Βήμα 1
Με τον κινητήρα σβηστό, αφαιρέστε το περίβλημα του φίλτρου αέρα έτσι ώστε το καρμπυρατέρ είναι προσβάσιμο. Πάρτε τα κουρέλια σας μαζί, μαζί με το λιπαντικό ψεκασμού και το καρμπυρατέρ σας και καθαρίστε το τσοκ. Επίσης, εντοπίστε τον ρυθμιστή γκαζιού που είναι προσαρτημένος στο καρβέλι, ο οποίος σας επιτρέπει να χειρίζεστε και να χειρίζεστε χειροκίνητα το μηχάνημα γρηγορότερα κατά τη διάρκεια του καθαρισμού.
Βήμα 2
Τοποθετήστε κάποια κουρέλια γύρω από τη βάση του καρμπυρατέρ, μπορεί να βλάψει οποιεσδήποτε κοντινά βαμμένες επιφάνειες και τα χείλη θα σταματήσουν οποιαδήποτε απορροή.
Βήμα 3
Βάλτε τα προστατευτικά γυαλιά σας και ψεκάστε το "έξω" του carb με το λιπαντικό σας ή το καθαριστικό carb . Βεβαιωθείτε ότι ψεκάσατε τις συνδέσεις και τα κινούμενα μέρη, όπως τη σύνδεση της πεταλούδας. Αφήστε το υγρό να βάλει μια στιγμή ή δύο και σκουπίστε. Αν έχετε βαριά συσσώρευση λάσπης και ελαίων, καθαρίστε με μια μικρή συρμάτινη βούρτσα προτού στεγνώσει το σπρέι.
Βήμα 4
Πριν ξεκινήσετε το αυτοκίνητο, ψεκάστε μια μικρή ποσότητα καθαριστικού καρβιδίου απευθείας στο βούρτσα . Στη συνέχεια, αφαιρέστε τα κουρέλια και τα εργαλεία από την περιοχή του κινητήρα και ξεκινήστε τον κινητήρα. ΜΗΝ ψεκάστε το λιπαντικό στο καρβέλι. Ξεκινήστε τον κινητήρα και χρησιμοποιήστε το ρυθμιστή γκαζιού, καθώς θέλετε να μπορείτε να κινείστε τον κινητήρα σε υψηλότερες στροφές ενώ ψεκάζετε σε περισσότερο υγρό καθαρισμού υδατανθράκων. Αυτό θα σας βοηθήσει να σπρώξετε το καθαριστικό και θα αποφύγετε επίσης την παύση του κινητήρα. Ψεκάστε με κοντό φούστα, τρέξτε τον κινητήρα γρηγορότερα και στη συνέχεια επιβραδύνετε τη λειτουργία του στο κανονικό ρελαντί και πάλι. Κάνετε αυτό μερικές φορές.
Αφήστε το αυτοκίνητο να τρέξει για λίγα λεπτά σε κανονική αδράνεια. Στη συνέχεια, απενεργοποιήστε τον κινητήρα και τοποθετήστε ξανά το φίλτρο αέρα και το περίβλημα. Τώρα οδηγήστε το αυτοκίνητο για 10 έως 15 λεπτά ή μέχρι να ζεσταθεί, επιτρέποντας στον καθαριστή καρπών να τρέξει τελείως μέσω του συστήματος. Ακόμα κι αν δεν αισθάνεστε καμία αύξηση στην απόδοση, μπορείτε να είστε σίγουροι ότι κάνετε ό, τι μπορείτε για να φροντίσετε και να διατηρήσετε το καρμπυρατέρ. Σε μερικές περιπτώσεις, αν ο βρόχος ήταν βρώμικος με συσσώρευση άνθρακα, θα αισθανθείτε την αυξημένη ισχύ και θα εξοικονομήσετε καύσιμο ταυτόχρονα. Συμβουλές
Μπορείτε να προσθέσετε πρόσθετα καυσίμων και στη δεξαμενή, το σύστημα καυσίμου σας καθαρό και καρμπυρατέρ που ρέει στο καλύτερό του.
Προτείνεται ένας τακτικός καθαρισμός των υδατανθράκων σε συνήθη διαστήματα. Ο χρόνος μεταξύ των καθαρισμών θα εξαρτηθεί από τις συνήθειες οδήγησης, αλλά κάθε 3,000 μίλια ή με αλλαγή λαδιού είναι ένα καλό σημείο αναφοράς.
Εάν ο κινητήρας σταματήσει κατά τη διάρκεια του καθαρισμού, περιμένετε μερικά λεπτά και επανεκκινήστε.
Φροντίστε να αλλάζετε τακτικά το φίλτρο καυσίμου σας, ώστε να αποφεύγετε την εισροή τυχόν υπολειμμάτων στο καρμπυρατέρ.
Προειδοποιήσεις
Να φοράτε πάντοτε τα προστατευτικά σας γυαλιά όταν ψεκάζετε τα καθαριστικά, ειδικά όταν ο κινητήρας είναι ανοιχτός, καθώς τα ρεύματα ενδέχεται να εκτοξεύσουν τα χημικά στα μάτια σας.
Φροντίστε να αφαιρέσετε τυχόν χαλαρά κοσμήματα, όπως βραχιόλια και περιδέραια, ενώ εργάζεστε κάτω από την κουκούλα με τον κινητήρα σε λειτουργία. Να γνωρίζετε πάντα τη θέση των κινούμενων εξαρτημάτων όπως οι ιμάντες και η λεπίδα του ανεμιστήρα.
ΠΟΤΕ μην ψεκάσετε το λιπαντικό στο καρμπυρατέρ. χρησιμοποιήστε το μόνο στις εξωτερικές περιοχές σύνδεσης για λίπανση και καθαρισμό.
Είδη που χρειάζεστε
Παλιά κουρέλια
Καθαριστικό τσοκ και καρμπυρατέρ (πωλούνται στα περισσότερα καταστήματα εφοδιασμού αυτοκινήτων σε ένα δοχείο ψεκασμού με άκρη άχυρου)
Προστατευτικά γυαλιά
Μικρή συρμάτινη βούρτσα (προαιρετικά, για να καθαρίσετε το εξωτερικό εάν υπάρχει μεγάλη συσσώρευση λάσπης)
Δημοφιλή άρθρα