Εξοπλισμένο με σύστημα υγρού ψύξης και ηλεκτρικό μίζα, το '01 Mule 3010 ήρθε επίσης με Mikuni BW26 -18 καρμπυρατέρ. Άλλα συστήματα περιελάμβαναν μια ανάφλεξη μπαταρίας και τρανζίστορ και ένα λιπαντικό υγρού σκουπιδιού. Αυτό το μουλάρι έλαβε βενζίνη ως κύρια πηγή καυσίμου και SAE 5W-30, 10W-40, 10W-50, 20W-40 ή 20W-50 για το λάδι του κινητήρα. Περιέχει επίσης μπουζί NGK BPR2ES
Μετάδοση
Το Mule 3010 του 2001 ήρθε με ένα αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων με δύο ταχύτητες και αντίστροφη. Είχε επίσης τις δυνατότητες τετρακίνησης για να το πετύχει μέσα από το ιδιαίτερα τραχύ έδαφος. Χρειάστηκε ως λάδι μετάδοσης είτε API GL-5 SAE 90 (για θερμοκρασίες άνω των 41 βαθμών Fahrenheit) ή SAE 80 (για θερμοκρασίες 40 βαθμούς Κελσίου και κάτω).
Πλαίσιο, φρένα και ελαστικά
Χτισμένο σε χαλύβδινο σωλήνα, σκελετό τύπου σκάλας, το Mule 3010 παρουσίασε γωνία κλίσης 7,5 μοίρες και διαδρομή 1,4 ίντσες. Ήρθε επίσης εξοπλισμένο με ένα υδραυλικό σύστημα πέδησης τεσσάρων τροχών. Αυτό το '01 Mule διαθέτει ελαστικά χωρίς σωλήνες τόσο εμπρός όσο και πίσω.
Μετρήσεις
Ζυγίζοντας ένα εύρωστο 1,200 λίβρες. χωρίς καύσιμο, το 2001 Mule 3010 με μήκος 112,64 ίντσες, πλάτος 57,48 και ύψος 74,80. Περιείχε ένα μεταξόνιο 73,62 ίντσες, μπροστινό κομμάτι 45,67 ίντσες και μια πίσω τροχιά 46,46 ίντσες. Μια μέγιστη απόσταση από το έδαφος 7,24 ίντσες επιτρέπεται για πρόσθετη ευελιξία στις άνισες επιφάνειες οδήγησης που συνήθως βρίσκονται στις θέσεις εργασίας. Το Mule 3010 είχε επίσης ένα κρεβάτι φορτίου που ήταν 46,26 ίντσες κατά 51,57 ίντσες κατά 11,34 ίντσες και χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου 5,3 γαλόνια.