Η Ford συνέχισε να παράγει αρκετά φορτηγά στη σειρά F το 1968, συμπεριλαμβανομένων των γραμμών F100, F250 και F350, καθώς και μερικές άλλες μικρότερες και λιγότερο δημοφιλείς γραμμές. Κάθε μία από αυτές τις γραμμές είχε πολλές διαφορετικές διαθέσιμες διακοσμήσεις. Οι παραλαβές Ford του 1968 ήταν μέρος της γενιάς από το 1967 έως το 1972. Μόνο μικρές αλλαγές έγιναν στο σχεδιασμό και τη μηχανική των pickup της Ford κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου. Η Ford αγνόησε την τάση να κάνει μαλακότερα και πιο εξορθολογισμένα φορτηγά και συνέχισε αντ 'αυτού να παράγει φορτηγά με κουτιά και πιο γωνιακή εμφάνιση από πολλούς από τους ανταγωνιστές της.

Μοντέλα και Trims - The 1968 F Σειρά συμπεριλάμβανε το F100 1/2-ton με μεταξόνιο 115 ιντσών, το F100 1/2-ton με μεταξόνιο 131 ιντσών, το F250 3/4-ton με μεταξόνιο 131 ιντσών, το F250 Crew Cab 3/4-ton με μεταξόνιο 149 ιντσών, το 1-τόνο F350 με μεταξόνιο 135 ιντσών και το F350 Crew Cab 1-τόνο με μεταξόνιο 164,5 ιντσών, καθώς και το Ford Bronco Pickup και το Ford Ranchero, ένα υβριδικό αυτοκίνητο /φορτηγό. Η σειρά Ford Econoline εγκαταλείφθηκε το 1968.

Κινητήρες

Η Ford εισήγαγε τους κινητήρες 360 CID και 390 CID στη γραμμή φορτηγών της το 1968, καθώς και το 302, το οποίο αντικατέστησε το τερματισμένο 289 HiPo που είχε σε χρήση από το 1964 έως το 1967. Το 302 παρήγαγε 210 με 230 ίππους, ανάλογα με το καρμπυρατέρ. Διατέθηκε με καρμπυρατέρ με δύο βαρέλια ή με τέσσερα βαρέλια, με ένα καρμπυρατέρ δύο βαρελιών να είναι στάνταρ από το 1969 έως το 1983. Το 302 είχε ένα στροφαλοφόρο άξονα, σφυρήλατες ράβδους, χυτά έμβολα και έναν υδραυλικό εκκεντροφόρο. h3> Ανάρτηση

Οι αναβαθμίσεις της Ford 1968 χρησιμοποίησαν το Twin I-Beam Independent Suspension, το οποίο σχεδιάστηκε για να διαρκεί περισσότερο και χρησιμοποίησε δύο εμπρόσθιους άξονες στο εμπρόσθιο άκρο, έτσι ώστε το φορτηγό να μπορεί να υποστεί μεγαλύτερη κακοποίηση. Το πίσω μέρος χρησιμοποίησε την ανάρτηση Flex-o-Matic, η οποία προσαρμόστηκε αυτόματα στο βάρος του φορτίου που μεταφέρει το φορτηγό.

Βασικές λειτουργίες και διαθέσιμες επιλογές

Από το 1966 έως το 1972 η Ford συνέχισε να εστιάζει στην κατασκευή του φορτηγά τόσο άνετα όσο τα αυτοκίνητά της. Τα χαλιά και η κονσόλα έγιναν διαθέσιμα στα F100s το 1966. Το 1967, η Ford άρχισε να προσφέρει στο πλαίσιο του αμαξώματος, τα πλαϊνά και τα ταπετσαρία πλεκτά κοσμήματα με λαμπερή χύτευση. Άλλες διαθέσιμες επιλογές κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου περιλάμβαναν ένα ραδιόφωνο με κουμπιά, τζάμια, αλεξίσφαιρα φωτιστικά, ένα Conditioner SelectAire, καθίσματα με κουβά και φρένα ισχύος στο δίσκο στο μπροστινό μέρος.