Το Plymouth εισήλθε στην αγορά μικρών αυτοκινήτων το 1960 όταν εισήγαγε το Valiant. Ορισμένες σπορ παραλλαγές του Valiant προσφέρθηκαν με την πάροδο των ετών, αλλά κανένας δεν μοιάζει με το Duster. Το Duster έμοιαζε με ένα Valiant και χρησιμοποίησε πολλά από το σώμα και τα μηχανικά μέρη του, αλλά ο γρήγορος σχεδιασμός του ήταν μοναδικός σε σύγκριση με τα πιο χονδροειδή μοντέλα Valiant. Το Duster ήταν δημοφιλές με το αγοραστικό κοινό, θεωρώντας ότι έκανε το ντεμπούτο του την ίδια χρονιά με το παρόμοιο Ford Maverick.

Εξωτερικές Διαστάσεις

Το Plymouth Duster πρωτοεμφανίστηκε το 1970. Αυτά τα Dusters ήταν πέντε- επιβατών δύο θυρών κουπέ που είχαν συνολικό μήκος από προφυλακτήρα σε προφυλακτήρα 188,4 ίντσες. Το μεταξόνιο ή η μέτρηση μεταξύ μιας κεντρικής γραμμής του εμπρόσθιου και του πίσω τροχού ήταν 108 ίντσες. Το συνολικό βάρος, ή το βάρος του αυτοκινήτου με αέριο και λάδι αλλά χωρίς επιβάτες, ήταν 3,114 λίβρες. Το συνολικό πλάτος ήταν 71,7 ίντσες. Το εμπρόσθιο πλάτος του πέλματος ήταν 59,2 ίντσες, ενώ το πλάτος του πίσω πέλματος ήταν 55,6 ίντσες. Ο κορμός θα μπορούσε να κρατήσει 20,1 κυβικά πόδια αποσκευών. Από το 1973 προστέθηκαν ομοσπονδιακοί προωθητικοί προφυλακτήρες απορρόφησης ενέργειας. Οι κάδοι από την περίοδο μέχρι την κατάργησή τους το 1976 ήταν 197 ίντσες.

Κινητήρες

Για να προσελκύσει μια μεγάλη ποικιλία αγοραστών, το Duster ήταν διαθέσιμο με πολλές διαφορετικές επιλογές κινητήρων. Ένας κινητήρας έξι κυλίνδρων 198 ίππων με έξι κυλίνδρους και 125 ίππους απευθύνθηκε κυρίως σε αγοραστές με γνώμονα την οικονομία. Ένας μεγαλύτερος εξακύλινδρος κινητήρας 225 κυβικών ιντσών ήταν διαθέσιμος με απόδοση 145 ίππων. Αυτός ο κινητήρας έγινε πρότυπο το 1972 Dusters, οπότε οι 198 έξι είχαν πέσει από τη σύνθεση. Ένα 318 κυβικά V-8 με 230 ίππους θα ήταν μια καλή επιλογή για εκείνους που ήθελαν περισσότερη ισχύ από ό, τι ήταν διαθέσιμο από έναν εξακύλινδρο κινητήρα, αλλά που ήθελαν επίσης έναν λογικά οικονομικό κινητήρα. Για όσους ήθελαν ένα γρήγορο, σπορ Duster πάνω από όλα, η 340-κυβική-V-8 απόδοση 240 ίππων ήταν η κορυφαία επιλογή του κινητήρα. Αυτός ο κινητήρας έπεσε το 1974 και αντικαταστάθηκε με το V-8 360-κυβικών ιντσών που παρείχε 245 ίππους.

Ειδικά μοντέλα Κατά τη διάρκεια της παραγωγής Duster υπήρχαν διάφορα ειδικά μοντέλα. Το Duster Twister έγινε διαθέσιμο το 1971 και ήταν συμβατό με καθίσματα με κουβάδες, ειδικές λωρίδες, τροχούς χρωμίου και αγωνιστικούς καθρέφτες. Το Space Duster προστέθηκε το 1973 και παρουσίασε ένα πτυσσόμενο πίσω κάθισμα για να αυξήσει το χώρο φορτίου σε περίπου 50 κυβικά πόδια. Το φτερωτό φούρνο εισήχθη το 1976 και παρουσίασε ελαφριά πλαίσια πλαισίου και έναν εξειδικευμένο 225 εξακύλινδρο κινητήρα που επέτρεψε την επιστροφή 30 μιλίων ανά γαλόνι.