Προβλήματα οδήγησης
Τα περισσότερα από τα προβλήματα που μαστίζει το Audi A4 μετατρέψιμο περιλαμβάνει το σύστημα κίνησης. Το μετατρέψιμο μοντέλο A4 προσφέρθηκε με δύο διαφορετικές επιλογές κινητήρα, συμπεριλαμβανομένου ενός turbo, και σε μια διαμόρφωση του μπροστινού ή του πλήρους τροχού. Κάθε μία από αυτές τις διαμορφώσεις έχει προκαλέσει κάποια απογοήτευση για τους ιδιοκτήτες, αλλά δεν υπάρχει τίποτα περισσότερο από την επιλογή του κινητήρα με υπερσυμπιεστή. Πολλοί οδηγοί έχουν βιώσει turbo lag με την προστιθέμενη ισχύ από τον υπερσυμπιεστή να μην είναι διαθέσιμη όταν χρειάζεται, όπως κατά τη διάρκεια της σκληρής επιτάχυνσης. Το μετατρέψιμο στροβιλοσυμπιεστή Α4 έχει επίσης κερδίσει μακροπρόθεσμες αξιολογήσεις αξιοπιστίας οι οποίες είναι μέσες ή κάτω του μέσου όρου στην κατηγορία του.
Προβλήματα εξαρτημάτων
Ένα άλλο πρόβλημα για το μετατρέψιμο Α4 είναι οι εσωτερικοί μηχανισμοί. Οι ιδιοκτήτες έχουν αναφέρει ζητήματα με μη λειτουργικές απομακρυσμένες κλειδαριές θυρών, ηλεκτρικά παράθυρα ισχύος και εσωτερικά φώτα. Τα όργανα του ταμπλό μπορούν επίσης να επηρεαστούν, με τις προειδοποιητικές λυχνίες κινητήρα και την προειδοποίηση "πόρτα ανοίγματος" να ανάβει όταν δεν υπάρχει πραγματικό πρόβλημα. Σε πολλές περιπτώσεις τα προβλήματα αυτά οφείλονται σε διαρροή νερού στην πλεξούδα καλωδίωσης που επιτρέπει την καλωδίωση με την πάροδο του χρόνου. Ελαττωματικοί κινητήρες στα ηλεκτρικά παράθυρα και στις κλειδαριές των θυρών μπορεί επίσης να φταίξουν.
Κόστος και επισκευές
Ενώ τα περισσότερα προβλήματα μετάδοσης κίνησης καλύπτονται με την τυπική εγγύηση νέου οχήματος, η επισκευή παλαιών οχημάτων μπορεί να είναι δαπανηρή. Συγκεκριμένα, η συντήρηση του στροβιλοσυμπιεστή αποτελεί πρόσθετη απαίτηση για το Α4 όταν είναι εξοπλισμένο με τον υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα 2.0 λίτρων και μπορεί να κάνει το κόστος ιδιοκτησίας μεγαλύτερο από αυτό ενός αυτοκινήτου με συμβατικό κινητήρα. Το ίδιο ισχύει και για το σύστημα μετάδοσης κίνησης Quattro σε ορισμένα A4 μετατρέψιμα. Άλλες υπηρεσίες όπως η εργασία μετάδοσης και η επισκευή αναρτήσεων μπορεί επίσης να είναι δαπανηρές, αν και συμβαίνουν λιγότερο συχνά στο Α4.
Υπενθυμίζει
Το Audi A4 μετατρέψιμο έχει συμμετάσχει σε πολλές ανακλήσεις για αντιπροσώπους για να παρακολουθήσουν γνωστά θέματα . Το 2006 ανακλήθηκαν 74.000 οχήματα λόγω ελαττωματικής αντλίας καυσίμου που θα μπορούσε να προκαλέσει την εκτόξευση του κινητήρα. Μια άλλη ανάκληση το 2007 αφορούσε ένα ξεχωριστό ζήτημα αντλίας καυσίμου που επηρέασε περισσότερα από 34.000 οχήματα. Το A4 συμμετείχε επίσης σε ανάκληση περίπου 27.000 αυτοκινήτων το 2006, λόγω των στοιχείων των προβολέων που δεν πληρούσαν τα ομοσπονδιακά πρότυπα ασφαλείας.
Γενικά προβλήματα
Μια άλλη ομάδα προβλημάτων με το Audi A4 μετατρέψιμο αφορούν γενικές αδυναμίες που έχουν σημειωθεί από τους ιδιοκτήτες και τους κριτικούς της αυτοκινητοβιομηχανίας. Αρκετά από αυτά τα θέματα επικεντρώνονται στο γεγονός ότι το Α4 μετατρέψιμο είναι βαρύτερο από την έκδοση sedan και, κατά συνέπεια, η απόδοση πάσχει. Η πτυσσόμενη μαλακή κορυφή του Α4 μετατρέπεται επίσης σε πυρκαγιά τόσο για τον χώρο που απομακρύνεται από τα πίσω καθίσματα και το χώρο φόρτωσης όσο και επειδή είναι η μόνη κορυφαία επιλογή με το A4 που δεν προσφέρει καμπύλη μετατρέψιμου σκληρού δίσκου όπως κάνουν μερικοί από τους ανταγωνιστές του. br>
Δημοφιλή άρθρα