Αρχικά δημοσιεύθηκε ως "Blue Book of Motor Car Values", το Kelley Blue Book χρησιμοποιείται από το 1926, όταν ο Les Kelley, πωλητής μεταχειρισμένων αυτοκινήτων, συνειδητοποίησε ότι ο κατάλογος αποτίμησης των αυτοκινήτων χρησιμοποιώντας από τις αρχές της δεκαετίας του 1920) παρέσχε υπηρεσία σε άλλους αντιπροσώπους αυτοκινήτων. Ο οδηγός έλαβε σημαντική ψήφο εμπιστοσύνης κατά τη διάρκεια του Β 'Παγκοσμίου Πολέμου, όταν η κυβέρνηση των ΗΠΑ αποφάσισε να θέσει ένα ανώτατο όριο στις τιμές των αυτοκινήτων και χρησιμοποίησε το μπλε βιβλίο του Kelley για να καθορίσει τα πρότυπα. Ήταν αποκλειστικά μια εμπορική έκδοση (που χρησιμοποιείται μεταξύ των αντιπροσώπων) μέχρι το 1993, όταν δημοσιεύθηκε ειδικά για το αυτοκίνητο που αγοράζει κοινό.

Αξιολόγηση της κατάστασης ενός αυτοκινήτου

Η Kelley Blue Book έχει τέσσερα ταξινομήσεις κατάστασης για μεταχειρισμένα αυτοκίνητα, σκάφη και μοτοσικλέτες: άριστη, καλή, δίκαιη και κακή κατάσταση. Πολύ λίγα μεταχειρισμένα αυτοκίνητα εμπίπτουν στην εξαιρετική κατηγορία. οι περισσότεροι εμπίπτουν στις καλές ή δίκαιες κατηγορίες. Το κουίζ αξιολόγησης Blue Book λαμβάνει υπόψη αρκετές ειδικές πτυχές του εξωτερικού, του εσωτερικού και των μηχανικών συνθηκών, καθώς και το αν το όχημα έχει πλήρη αρχεία συντήρησης, περνά τις δοκιμές εκπομπών και έχει καθαρό τίτλο. Κατάσταση

Ένα όχημα θεωρείται σε άριστη κατάσταση από την Kelley Blue Book®, αν φαίνεται ολοκαίνουργιο, δεν έχει αμάξωμα (συμπεριλαμβανομένης της βαφής), στερείται σκουριάς, είναι σε άριστη μηχανική κατάσταση και δεν απαιτεί καθόλου επισκευές. Το εσωτερικό είναι καθαρό, όπως και ο κινητήρας, ο οποίος δεν έχει παρατηρήσιμα ελαττώματα ή διαρροές ρευστού. Ο κινητήρας πρέπει επίσης να φαίνεται απαλλαγμένος από φθορά. Ένα αυτοκίνητο σε άριστη κατάσταση έχει ένα ολόκληρο (αποδεδειγμένο) αρχείο υπηρεσίας και ένα καθαρό ιστορικό τίτλου. Σύμφωνα με την Kelley Blue Book, "λιγότερο από το 5 τοις εκατό όλων των μεταχειρισμένων οχημάτων εμπίπτουν σε αυτήν την κατηγορία."

Καλή κατάσταση

Ένα μεταχειρισμένο αυτοκίνητο σε καλή κατάσταση έχει επίσης έναν καθαρό τίτλο και κανένα σημαντικό μηχανικό πρόβλημα τα θέματα που μπορεί να έχει πρέπει να είναι εύκολα επιδιορθωμένα. Ένα αυτοκίνητο σε καλή κατάσταση, στο σύνολό του, δεν πρέπει να έχει σημαντικές ατέλειες (χωρίς σωματική βλάβη). Το εσωτερικό και το εξωτερικό έχουν πολύ λίγες, αν υπάρχουν, εμφανή dings, γρατζουνιές ή ελαττώματα, και το έργο βαφής εξακολουθεί να είναι λαμπερό. Το σώμα του αυτοκινήτου πρέπει να είναι σκουριασμένο ή να έχει πολύ μικρή σκουριά. Εάν τα ελαστικά - τα οποία όλα ταιριάζουν - δείχνουν φθορά, δεν είναι πολλά, και έχουν μεγάλη διάρκεια ζωής. Το Kelley Blue Book εκτιμά ότι η κατάσταση του μεταχειρισμένου οχήματος είναι δίκαιη αν τα ελαστικά του χρειάζονται αντικατάσταση, έχει σκουριά να μπορεί να επισκευαστεί ώστε να ταξινομηθεί σε δίκαιη κατάσταση), παρουσιάζει κάποια ελαττώματα στον κινητήρα ή σε άλλα μηχανικά συστήματα ή οποιεσδήποτε οπτικές ατέλειες (στη βαφή ή στο εσωτερικό). Οποιεσδήποτε ατέλειες ή ελαττώματα πρέπει να μπορούν να επισκευαστούν ή να επισκευαστούν και, σύμφωνα με το Kelley Blue Book, το αυτοκίνητο πρέπει να είναι «σε λογική κατάσταση λειτουργίας».

Κακή κατάσταση

Σύμφωνα με την ιστοσελίδα του Kelly Blue Book, Το Blue Book δεν επιχειρεί να αναφέρει μια τιμή σε ένα «φτωχό» όχημα, επειδή η αξία αυτών των οχημάτων ποικίλλει σημαντικά. Ένα όχημα σε κακή κατάσταση μπορεί να απαιτήσει μια ανεξάρτητη εκτίμηση για να καθορίσει την αξία του. "Ωστόσο, έχουν ένα σύντομο κριτήριο για αυτό που γενικά αποτελεί κακή κατάσταση. Εάν, για παράδειγμα, δεν μπορεί να επιβεβαιωθεί η απόσταση ενός χιλιομέτρου ενός αυτοκινήτου ή ο τίτλος του δεν είναι καθαρός (δηλαδή ένα αποθηκευμένο ή προηγουμένως πλημμυρισμένο αυτοκίνητο) ή το αυτοκίνητο έχει μηχανικά προβλήματα που δεν μπορούν να επισκευαστούν, θεωρείται σε κακή κατάσταση . Έχοντας σοβαρή σκουριά και δεν τρέχει καλά επίσης πληρούν ένα αυτοκίνητο ως σε κακή κατάσταση , , ] ]