Η General Motors, η Ford και η Chrysler εξοπλισμένα τα οχήματά τους με πολυάριθμα τετρατάχυτα, χειροκίνητα και αυτόματα κιβώτια ταχυτήτων. Οι τέσσερις ταχύτητες συνήθως περιορίζονταν σε οχήματα πριν από το 2000.

Borg-Warner

Οχήματα Ford και General Motors που κατασκευάστηκαν από το 1957 έως το 1988 με το Borg-Warner T10. Αυτή η μετάδοση ήταν διαθέσιμη σε μια θήκη από χυτοσίδηρο, και αργότερα μια έκδοση από αλουμίνιο. Τα τέσσερα στροφές διαθέτουν εννέα μπουλόνια και 36 δακτύλιοι συγχρονισμού. Ο αριθμός χύτευσης ήταν T10 συν δύο αριθμούς ή "13-04".

Muncie

Τα μυϊκά αυτοκίνητα GM που κατασκευάστηκαν μεταξύ 1963 και 1974 ήταν συχνά εξοπλισμένα με τέσσερις ταχύτητες Muncie M21 και M22. Η θήκη κατασκευάστηκε από αλουμίνιο, με κάλυμμα επτά βιδών και δακτύλιο συγχρονισμού 36 δοντιών. Τα φορτηγά που κατασκευάστηκαν από το 1948 έως το 1967 χρησιμοποίησαν την έκδοση Muncie SM420. Διαθέτει θήκη από χυτοσίδηρο και μη συγχρονισμένη πρώτη ταχύτητα. Τα φορτηγά που κατασκευάστηκαν το 1991 χρησιμοποίησαν το μοντέλο SM465.

Τα τετρατάχυτα χειροκίνητα κιβώτια της νέας διαδικασίας και της νέας διαδικασίας ήρθαν σε τρεις εκδόσεις. Το αλουμινένιο ή σιδερένιο 440 /MY6 βοήθησε στην τροφοδοσία φορτηγών από το 1981 έως το 1987 και παρουσίασε μια μη συγχρονισμένη πρώτη ταχύτητα. Η χαμηλή ταχύτητα 435 βρέθηκε από το 1964 έως το 1972 οχήματα. Οι αριθμοί χύτευσης ξεκινούν από το C-9, ακολουθούμενοι από τέσσερα ψηφία. Ford AOD

Το AOD της Ford, τετρατάχυτο αυτόματο κιβώτιο, χρησιμοποιήθηκε από τα φορτηγά Mercury, Lincoln και F-Series. Παρουσιάστηκε ένα μοτίβο 14 βιδών στο κάλυμμα και ζύγιζε 150 λίβρες