Ένα βαρέως τύπου φορτηγό ντίζελ μπορεί να λάβει πολλές μορφές. Μπορεί να είναι ημι-τρακτέρ για το τράβηγμα μεγάλων φορτίων ρυμουλκούμενου ή ένα φορτηγό με φορτίο που συνοδεύεται από ένα αμάξωμα που μπορεί να μεταφέρει αυτοκίνητα, πέτρες ή άλλα βαριά φορτία. Ανεξάρτητα, πρόκειται για μια μεγάλη επένδυση για τις περισσότερες επιχειρήσεις ή μεμονωμένους ιδιοκτήτες. Εάν διαθέτετε φορτηγό ντίζελ βαρέως τύπου, όπως το Mack, ένα από τα πιο δημοφιλή εμπορικά σήματα, θα θέλετε να βεβαιωθείτε ότι έχετε εκτελέσει την κατάλληλη προληπτική συντήρηση, όπως απαιτείται για να διατηρήσετε το φορτηγό σας σε καλή κατάσταση λειτουργίας.

Ένα σημαντικό βήμα για τη διατήρηση του φορτηγού σας Mack με τον τρόπο που πρέπει να είναι η σωστή λίπανση. Αυτό περιλαμβάνει την εκτέλεση των αλλαγών λαδιού και φίλτρου που απαιτούνται από τον κατασκευαστή, οι οποίες βασίζονται γενικά σε χιλιόμετρα ή χρόνο, σε μήνες, ότι το λάδι ήταν στον κινητήρα. Για ένα φορτηγό Mack, θα πρέπει γενικά να αλλάξετε το λάδι κινητήρα και να φιλτράρετε κάθε 15.000 μίλια με εγκεκριμένα ανταλλακτικά λαδιού και φίλτρου. Θα θέλετε επίσης να λιπαίνετε το σασί, την ανάρτηση και τον άξονα μετάδοσης κίνησης, βασικά οπουδήποτε υπάρχει λιπαντικό, για να παρατείνετε τη διάρκεια ζωής των μεγάλων εξαρτημάτων ανάρτησης του φορτηγού σας, τα οποία βρίσκονται πάντα υπό βαρύ φορτίο. του συστήματος πέδησης - Ελέγχετε τακτικά το σύστημα πέδησης. Ελέγξτε τα τακάκια, τα τύμπανα, τους δρομείς και τους σωλήνες υδραυλικού ή κενού σε τακτά χρονικά διαστήματα, για να βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχουν διαρροή υγρών, διαρροές κενού ή φθαρμένα ή κατεστραμμένα μέρη. Η αποτυχία των φρένων σε ένα μεγάλο φορτηγό είναι ένας σίγουρος τρόπος για κάποιον να τραυματιστεί σοβαρά ή για να χάσει η επένδυσή σας από ένα σοβαρό ατύχημα. Θα θέλετε να ελέγξετε τα εξαρτήματα φρένων σας οπτικά πριν τραβήξετε οποιοδήποτε φορτίο και θα θελήσετε επίσης να τα επιθεωρήσετε κάθε μήνα που το όχημα είναι σε λειτουργία.

Βίδες

Είναι σημαντικό να στρίβετε και να σφίγγετε όλα των βιδών στο σασί και της ανάρτησης του φορτηγού σας Mack μετά τα πρώτα 5,000 μίλια λειτουργίας, για να βεβαιωθείτε ότι είναι σωστά σφιγμένα και δεν έχουν χαλαρώσει από τότε που έφυγαν από το εργοστάσιο. Μετά από αυτό, θα θελήσετε να τα ελέγξετε τακτικά για να βεβαιωθείτε ότι κανένα από τα αγκύλια για τα ελατήρια ή άλλα εξαρτήματα του συστήματος ανάρτησης ή πλαισίου δεν έχει σπάσει, σκουριασμένα ή φθαρεί.