Πιθανότατα η πιο προφανής διαφορά μεταξύ του Ion 1 και του 2 είναι ότι το 1 ήταν μόνο διαθέσιμο ως sedan, ενώ το 2 ήρθε είτε ως ένα sedan ή ως «quad coupe», με δύο πλήρεις πόρτες και δύο πίσω "-opening rear doors.", 3, [[Οι διαφορές στα τυπικά χαρακτηριστικά περιορίστηκαν σε τροχούς από χάλυβα 14 ιντσών και ελαστικά 185 /70SR14 στο Ion 1 και το Ion 2 που έρχονται με τροχούς από χάλυβα 15 ιντσών τυλιγμένο σε λάστιχο 175 /60TR15. Πολλές από τις εξωτερικές διαφορές μεταξύ του Ion 1 και του 2 ήταν στις διαθέσιμες επιλογές σε κάθε αυτοκίνητο. Το Ion 1 δεν είχε εξωτερικές επιλογές για να μιλήσει διαφορετικά από τα αντιμπλοκαρίσματα, ενώ το Ion 2 είχε προαιρετικό σπόιλερ, ηλιοροφή, ζάντες αλουμινίου 16 ιντσών με ελαστικά 205 /55HR16, ηλεκτρικά κάτοπτρα, εισόδου χωρίς κλειδί και αντιμπλοκαρίσματα.
Εσωτερικό
Στο εσωτερικό, οι διαφορές μεταξύ των Ion 1 και 2 έγιναν πιο εμφανείς. Το Ion 1 περιοριζόταν μόνο σε βασικά στάνταρ χαρακτηριστικά όπως καθίσματα από ύφασμα, σύστημα ήχου AM-FM με τέσσερα ηχεία, τιμόνι με κλίση, μεταβλητά υαλοκαθαριστήρες και ζεύγος αερόσακων μπροστά. Το Ion 2, από την άλλη πλευρά, είχε περισσότερες συνήθεις ανέσεις, όπως ένα CD player, κλιματισμό και μπροστινό υποβραχιόνιο κέντρο. Όπως και στο εξωτερικό, οι μεγαλύτερες διαφορές μεταξύ του εσωτερικού του Ion 1 και του Ion 2 ήταν στο φύλλο επιλογών. Το Ion 1 είχε ένα επιπλωμένο προαιρετικό εξοπλισμό για να διαλέξετε, συμπεριλαμβανομένου του κλιματισμού, του CD player και ενός αποκωδικοποιητή MP3. Το Ion 2 είχε μια αρκετά μακρά λίστα επιλογών, η οποία περιελάμβανε σύστημα ελέγχου ταχύτητας, παράθυρα ισχύος, εμπρός καθρέφτη, OnStar, οπίσθιο κάλυμμα ποτηριών, αποκωδικοποιητή MP3, ηχοσύστημα με έξι ηχεία και οθόνη εξωτερικής θερμοκρασίας και πυξίδας. >
Drivetrain
Κάτω από την κουκούλα, δεν υπήρχαν διαφορές μεταξύ των Ion 1 και 2, καθώς και οι δύο ήρθε με ένα 2,2-λίτρων, τετρακύλινδρο κινητήρα που παρήγαγε 140 ίππους στις 5.800 σ.α.λ. και 145 πόδια-κιλά ροπή στις 4.400 σ.α.λ. Και οι δύο ήταν συμβατικές με ένα μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων πέντε ταχυτήτων και είχαν και μια προαιρετική τεσσάρων ταχυτήτων διαθέσιμη.
Τιμολόγηση
Το χάσμα στην τιμολόγηση μεταξύ των Ion 1 και 2 ήταν αρκετά ευρύ, καθώς το Ion 1 το sedan ξεκίνησε στις 11.430 δολάρια όταν ήταν καινούργιο, ενώ το sedan Ion 2 ξεκίνησε στα $ 14.380 και το coupe Ion 2 ξεκίνησε στα $ 14.930. Σύμφωνα με την Kelly Blue Book τον Ιούλιο του 2014, το sedan Ion 1 έχει προτεινόμενη λιανική τιμή από την αντιπροσωπεία των $ 3.879, ενώ το Ion 2 sedan και το Ion 2 πραξικόπημα εκτιμώνται στα $ 4.527 και $ 4.877, αντίστοιχα. Εάν αγοράζετε από έναν ιδιώτη ιδιοκτήτη, αναμένετε να πληρώσετε μεταξύ $ 2.180 και $ 2.949, ανάλογα με την κατάσταση του αυτοκινήτου, για το sedan Ion 1. Για το Ion 2 Sedan, κοιτάξτε να πληρώσετε μεταξύ $ 2.667 και $ 3.519. Το coupe Ion 2 από ένα ιδιωτικό πάρτι θα πρέπει να κυμαίνεται μεταξύ $ 2.938 και $ 3.793
Δημοφιλή άρθρα