Η Yamaha παρουσίασε το Road Star το 1999. Ήταν η πρώτη μοτοσικλέτα της Yamaha με τελική κίνηση της ζώνης. Όταν το Road Star έκανε το ντεμπούτο του, έτρεξε το μεγαλύτερο V-twin κινητήρα σε μια μοτοσικλέτα μοντέλου παραγωγής - 1602 cc. Η Yamaha διέκοψε το Road Star 1600 μετά το μοντέλο του 2003, αυξάνοντας το μέγεθος του κινητήρα στο Road Star για το έτος μοντέλου 2004 σε 1670 cc και μετονομάζοντάς το το Road Star 1700.

Το Yamaha Road Star 1600 διαθέτει αερόψυκτο, διπλό-κύλινδρο, OHC κινητήρα με τέσσερις βαλβίδες ανά κύλινδρο. Ένα καρμπυρατέρ Mikuni 40 mm παρέχει το καύσιμο στον κινητήρα. Το Road Star διαθέτει ψηφιακή τρανζίστορ με ελεγχόμενη ανάφλεξη και ηλεκτρικό μίζα.

Μετάδοση

Η μετάδοση πέντε ταχυτήτων (μία προς τα κάτω και τέσσερα) παρέχει ισχύ στον πίσω τροχό μέσω ενός τελικού συστήματος μετάδοσης κίνησης. Όπως και στις περισσότερες μοτοσυκλέτες, το Road Star έχει έναν υγρό πολύπλευρο συμπλέκτη.

Σώμα

Το Yamaha Road Star 1600 είναι χτισμένο γύρω από ένα πλαίσιο διπλής βάσης. Ένα τηλεσκοπικό μπροστινό πιρούνι 43 mm και ένα πίσω σοκ παρέχουν την ανάρτηση. Δύο δίσκοι 298 mm παρέχουν φρενάρισμα μπροστά και πίσω υπάρχει ένας δίσκος 320 mm. Τα όργανα στο δρόμο Star 1600 περιλαμβάνουν ταχύμετρο, χιλιομετρητή, διπλά ταξίδια, μετρητή καυσίμων, ρολόι LCD και προειδοποιητικές λυχνίες για στάθμη καυσίμου, υψηλές ακτίνες και ουδέτερο.

Διαστάσεις

Το Yamaha Road Star 1600 είναι 98,4 ίντσες μακρύ με ένα μεταξόνιο 66,3 ιντσών. Είναι 44,9 ίντσες υψηλό και 38,6 ίντσες πλάτος με απόσταση από το έδαφος 5,7 ίντσες. Η ξηρή ζύγιση του Road Star 1600 είναι 677 λίβρες. Η δεξαμενή καυσίμου συγκρατεί 5,3 γαλόνια