Επιθεώρηση

Όταν το ελαστικό παίρνει ένα επίπεδο, τα περισσότερα άτομα το έχουν πάρει σε ένα συνεργείο επισκευής ελαστικών για να το καθορίσουν. Εάν γίνει σωστά, ένα κατάστημα ελαστικών θα αφαιρέσει πρώτα το ελαστικό από το αυτοκίνητο για να αξιολογήσει τη ζημιά. Τα ελαστικά θα πρέπει να επιθεωρούνται τόσο μέσα όσο και έξω για να βρουν από πού προέρχεται η διαρροή και να ελέγχουν για δάκρυα στον τοίχο του ελαστικού. Αν υπάρχει δάκρυ στον τοίχο, δεν υπάρχει τίποτα που μπορεί να γίνει για να το διορθώσετε. Μερικές φορές η τρύπα είναι ιδιαίτερα δύσκολο να βρεθεί. Σε αυτή την περίπτωση το ελαστικό μπορεί να χρειαστεί να βυθιστεί στο νερό για να ψάξει για φυσαλίδες. Οι φυσαλίδες θα δείχνουν πού βρίσκεται η τρύπα.

Επισκευή

Μόλις τοποθετηθεί η τρύπα και διαπιστωθεί ότι μπορεί να επισκευαστεί, το κατάστημα ελαστικών θα συνδέσει το εξωτερικό στρώμα της διάτρησης με ένα βύσμα. Για να γίνει αυτό, ένας εργαζόμενος πρώτα θα ξεσκίσει την τρύπα και θα σκοράρει το ελαστικό μέσα σε αυτό. Αυτό θα δώσει στο καρφιτσέλαιο κάτι που θα κρατήσει. Στο εσωτερικό του ελαστικού, θα χρησιμοποιηθεί ένα έμπλαστρο για τη σφράγιση της εσωτερικής επένδυσης.

Πράγματα που πρέπει να προσέξετε για

Η επισκευή ενός ελαστικού σωστά θα διαρκέσει περίπου 30 λεπτά. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι πρέπει να αφαιρέσετε το ελαστικό από το αυτοκίνητο για να το επιθεωρήσετε σωστά. Αν πάτε σε ένα κατάστημα επισκευής και σας λένε ότι το ελαστικό μπορεί να γίνει σε 10 ή 15 λεπτά, τότε δεν σας κάνει μια χάρη. Χωρίς να επιθεωρείται το εσωτερικό του ελαστικού, δεν υπάρχει τρόπος να γνωρίζουμε εάν υπάρχει άλλη ζημιά που μπορεί να σκιστεί περισσότερο κατά την οδήγηση. Αυτό θα μπορούσε να προκαλέσει έκρηξη και ναυάγιο