Το Honda Civic είναι ένα πανταχού παρόν compact μονοθέσιο που πωλείται στις περισσότερες αγορές σε όλο τον κόσμο. Το επίπεδο τελειώματος DX-G προσφέρθηκε αποκλειστικά στην καναδική αγορά κατά την όγδοη γενιά του οχήματος, που διαρκεί από τα μοντέλα 2006 έως 2011. Το Civic έχει προσφερθεί σε σχήμα EX για πολλές γενιές, αλλά κατά την όγδοη γενιά ήταν τοποθετημένο πάνω από το μοντέλο DX-G. Και τα δύο μοντέλα τροφοδοτήθηκαν από τον ίδιο τετρακύλινδρο κινητήρα 1.8-λίτρων και προσφέρθηκαν σε μια επιλογή πέντε αυτόματων χειροκίνητων κιβωτίων ταχυτήτων, αλλά η διαφορά μεταξύ του DX-G και του EX κατέβηκε στις δημιουργικές ανέσεις και ανέσεις.

Comfort Creatures

Το Honda Civic DX-G ήρθε με τον κανονικό κλιματισμό, την απομακρυσμένη είσοδο χωρίς κλειδί, τους θερμαινόμενους εξωτερικούς καθρέπτες, το τιμόνι, το τιμόνι και το πτυσσόμενο πίσω κάθισμα. Το Civic EX επάνω επιπέδου προσέφερε τις ίδιες συνήθεις παροχές, αλλά πρόσθεσε μια στάνταρντ ηλιοροφή, ένδειξη εξωτερικής θερμοκρασίας και μια πρόσθετη έξοδο ρεύματος 12 volt, φέρνοντας το σύνολο σε δύο. Το στυλ του αμαξώματος του sedan της Civic EX περιελάμβανε επίσης ένα αναδιπλούμενο κεντρικό υποβραχιόνιο με δύο κατόχους ποτηριών, αλλά ο εξοπλισμός αυτός δεν προσφέρεται στο στυλ του αμαξώματος του κουπέ λόγω περιορισμών χώρου. διαθέτει ένα ηχοσύστημα 160 watt με τέσσερα ηχεία και μία βοηθητική υποδοχή MP3 player ως στάνταρ εξοπλισμό. Το μοντέλο EX της υψηλότερης κατηγορίας εμφάνισε το ίδιο στυλ στο στυλ του αμαξώματος του sedan, αλλά το στυλ του αμαξώματος του coupe έλαβε ένα αναβαθμισμένο σύστημα ήχου 350 watt που τροφοδοτεί έξι ηχεία και διατηρεί την βοηθητική υποδοχή MP3.

το Civic DX-G και το EX ήταν εξοπλισμένα με συστήματα αντιμπλοκαρίσματος φρένων τετράτροχων. Το μοντέλο DX-G υποβάθμισε τα καθήκοντά του πέδησης σε ένα σύνολο αεριζόμενων εμπρόσθιων δίσκων και πίσω τυμπάνων. Το επάνω επίπεδο Civic EX είχε εξαεριζόμενα δισκόφρενα τοποθετημένα σε όλους τους τέσσερις τροχούς για αυξημένη δύναμη σταματήματος και αίσθηση.

Civic EX - , τα τελειώματα ή το έδαφος. Το DX-G, ωστόσο, έλασης σε ένα σύνολο από 15-ιντσών τροχούς από χάλυβα, ενώ το πιο ακριβό μοντέλο EX ήταν εξοπλισμένο με ένα σύνολο από ζάντες αλουμινίου 16 ιντσών.