Το Armada κατασκευάστηκε στην ίδια πλατφόρμα σώματος-πλαισίου με το SUV του Pathfinder της Nissan και το pickup του Titan. Πρωταρχικοί ανταγωνιστές του ήταν οι Toyota Sequoia και GMC Yukon. Το 2009 ήταν το τελικό έτος μοντέλου για τα επίπεδα τελειώματος SE και LE.
Διαστάσεις
Το Armada 2009 ήταν 207.7 εκατοστά μήκος, 79.3 ίντσες πλάτος και 78 ίντσες υψηλό. Έτρεξε σε ένα μεταξόνιο 123,2 ιντσών και ζυγίστηκε σε ένα τεράστιο 5.593 κιλά. Ο οδηγός και ο συνοδηγός έφτασαν τα 41,0 ίντσες της κεφαλής, 65,0 ίντσες του χώρου των ώμων, 61,3 ίντσες αίθουσας ισχίου και 41,8 ίντσες του χώρου για τα πόδια. Οι επιβάτες δεύτερης γραμμής έφτασαν 40,0 ίντσες της κεφαλής, 64,7 ίντσες του χώρου των ώμων, 60,8 ίντσες αίθουσα ισχίων και 41,9 ίντσες του χώρου για τα πόδια. Με όλα τα καθίσματα στη θέση του, το Armada παρείχε 20,0 κυβικά πόδια χώρου φορτίου. Με τα καθίσματα δεύτερης και τρίτης σειράς διπλωμένα, το αποθηκευτικό χώρο επεκτάθηκε σε μέγιστο 97,1 κυβικά πόδια.
Drivetrain
Το Armada τροφοδοτήθηκε από ένα V6- 8. Ο μεγάλος κινητήρας παρήγαγε υγιείς 317 ίππους στις 5.200 σ.α.λ. και 385 στροφές ροπής στις 3400 σ.α.λ. Η ισχύς αποστέλλεται στο έδαφος μέσω αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων πέντε ταχυτήτων. Το Armada ήταν διαθέσιμο με κίνηση πίσω ή τετράτροχο. Το μεγάλο Nissan θα μπορούσε να επιταχύνει από 0 σε 60 mph σε λιγότερο από επτά δευτερόλεπτα και να ολοκληρώσει ένα τέταρτο μίλι σε 15,1 δευτερόλεπτα, κάτι που ήταν εντυπωσιακό για ένα τόσο μεγάλο, βαρύ SUV. Έχει μέγιστη χωρητικότητα ρυμούλκησης 9.100 κιλά και μέγιστη χωρητικότητα ωφέλιμου φορτίου 1.407 λίβρες. Το Armada SE
Το SE ήταν το επίπεδο τελειώματος της Armada. Έγιναν στάνταρ με ζάντες αλουμινίου 18 ιντσών, αυτόματο σύστημα κλιματισμού διπλής ζώνης με χειριστήρια πίσω καθισμάτων, πίσω υποβοήθηση στάθμευσης, βόλτες βημάτων, κάθισμα οδηγού οκτώ κατευθύνσεων, ηλεκτροκίνητα πεντάλ και στερεοφωνικό οκτώ ομιλητών, CD changer και βοηθητική υποδοχή ήχου
Το Armada LE
Το premium trim LE προστέθηκε στους ζάντες αλουμινίου 20 ιντσών, δερμάτινη ταπετσαρία πρώτης και δεύτερης σειράς, πίσω πόρτα, προβολείς ομίχλης, κάμερα οπισθοπορείας , καθρέπτες με δυνατότητα αναδίπλωσης με δύναμη, καθρέπτες με αυτόματο φωτισμό, μπροστινούς αισθητήρες στάθμευσης, είσοδο και ανάφλεξη χωρίς κλειδί, κάθισμα τεσσάρων κατευθύνσεων για επιβάτες, λειτουργία μνήμης για το κάθισμα οδηγού, θερμαινόμενα εμπρός καθίσματα, σύνδεση Bluetooth και premium ήχο 12 ηχείων
Πρόσθετες επιλογές
Το Πακέτο Τεχνολογίας, το οποίο ήταν διαθέσιμο σε μοντέλα SE και LE, προσέθεσε ένα σύστημα πλοήγησης GPS με αναφορές κυκλοφορίας σε πραγματικό χρόνο και έναν σκληρό δίσκο 9GB για αποθήκευση μουσικής. Οι αυτόνομες επιλογές περιλάμβαναν ένα τρίτο σετ δίπλωσης ισχύος, ένα θερμαινόμενο τιμόνι, ειδικές ζάντες χρωμίου 20 ιντσών, καρέκλες καπετάνιου δεύτερης σειράς - οι οποίες μειώνουν τη μέγιστη χωρητικότητα σε επτά θέσεις - μια ηλιοροφή και ένα πίσω κάθισμα DVD
Ασφάλεια - Όλα τα μοντέλα Armadas 2009 προστέθηκαν στάνταρ με τετράτροχο ABS, έλεγχο πρόσφυσης, έλεγχο ευστάθειας και αερόσακους εμπρός, πλευρικής κρούσης και πλευρικού κουρτινών για τις τρεις σειρές καθισμάτων
Δεδομένα για τους καταναλωτές Όπως όλα τα μεγάλα, αεριωθούμενα SUV, το Armada απαιτούσε συχνές στάσεις στην αντλία αερίου. Το μοντέλο του πίσω τροχού ήταν EPA με 12 mpg στην πόλη και 18 mpg στην εθνική οδό. Η έκδοση με τέσσερις τροχούς έχει βαθμολογία 12-17. Όταν ήταν καινούργιο, το Armada 2009 ξεκίνησε στα $ 37,210 για το μοντέλο SE και $ 45,060 για το LE. Από το 2014, η Kelley Blue Book αναφέρει ότι μια χρησιμοποιημένη SE σε καλή κατάσταση αξίζει περίπου $ 17.776. Ένα LE σε συγκρίσιμη κατάσταση θα πρέπει να πουλήσει για περίπου 22.835 δολάρια
Δημοφιλή άρθρα