Η Lamborghini ανήκει στη γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία Audi AG, θυγατρική του ομίλου Volkswagen. Από την ίδρυσή της το 1963, η Automobili Lamborghini S.p.A. αγωνίστηκε οικονομικά, παρόλο που παρέδωσε υψηλής ποιότητας αυτοκίνητα υψηλής ποιότητας. Η πετρελαϊκή κρίση του 1973 και του 1978 επιδείνωσε ακόμη περισσότερο τις περιουσίες του Lamborghini. Οι συγχωνεύσεις στη δεκαετία του 1970 και του 1980 δεν σταθεροποίησαν την εταιρεία έως ότου αποκτήθηκε από την Audi. Η Automobili Lamborghini SpA ιδρύθηκε από τον Ιταλό κατασκευαστή τρακτέρ Ferruccio Lamborghini, ο οποίος ήταν ένας ενθουσιώδης αθλητισμός αυτοκινήτων

Ferrari Influence

Lamborghini ήταν ένας άπληστος ανεμιστήρας σπορ αυτοκινήτων της Ferrari. Αποφάσισε να κατασκευάσει ένα ανταγωνιστικό σπορ αυτοκίνητο μετά την εκπόνηση της Ferrari από την Enzo Ferrari που απέκλεισε τις προσπάθειες της Lamborghini για να συζητήσει τα προβλήματα με την ιδιοκτησία της Ferrari Lamborghini. Πρώτα αυτοκίνητα Από το 1963, η Lamborghini δημιούργησε τους 350GT και 400GT τουριστές από τη Miura. Αυτά τα αυτοκίνητα έγιναν οι κύριοι ανταγωνιστές της Ferrari

Οικονομικά προβλήματα

Το 1972, η επιχείρηση ελκυστήρων Lamborghini αντιμετώπισε ένα χτύπημα όταν ακυρώθηκε μια μεγάλη σύμβαση ελκυστήρων, αναγκάζοντας τη Lamborghini να πωλήσει την εταιρεία τρακτέρ στη Fiat, η οποία η Lamborghini υπέβαλε χρεοκοπία το 1978, αγοράστηκε από την ελβετική εταιρεία Mimran Brothers το 1984 και πωλήθηκε στην Chrysler τρία χρόνια αργότερα. Η Audi

Chrysler βελτίωσε την παραγωγή και στη συνέχεια πώλησε τη Lamborghini στην ινδονησιακή εταιρεία επενδύσεων Megatech, η οποία με τη σειρά της την πώλησε το 1998 στην Audi AG, όπου το αυτοκίνητο επέστρεψε στη διεθνή της θέση.