Για το 1979, το Dodge's Power Wagon pickup φορτηγό, που αργότερα επρόκειτο να πωληθεί κάτω από το μαρμάρινο Ram, συνεχίστηκε ως ένα ευέλικτο φορτηγό τετρακίνησης, διαθέσιμο σε μια ποικιλία συνθέσεων . Η Dodge χρησιμοποίησε το γράμμα "W" σε ονομασίες μοντέλων με τέσσερις τροχούς: το μοντέλο W150 ήταν μοντέλο 1/2-τόνων, W200 ο 3/4-ton και W300 ο 1 τόνος. Η Dodge προσφέρει τουλάχιστον οκτώ διαφορετικές διαμορφώσεις, συμπεριλαμβανομένης της επιλογής των καμπίνων, των μεταξονίων και των στυλ κουτιού.

Στυλ, διαστάσεις και χωρητικότητες του αυτοκινήτου Το 1979 παρουσιάστηκαν σημαντικές αλλαγές στυλ στο μπροστινό μέρος των φορτηγών Dodge, με τετράγωνους ορθογώνιους προβολείς που εμφανίζονται για πρώτη φορά, αλλά μόνο σε υψηλότερα επίπεδα τακτοποίησης: τα φορτηγά βάσης εξακολουθούσαν να διαθέτουν διπλές στρογγυλές λυχνίες. Το 1/2-ton W150 ήταν διαθέσιμο σε μεταξόνιο 115 και 131 ιντσών, τόσο ως "Utiline" (βήμα-βήμα) όσο και ως "Sweptline" (ευθεία) pickup. Τα βάρη συγκράτησης κυμαίνονταν από 4,125 έως 4,250 λίβρες. "with a six-cylinder engine.", 3, [[Επιπρόσθετα, το W150 Club Cab προέκυψε σε Sweptline με μεταξόνιο 133 ιντσών ή 149 ιντσών. Το 3/4-ton W200 πωλήθηκε ως Utiline και Sweptline σε ένα μεταξόνιο 131 ιντσών. Σε μορφή Sweptline, το W200 θα μπορούσε επίσης να παραγγελθεί με Club Cab ή με τέσσερις πόρτες ως Crew Cab, και οι δύο οδηγώντας σε ένα μεταξόνιο των 149 ίντσες. Ο W300 του 1 τόνου ολοκλήρωσε τη σειρά Power Wagon. προσφέρθηκε ως πλαίσιο και καμπίνα μόνο σε μεταξόνιο 135 ίντσες. Η χωρητικότητα του ολικού βάρους του οχήματος (GVW) βαθμολογήθηκε στα 5.400 λίβρες. για το W150, 6.500 lbs. για το W200 και 8.500 lbs. για το W300. Η χωρητικότητα της δεξαμενής καυσίμου ήταν 22 γαλόνια και για τα τρία μοντέλα.

Η βασική μηχανή για τα περισσότερα μοντέλα ήταν μια έξι κυλίνδρων με έξι κυλίνδρους που μετατοπίζουν 225 κυβικά εκατοστά (3.7 λίτρων) και παράγουν 110 ίππους και 175 πόδια-λίρες ροπής. Αυτός ο κινητήρας είναι γνωστός ως "κλίση έξι" επειδή οι κύλινδροι του είναι κεκλιμένοι κατά 30 μοίρες από την κάθετη, επιτρέποντας χαμηλότερο ύψος κινητήρα. Ένας προαιρετικός κινητήρας, εκτός από το Cabin Crew Cab και το W150 Club Cab, ο οποίος την περιλάμβανε ως στάνταρ, ήταν μια γενική βαλβίδα V-8 των 318 κυβικών ιντσών (5.2-λίτρων), η οποία παρήγαγε 145 ίππους και 250 στροφές ροπής . Επίσης διαθέσιμος ήταν ο V-8 των 360 κυβικών ιντσών (5.9-λίτρων), ο οποίος έκανε 160 ίππους και 280 στροφές ροπής. Η στάνταρ μετάδοση ήταν ένα εγχειρίδιο τριών ταχυτήτων με μετατόπιση τοποθετημένο στη στήλη. Το W300 παρουσίασε ένα κιβώτιο ταχυτήτων τεσσάρων ταχυτήτων με μετατόπιση τοποθετημένο στο δάπεδο, ένας συνδυασμός που ήταν προαιρετικός σε ορισμένα άλλα μοντέλα. Αυτόματη τριών ταχυτήτων ήταν επίσης μια επιλογή.

Άλλα Χαρακτηριστικά

Το '79 Power Wagons είχε συστήματα πλήρους απασχόλησης τετρακίνησης με κιβώτια μεταφοράς που κατασκευάστηκαν από τη Νέα Διαδικασία. Στο πλαίσιο της εργοστασιακής σειράς "Macho", προσαρμοσμένης στο εργοστάσιο, θα μπορούσε να παραγγελθεί ένα ειδικό πακέτο "Power Wagon" για το pickup 1/2-ton, το οποίο περιλάμβανε custom striping, δίχρωμη βαφή με κουκούλα, οροφή και κάτω σώμα σε ματ μαύρο, και οι λέξεις "Power Wagon" με ειδικά γράμματα στα πλάγια. Άλλες επιλογές περιλαμβάνουν κλειδαριές πόρτας ισχύος και στερεοφωνικό με κασετόφωνο 8 καναλιών ή ραδιόφωνο CB.-