα, αλλά με οικονομία καυσίμου ή αγωνιστικά, κάθε λίρα μετράει.

Ο δρόμος αισθάνεται

Η οδήγηση σε βρεγμένους ή παγωμένους δρόμους μπορεί να είναι δύσκολη. Το σύστημα διεύθυνσης με οδοντωτό τροχό και οδοντωτό τροχό σας δίνει καλύτερη "αίσθηση οδικής συμπεριφοράς", γεγονός που κάνει αυτό το είδος οδήγησης λίγο πιο εύκολο. Σας δίνει πιο γρήγορη και καλύτερη ανατροφοδότηση από ένα τυποποιημένο σύστημα

Επισκευή

Η επισκευή ενός συστήματος διεύθυνσης με ράφι και πείρος τείνει να είναι ευκολότερη από ένα παραδοσιακό σύστημα. Υπάρχουν δύο λόγοι για αυτό. Πρώτον, υπάρχουν λιγότερα κινούμενα μέρη τόσο λιγότερα ώστε να αποτύχουν και χρειάζονται επισκευές. Δεύτερον, είναι το πιο κοινό σύστημα, οπότε οι περισσότεροι μηχανικοί θα πρέπει να είναι εξοικειωμένοι με αυτό. δεν χρειάζεστε έναν ειδικό για επισκευές.