Ο έλεγχος τρεξίματος στο τριών σημείων τρακτέρ γίνεται πολύ σημαντικός όταν το όργωμα. Χωρίς αυτό, όταν οι ιστιοφόροι χτυπήσουν ένα σκληρό κομμάτι εδάφους, ο ελκυστήρας θα γυρίσει τους τροχούς του και σε μερικές περιπτώσεις θα σπάσει το άροτρο. Το σχέδιο ελέγχου ελέγχει την πρόσθετη τάση του αναβολέα και επιτρέπει στο άροτρο να ανεβαίνει αρκετά ώστε να περάσει από το σκληρό σημείο, επιστρέφοντας αμέσως στο επιθυμητό βάθος. Η θέση του μοχλού αλλαγής ταχυτήτων ή του κομβίου ελέγχου είναι διαφορετική σε κάθε ελκυστήρα, αλλά η διαδικασία προσδιορισμού της σωστής ρύθμισης είναι η ίδια.

Βήμα 1

Εντοπίστε το μοχλό ελέγχου πίεσης μέσα στο θάλαμο του ελκυστήρα. Ανατρέξτε στο εγχειρίδιο χειριστή εάν είναι απαραίτητο. ο μοχλός ελέγχου στροφών βρίσκεται σε διαφορετική θέση σε κάθε μοντέλο. Για παράδειγμα, σε ένα Ford 8870 είναι ένας στρογγυλός επιλογέας με τους αριθμούς 1 έως 5 δίπλα στους μοχλούς ελέγχου υδραυλικού συστήματος.

Βήμα 2

Ρυθμίστε το χειρισμό τεντώματος σε μεσαία θέση

Βήμα 3

Ξεκινήστε το όργωμα. Βλέπετε συνεχώς πίσω σας και παρατηρήστε το άροτρο, ειδικά όταν περνάει από σκληρό έδαφος ή από πάνω-κάτω λόφους. Οι πολύμοιες τείνουν να εκτοξεύονται από το έδαφος πολύ εύκολα ή να χάνουν πολύ χρόνο πίσω; Τα ελαστικά του τρακτέρ περιστρέφονται μέσω ενός σκληρού σημείου;

Ρυθμίστε ξανά το μοχλό αλλαγής ταχυτήτων ή το κομβίο ελέγχου, ανάλογα με τις ανάγκες. Αν ο ελκυστήρας στρέφεται πάρα πολύ, χαμηλώστε το χειριστήριο τρεξίματος έτσι ώστε οι πινάκες να σηκώνονται πιο γρήγορα από το έδαφος. Εάν το άροτρο «παραλείπει» υπερβολικά, αυξήστε το ποσό του επιτρεπόμενου επιτρεπόμενου βάρους

Στοιχεία που χρειάζεστε

Εγχειρίδιο χειρισμού