Η Ford παρουσίασε το 351 Cleveland, που μερικές φορές αναφέρεται ως το "351 C" ή απλώς ως "Cleveland", το 1970. Αν και μοιράστηκε την ίδια μετατόπιση με το 351 Windsor, οι κινητήρες ήταν αξιοσημείωτα διαφορετικά. Το Κλίβελαντ έγινε γνωστό ως επί το πλείστον για την ικανότητά του να παράγει ισχύ σε υψηλές στροφές κινητήρα, κυρίως λόγω του σχεδιασμού των κυλινδροκεφαλών. Όπως συμβαίνει με όλους τους κινητήρες, οι προδιαγραφές διαδραματίζουν σημαντικό ρόλο στην ανακατασκευή ή την επισκευή του Κλίβελαντ.

Γενικές προδιαγραφές κινητήρα

Το 351 C παρουσίασε μια διάτρηση των 4 ίντσες και ένα εγκεφαλικό επεισόδιο 3,5 ίντσες. Το 1970 το Κλήβελαντ παρήγαγε 300 ίππους στις 5.400 περιστροφές ανά λεπτό (rpm) και 380 πόδια-lbs. ροπής στις 3.400 σ.α.λ. Το 1971 Cleveland παρήγαγε 285 ίππους στις 5.400 σ.α.λ. και 370 πόδια-lbs. ροπής στις 3.400 σ.α.λ. Το Κλίβελαντ παρουσίασε αναλογία συμπίεσης 11,4 προς 1 το 1970 και 10,7 προς 1 το 1971.

Προδιαγραφές βαλβίδας

Το αυτοκίνητο είχε γωνία κλίσης βαλβίδας 45 μοιρών και γωνία όψης βαλβίδας 44 μοίρες. Είχε μια πίεση ελατηρίου βαλβίδας 209 lbs. σε 1,42 ίντσες αν ο κινητήρας ήταν εξοπλισμένος με καρμπυρατέρ δύο βαρελιών ή 285 λίβρες στα 1,31 ίντσες αν ήταν εξοπλισμένος με το καρμπυρατέρ με τέσσερα βαρέλια. Είχε ένα τυπικό ύψος ελατηρίου βαλβίδας 1 13/16 ίντσες και ένα διάκενο στελέχους βαλβίδας εντός εύρους 0.001 και 0.0027 ίντσες για τη βαλβίδα εισαγωγής. Η απόσταση από το στέλεχος καυσαερίων κυμαινόταν από 0,0015 έως 0,0032 ίντσες. Χαρακτηριστικά εμβόλου

Το 351 C είχε διάκενο από το έμβολο σε κύλινδρο εντός εύρους 0,0014 και 0,0022 ίντσες, διάμετρο οπής εμβόλου σε εμβέλεια 0,9122 και 0,9125 ίντσες, πλάτος δακτυλίου συμπίεσης μεταξύ 0,077 και 0,078 ίντσες, απόσταση κεκλιμένης πλευράς μεταξύ 0,002 και 0,004 ίντσες και πλάτος κεκλιμένου δακτυλίου που κυμαίνεται από 0,015 έως 0,069 ίντσες για τον δακτύλιο λαδιού ή από 0,01 έως 0,02 ίντσες για τους δύο δακτυλίους συμπίεσης

Προδιαγραφές περιοδικών εδράνων στροφαλοφόρου

Το 351 C είχε μια κύρια διάμετρο ρουλεμάν με εύρος 2.7484 και 2.7492 ίντσες, απόσταση ελαίου μεταξύ 0.0009 και 0.0026 ίντσες και τελική κίνηση στροφαλοφόρου άκρου μεταξύ 0.004 και 0.01 ίντσες.

Προδιαγραφές περιοδικών ράβδων συνδέσμων

Η διάμετρος της ράβδου σύνδεσης του οχήματος κυμαίνεται μεταξύ 2,3103 και 2,3111 ίντσες. Έχει μια κάθαρση ελαίου μέσα σε μια περιοχή από 0,0008 έως 0,0026 ίντσες, και μια πλάγια κάθαρση μεταξύ 0,01 και 0,02 ίντσες.