Το Escalade ήταν διαθέσιμο σε τρία καλά εξοπλισμένα διακοσμητικά επίπεδα, από τα οποία το Platinum ήταν το πιο ακριβό και πολυτελές. Το 2014 ήταν το τελευταίο έτος για το μοντέλο τρίτης γενιάς.
Διαστάσεις
Χάρη στο μεγάλο μέγεθος και το τολμηρό, εξωστρεφόμενο στυλ, το Escalade ήταν μια επιβλητική παρουσία στο δρόμο. Το μεγάλο SUV μέτρησε 202,5 \u200b\u200bίντσες σε μήκος, 79 ίντσες σε πλάτος και 75,9 ίντσες σε ύψος. Κάθισε σε ένα μεταξόνιο 116 ιντσών και ζύγιζε σε 5.527 λίρες. Τα μπροστινά καθίσματα έδωσαν 41,1 ίντσες κεφαλής, 65,2 ίντσες αίθουσας ώμων, 60,5 ίντσες αίθουσας ισχίου και 41,3 ίντσες χώρου για τα πόδια. Οι επιβάτες στη δεύτερη σειρά πήραν 39,2 ίντσες κεφαλής, 65,2 ίντσες αίθουσα ώμων, 60,6 ίντσες αίθουσα ισχίου και 39,0 ίντσες του χώρου για τα πόδια. Τέλος, οι επιβάτες τρίτης σειράς έφτασαν σε ύψος 37,9 ίντσες, 61,7 ίντσες αίθουσας ώμων, 49,1 ίντσες αίθουσας ισχίου και 25,6 ίντσες χώρου για τα πόδια. Με όλα τα καθίσματα στη θέση του, το Escalade παρείχε χώρο φόρτωσης 16,9 κυβικά πόδια. Ο μέγιστος χώρος φόρτωσης με τα καθίσματα δεύτερης και τρίτης σειράς διπλωμένα ήταν ένα γενναιόδωρο 108,9 κυβικά πόδια.
Drivetrain
Ένα καταπληκτικό τεράστιο V-8 6,2 λίτρων που βρίσκεται κάτω από το μακρύ καπό του Escalade. Ένας παραδοσιακός σχεδιασμός με δύο βαλβίδες ανά κύλινδρο, δημιούργησε 403 ίππους στις 5.700 σ.α.λ. και 417 στροφές ροπής στις 4.300 σ.α.λ. Όλα αυτά ώθηση ήταν αρκετό για να πάρει το μεγάλο, βαρύ SUV από 0 έως 60 mph σε ένα γρήγορο 6,8 δευτερόλεπτα. Το Escalade ήταν διαθέσιμο με οπισθοπορεία ή πλήρους τροχού. Ένα εξατάχυτο αυτόματο ήταν η μόνη επιλογή μετάδοσης. Το μεγάλο Cadillac είχε μέγιστη χωρητικότητα ρυμούλκησης 8.300 κιλών με κίνηση στους πίσω τροχούς και 8.100 λίβρες όταν ήταν εξοπλισμένο με σύστημα τετρακίνησης. Η μέγιστη χωρητικότητα ωφέλιμου φορτίου του πίσω τροχού ήταν 1.573 λίβρες, ενώ η συνολική κίνηση ήταν 1.582 λίβρες. Χαρακτηριστικά & Επιλογές
Το βασικό επίπεδο προσαρμογής του Escalade ονομάστηκε Πολυτέλεια. Τα αξιοσημείωτα χαρακτηριστικά εξωτερικού χώρου και πλαισίου συμπεριλάμβαναν ζάντες αλουμινίου 18 ιντσών, πίσω διαφορικό κλειδώματος, προβολείς ομίχλης, αυτόματους προβολείς xenon, ρυμουλκούμενα, οπίσθιους αισθητήρες στάθμευσης, θερμαινόμενους καθρέφτες ισχύος με αυτόματο φωτισμό από τον οδηγό, πλατφόρμες κίνησης και ηλεκτρική πόρτα. Το πολυτελές εσωτερικό του SUV περιελάμβανε δερμάτινη