Τον Ιούλιο του 1996, η Bombardier αποκάλυψε ένα πρωτότυπο δύο ηλεκτρικών οχημάτων γειτονιάς (NEV), το οποίο στη συνέχεια τέθηκε σε χρήση σε οργανισμούς όπως η ιδιωτική ασφάλεια. Η Bombardier - σχεδιάζει και κατασκευάζει οχήματα που διαφέρουν από αεροπλάνα και τρένα μέχρι χιονοκίνητα οχήματα - ανέπτυξε το NEV με τις προθέσεις να ανταποκρίνεται στις ανάγκες εκείνων που ζουν σε συνταξιοδότηση και σε άλλες προγραμματισμένες κοινότητες όπου η κυκλοφορία αυτοκινήτων περιορίζεται. Αυτό το όχημα δεν είναι πλέον σε παραγωγή και ο ιστότοπος της Bombardier δεν παρέχει πληροφορίες σχετικά με αυτό.

Ο κινητήρας

Ο κινητήρας είναι ένας πλήρως ηλεκτρικός ηλεκτροκινητήρας τύπου 72 V που παράγει 4 κιλά Watts, περίπου 5,3 ίππων, και οδηγεί τους πίσω τροχούς αυτού του γειτονικού ηλεκτρικού οχήματος. Τρεις ταχύτητες προσφέρονται με αντίστροφη κίνηση, οδήγηση και γκολφ. Στη λειτουργία οδήγησης η ταχύτητα ρυθμίζεται στα 26 μίλια ανά ώρα, αλλά σε κατάσταση γκολφ, η μέγιστη ταχύτητα μειώνεται στα 15,5 μίλια ανά ώρα, γεγονός που επεκτείνει τη διάρκεια ζωής της μπαταρίας αρκετά απλά επειδή δεν επιτρέπει στο όχημα να χρησιμοποιεί τόσο πολύ Η μπαταρία

Το περίγραμμα της ρύθμισης της μπαταρίας είναι έξι συνηθισμένες μπαταρίες μολύβδου-οξέος που τροφοδοτούν ενέργεια απευθείας στον κινητήρα, ενώ μια έβδομη μπαταρία είναι αφιερωμένη στην τροφοδοσία των διαφόρων ηλεκτρικών εξαρτημάτων, όπως ως εσωτερικά και εξωτερικά φώτα. Όταν το όχημα φορτίζεται κατά τη διάρκεια της νύχτας, το φορτίο είναι γενικά περισσότερο από αρκετό για να κάνει αυτό το NEV αρκετές σύντομες εκδρομές καθ 'όλη τη διάρκεια της ημέρας.

Η κατασκευή του ηλεκτρικού οχήματος γειτνίασης Bombardier είναι 100 εκατοστά μήκος, έχει ύψος 61 ίντσες. Το μεταξόνιο είναι 65 ίντσες και το όχημα ζυγίζει 1.275 λίβρες. Έχει το τιμόνι και το τιμόνι και το πλαίσιο είναι μια ισχυρή τετρακίνητη ανεξάρτητη ανάρτηση. Το σύστημα πέδησης αποτελείται από τετράτροχα υδραυλικά τυμπανικά φρένα και διαθέτει σύστημα αναζωογόνησης των φρένων των πίσω τροχών, το οποίο βοηθά επίσης να επαναφορτίζονται οι μπαταρίες. Ο ενσωματωμένος φορτιστής μπαταρίας συμπεριλήφθηκε στο σχέδιο που μπορεί να φορτίσει πλήρως τις επτά μπαταρίες σε περίπου οκτώ ώρες όταν συνδέεται σε μια κανονική πρίζα 110 ή 120 volt. Το παρμπρίζ είναι υαλοπίνακας με σύστημα πλύσης και υαλοκαθαριστήρα. οι πόρτες είναι βινυλίου με παράθυρα με φερμουάρ και ζώνες ώμων τριών σημείων είναι στάνταρ. Και οι δύο πλευρικοί καθρέφτες συμπεριλήφθηκαν στον τελικό σχεδιασμό και τα φώτα κεφαλής έχουν ρυθμίσεις υψηλής και μικρής δέσμης, φλας και φώτα στάθμευσης. Ο κορμός και το ντουλαπάκι κλειδώνουν. Τα καθίσματα του κάδου είναι ρυθμιζόμενα και έχουν μια κέρατο, μίλια ανά ώρα και μετρητές ταχύτητας στην ταμπέλα. Υπάρχει ένα πακέτο επιλογών γκολφ, το οποίο είναι διαθέσιμο κατ 'επιλογή, το οποίο περιλαμβάνει "ελαστικά χλοοτάπητα", πληροί τα περισσότερα εθνικά πρότυπα για τα καρότσια του γκολφ και προσφέρει ρυθμίσεις αμαξοστοιχίας για διαδρόμους και οδοστρώματα.