Ένα αυτοκίνητο μπορεί να χρειαστεί μια ευθυγράμμιση μπροστινού άκρου εξαιτίας ελαττωματικών ευθυγραμμίσεων ελαστικών, προβλημάτων με μέρη του μηχανισμού διεύθυνσης ή κάμψεως άξονα. Αυτό μπορεί να προκληθεί από ένα ατύχημα, που τρέχει πάνω από κάτι μεγάλο, ή απλά φορούν. Οι συνέπειες μπορεί να είναι εμφανείς κατά καιρούς και μπορεί να είναι επικίνδυνες. για παράδειγμα, η βλάβη του άξονα ή του βραχίονα διεύθυνσης μπορεί να προκαλέσει την έλλειψη κάθετης ευθυγράμμισης των ελαστικών ή την εμπλοκή ή την απομάκρυνση του δακτύλου, δηλαδή το σημείο προς τα μέσα ή προς τα έξω ή μπορεί να προκαλέσει την απώλεια μέρους του εμπρόσθιου μηχανισμού μέσω υπερβολικών κραδασμών. Υπάρχουν όμως σημεία που πρέπει να προσέξετε ότι το εμπρόσθιο άκρο σας χρειάζεται ευθυγράμμιση. Τα ελαστικά του αυτοκινήτου σας πρέπει να είναι παράλληλα μεταξύ τους και κάθετα στο έδαφος. Εάν δεν είναι, τότε το αυτοκίνητό σας θα είναι εκτός ευθυγράμμισης. Τα μπροστινά ελαστικά του αυτοκινήτου σας οδηγούν συνήθως στην ίδια επιφάνεια ταυτόχρονα, επομένως πρέπει να φορούν ομοιόμορφα. Σε αντίθετη περίπτωση, μπορεί να προκληθεί από την κλίση του ελαστικού (η καμπέρα) που δεν έχει ευθυγραμμιστεί ή πρόβλημα με τη στήλη τιμονιού. Εάν ένα ελαστικό κλίνει περισσότερο στην εσωτερική άκρη, τότε το εσωτερικό του θα φθαρεί ταχύτερα από το εξωτερικό ή μπορεί να φορεθεί γρηγορότερα από το άλλο εμπρός ελαστικό - γι 'αυτό ο μηχανικός σας συχνά προτείνει την αντικατάσταση των ελαστικών όταν παίρνετε τους τροχούς σας

Το αυτοκίνητο τράβηξε προς μία πλευρά

Είναι πάντα μια καλή ιδέα να κρατάτε τα χέρια σας στο τιμόνι. Ωστόσο, ακόμα κι αν αφήσετε το αυτοκίνητό σας να οδηγεί ευθεία σε επίπεδη επιφάνεια του δρόμου. Αν αφήσετε το αυτοκίνητο να οδηγηθεί στη μία πλευρά, τότε μπορεί να έχετε ελαττωματική ευθυγράμμιση. Αυτό μπορεί να προκληθεί από την κασέτα (η γωνία του άξονα διεύθυνσης), που είναι εκτός λειτουργίας. Δοκιμάστε τη δοκιμή ενοικίασης, υπό ελεγχόμενες συνθήκες, σε διάφορους δρόμους. Εάν το αυτοκίνητο τραβάει τον ίδιο τρόπο κάθε φορά, ίσως χρειαστεί να στερεωθεί η ευθυγράμμιση. Σε ένα αυτοκίνητο μπροστινού τροχού, εάν ο τροχός είναι απενεργοποιημένος, κάτι μπορεί να διακοπεί και να αντικατασταθεί. Να γνωρίζετε ότι το τράβηγμα δεν οφείλεται πάντοτε στην ευθυγράμμιση του εμπρός άκρου. μπορεί να προκληθεί και από τα φρένα, το υδραυλικό τιμόνι ή τα ελαστικά που δεν έχουν διογκωθεί σωστά και εξίσου.

Το τιμόνι τινάξει

Εάν το τιμόνι κουνηθεί όταν οδηγείτε, τότε το εμπρόσθιο άκρο μπορεί να είναι εκτός ευθυγράμμισης. Θα μπορούσε επίσης να είναι ένα άλλο πρόβλημα - το Trust My Mechanic.com δηλώνει ότι θα μπορούσε να προκληθεί από τα στρογγυλά ελαστικά που πρέπει να εξισορροπηθούν. Αυτό μπορεί να προκληθεί από το χτύπημα ενός μεγάλου λακκούβλου ή βράχου στο δρόμο. Αν βιώσετε μόνο όταν εφαρμόσετε τα φρένα, μπορεί να είναι πρόβλημα φρένων.

Προειδοποίηση

Δεν θα πρέπει να διακόπτετε την επιθεώρηση στο μπροστινό μέρος εάν εμφανίσετε κάποιο από αυτά τα συμπτώματα. Αν ένα κομμάτι έχει χαλαρώσει στο μπροστινό άκρο του αυτοκινήτου σας, ο μηχανισμός διεύθυνσης μπορεί να διαχωριστεί ανά πάσα στιγμή. Εάν τα λάστιχά σας δεν είναι σωστά ευθυγραμμισμένα, μπορεί να προκληθεί επικίνδυνη κατάσταση οδήγησης. Πηγαίνετε αμέσως στον μηχανικό.