Ποια είναι η διαφορά ανάμεσα σε ένα ποδήλατο βρωμιάς και μια μοτοσικλέτα;

Το ποδήλατο βρωμιάς και η μοτοσικλέτα είναι αμφότερα τα δίτροχα οχήματα. Οι δύο τύποι ποδηλάτων έχουν οπτικά διαφορετικά σχέδια και εκτελούν διαφορετικές λειτουργίες. Εκτός από την ξεχωριστή μοτοσυκλέτα δρόμου και ποδήλατο βρωμιάς εκτός δρόμου, τα ποδήλατα υβριδικού τύπου κατασκευάζονται για οδική και off-road ιππασία. Οι διαφορές μεταξύ μιας μοτοσικλέτας βρωμιάς και της μοτοσικλέτας δρόμου είναι εμφανείς στην κατασκευή, τα υλικά και το συνολικό σχέδιο.

Πλαίσιο

Το πλαίσιο σε ένα ποδήλατο βρωμιάς είναι μικρό και ελαφρύ. Το ποδήλατο βρωμιάς είναι χτισμένο για κίνηση και άλμα, και το πλαίσιο δεν μπορεί να είναι βαρύ. Ένα βαρύ μεταλλικό σκελετό είναι δύσκολο για την ανάρτηση και είναι πιο δύσκολο να τον ελέγξετε και να χειριστείτε. Τα πλαίσια ποδηλάτων βρωμιάς είναι συχνά κατασκευασμένα από σκληρά πλαστικά με περιορισμένο μέταλλο. Το ποδήλατο δρόμου είναι χτισμένο για σταθερότητα και στιλ. Το πλαίσιο κατασκευάζεται συνήθως από μέταλλο με μεγάλο, βαρέος σχεδιασμός.

Ανάρτηση

Η μοτοσικλέτα δρόμου είναι κατασκευασμένη για να ταξιδεύει σε επίπεδες επιφάνειες και η ανάρτηση είναι περιορισμένη. Το ποδήλατο βρωμιάς έχει σχεδιαστεί για να απορροφά σοκ σε άλματα και τραχούς δρόμους και διαδρομές. Η βρωμιά έχει σύστημα ανάρτησης με υδραυλικά και ελατήρια. Αναζητήστε τη ράβδο που συνδέει το πλαίσιο με τους τροχούς. Η ράβδος με ένα υδραυλικό σωλήνα που είναι συνηθισμένη στα σχέδια ποδηλάτων βρωμιάς. Ορισμένες μοτοσικλέτες δρόμου χρησιμοποιούν επίσης υδραυλικά για να εξομαλύνουν την οδήγηση, αλλά οι υδραυλικοί σωλήνες δεν είναι κατασκευασμένοι για βαρύ κτύπημα.

Ελαστικά

Τα ελαστικά σε ένα ποδήλατο βρωμιάς είναι στενά και έχουν ράβδους και πέλμα για έλξη. Η μοτοσικλέτα δρόμου δεν απαιτεί επιθετική πρόσφυση και τα ελαστικά είναι κηλιδωτά και φαρδιά. Τα ευρεία λάστιχα παρέχουν σταθερότητα στο δρόμο διατηρώντας παράλληλα ένα απαλό στυλ οδήγησης.

Θέση καθίσματος

Η θέση του καθίσματος ποικίλει στις μοτοσικλέτες δρόμου. Οι θέσεις χαμηλού αναβάτη με ψηλό τιμόνι και θέσεις προς τα εμπρός είναι και οι δύο συνήθεις. Οι θέσεις χαμηλού αναβάτη είναι χαρακτηριστικές σε βαριά ποδήλατα που έχουν κατασκευαστεί για πλεύση, ενώ οι εμπρός θέσεις είναι σχεδιασμένες για ταχύτητα οδήγησης. Η θέση καθίσματος ποδηλάτων βρωμιάς είναι πάντα εμπρός με ένα μικρό σύνολο τιμονιού. Η θέση είναι σχεδιασμένη για μέγιστη ορατότητα και έλεγχο.

Γενικό μέγεθος

Το μέγεθος ενός ποδηλάτου βρωμιάς είναι πολύ μικρότερο από μια μοτοσυκλέτα χαμηλού μοτοσικλετιστή ή μοτοσικλέτα. Η μοτοσικλέτα δρόμου χρησιμοποιεί λεπτό μεταλλικό ή πλαστικό αμάξωμα. Το ποδήλατο βρωμιάς έχει ένα στενό κάθισμα, πλαστική κατασκευή αμαξώματος και κανένα πρόσθετο αξεσουάρ όπως στερεοφωνικά συστήματα. Οι μοτοσικλέτες αγώνων και μοτοσικλετών χρησιμοποιούν μέταλλο, μεγαλύτερους κινητήρες, ευρεία καθίσματα και αξεσουάρ για άνεση σε μεγάλες αποστάσεις

Δημοφιλή άρθρα
Αυτοκινητων αρθρα
Αυτοκίνητα | Auto Επισκευή | Η αγορά ενός αυτοκινήτου | Λάτρεις των αυτοκινήτων | Ασφάλεια αυτοκινήτου

Συντήρηση αυτοκινήτου | Ασφάλεια κατά την οδήγηση | Καύσιμα | Η πώληση ενός αυτοκινήτου |

Ελλάδα αυτοκίνητο © [www.greekcars.online]