ταπετσαρία - αλλά το βινύλιο στην τρίτη σειρά - αυτόματο κλιματισμό τριών ζωνών, ένα θερμαινόμενο τιμόνι ρυθμιζόμενο με δυνατότητα κλίσης, έναν αυτόματο φωτισμό καθρέπτη, απομακρυσμένη ανάφλεξη, ρυθμιζόμενα πεντάλ, ηλεκτρική ηλιοροφή , θερμαινόμενα και αεριζόμενα μπροστινά καθίσματα και θερμαινόμενα καθίσματα δεύτερης σειράς. Το επίπεδο πολυτελείας είχε επίσης τα ακόλουθα ηλεκτρονικά χαρακτηριστικά: ένα σύστημα πλοήγησης GPS, ένα πάνελ ψυχαγωγίας με οθόνη αφής, σύνδεση Bluetooth, σύστημα OnStar της GM, ηλεκτρονικό βοηθητικό σύστημα τυφλών σημείων, κάμερα οπίσθιας προβολής και σύστημα ήχου Bose με ήχο surround 10 ηχείων με δορυφορικό ραδιόφωνο, βοηθητική υποδοχή ήχου και διασύνδεση iPod /USB. Το επίπεδο μεσαίας κατηγορίας premium προστέθηκε στους τροχούς αλουμινίου 22 ιντσών, η μάσκα για το χρώμα του αμαξώματος, τα πλαϊνά καλούπια και οι χειρολαβές των θυρών, τα βοηθητικά σκαλοπάτια στήριξης, το σύστημα ψυχαγωγίας πίσω καθισμάτων και το φώτα στάσης και τα πίσω φώτα. Το επίπεδο επένδυσης Platinum προστέθηκε σε ένα ειδικό εμπρόσθιο τμήμα με επάνω και κάτω γρίλιες με χρωμιωμένο άκρο, πλευρικούς χυτούς χρωμίου, αεραγωγοί και πόμολα, LED προβολείς, ειδικούς τροχούς αλουμινίου 22 ιντσών, premium δέρμα Aniline η πρώτη και η δεύτερη σειρά, ένα δερμάτινο πακέτο οργάνων, θερμαινόμενα και δροσισμένα στηρίγματα ποτηριών, διπλές οθόνες LCD για το σύστημα ψυχαγωγίας και ένα αποκλειστικό σύστημα χρωμάτων εσωτερικού χρώματος από κακάο. Το σύστημα ανάρτησης της Magnetic Ride Control της GM, όπως χρησιμοποιείται στα CTS-V και Corvette, ήταν προαιρετικό.
Ασφάλεια
Τα βασικά χαρακτηριστικά ασφαλείας του Escalade περιλάμβαναν σύστημα τετρακίνησης ABS, ένα ηλεκτρονικό σύστημα σταθερότητας με τεχνολογία ανατροπής , διπλοί αερόσακοι εμπρός, αερόσακοι μπροστινού πλευρικού κτυπήματος και πλευρικοί αερόσακοι τύπου κουρτίνας και για τις τρεις σειρές καθισμάτων. Ένα προειδοποιητικό σύστημα τυφλών σημείων ήταν διαθέσιμο ως προαιρετικό.
Δεδομένα καταναλωτών
Η Escalade με σύστημα κίνησης πίσω τροχών έλαβε οικονομία καυσίμου EPA 14 mpg στην πόλη και 18 mpg στην εθνική οδό. Η έκδοση για όλους τους τροχούς βαθμολογήθηκε στις 13-18. Το Escalade του 2014 είχε μια βασική τιμή $ 67.970. Το μεσαίο μοντέλο Premium ξεκίνησε στις 72.250 δολάρια. Το χαρακτηριστικό γνώρισμα Escalade Platinum ξεκίνησε με το υψηλό ποσό των 80.520 δολαρίων , , ] ]
Δημοφιλή άρθρα