Η "ακτίνα στροφής" είναι ένας από τους όρους που έχει πάρει μια δική της ζωή, κυρίως μέσω δημόσιας παρεξήγησης. Τεχνικά, μια "ακτίνα" είναι η μισή διάμετρος ενός ολόκληρου κύκλου. ενδιαφέρουσες πληροφορίες όσον αφορά τη σύγκριση του βαθμού στον οποίο δύο αυτοκίνητα μπορούν να κάνουν μια στροφή, αλλά δεν είναι ακριβώς χρήσιμα υπό την αντικειμενική έννοια. Τα περισσότερα περιοδικά έχουν εγκαταλείψει εδώ και πολύ καιρό χρησιμοποιώντας την "ακτίνα περιστροφής" στην ομιλία, προς όφελος του "κύκλου περιστροφής" για να περιγράψουν το χώρο που ένα όχημα χρειάζεται να κάνει μια στροφή. Αλλά, το ένα είναι εύκολο να αντληθεί από το άλλο, αν αισθάνεστε ιδιαίτερα τεχνική.

Βήμα 1

Βρείτε ένα επίπεδο χώρο στάθμευσης με άφθονο χώρο και πάρκο με τον επιβάτη σας, πλευρική πόρτα κοντά στην άκρη της παρτίδας. Ανάλογα με το αν χρειάζεστε περίπου 50 πόδια ανοικτού χώρου προς τα αριστερά.

Βήμα 2

Ο βοηθός σας επισημαίνει το έδαφος με κιμωλία περίπου μια ίντσα στα δεξιά, όπου το δεξί σας ελαστικό αγγίζει το έδαφος. Αυτό το κομμάτι της πρόσθετης κάθαρσης είναι απαραίτητο, επειδή το πλευρικό τοίχωμα του ελαστικού συνήθως θα διογκωθεί έξω από το πέλμα.

Βήμα 3

Εκκινήστε τον κινητήρα και γυρίστε το τιμόνι μέχρι το αριστερό, θα πάει. Βάλτε το όχημα σε "κίνηση", και πολύ απαλά, πολύ αργά αφήστε το πόδι σας από το φρένο. Συνεχίστε σε έναν κύκλο με την ταχύτητα ρελαντί.

Βήμα 4 - Σταματήστε λίγο πριν φτάσετε στο μισό του κύκλου - ονομάστε 170 από 180 μοίρες. Ο βοηθός σας θα σημάνει το έδαφος δίπλα στο δεξί ελαστικό σας.

Βήμα 5

Προχωρήστε ακόμα έξι ίντσες περίπου και δώστε στον βοηθό σας ένα άλλο σημάδι. Συνεχίστε να σταματάτε και να σηκώνετε το έδαφος κάθε έξι ίντσες μέχρι να επιστρέψετε στην άκρη του χώρου στάθμευσης.

Βήμα 6

Μετακινήστε το όχημα και τον σταθμεύσετε. Μετρήστε από το πρώτο σημάδι αναφοράς, από όπου ξεκίνησα, στο πιο απομακρυσμένο από τα άλλα σημάδια αναφοράς. Η απόσταση από το πρώτο σημάδι έως το πιο μακρινό σήμα είναι ο κύκλος στροφής ή ο χώρος που χρειάζεται το όχημά σας για να κάνει μια στροφή χωρίς να χτυπήσει ένα κράσπεδο.

Χωρίστε αυτή τη μέτρηση κατά δύο για να πάρετε την ακτίνα στροφής. Αυτές οι πληροφορίες είναι σχεδόν άχρηστες στον πραγματικό κόσμο, αλλά είναι ωραίο να πούμε ότι το έχετε.

Συμβουλές

Πολλά νέα οχήματα χρησιμοποιούν σύστημα υποβοήθησης στροφών, το οποίο αλλάζει την ανταπόκριση του συστήματος διεύθυνσης, πηγαίνετε. Τα οχήματα με αυτά τα συστήματα ενδέχεται να έχουν μικρότερο κύκλο περιστροφής κατά 5 μίλια /ώρα από ό, τι σε 15 μίλια /ώρα. κάτι που πρέπει να θυμάστε αν έχετε συνήθεια να χτυπάτε στα φώτα στάσης χωρίς να επιβραδύνετε την ταχύτητα ρελαντί.

Στις Ηνωμένες Πολιτείες, οι λωρίδες μπορούν να είναι τόσο μεγάλες όσο τα 12 πόδια, ή τόσο στενά όσο τα 9 πόδια. Ο μέσος όρος διάμεσου μεταξύ λωρίδων σε διαιρεμένη εθνική οδό είναι 3 έως 5 πόδια. Έτσι, μια στροφή από την αριστερή λωρίδα στροφής σε μια τετράπλευρη, διαιρεμένη εθνική οδό απαιτεί έναν κύκλο περιστροφής περίπου 30 έως 40 ποδών - πολύ μέσα στην περιοχή των περισσότερων επιβατικών αυτοκινήτων. Ωστόσο, τις περισσότερες φορές, μόνο τα μικρότερα αυτοκίνητα με τα συντομότερα μεταξόνια μπορούν να διαχειριστούν μια στροφή με στροφή σε ένα 18-ποδιών πλάτος, δύο λωρίδων backroad χωρίς να πηγαίνουν από τη μια πλευρά ή την άλλη.

Αντικείμενα που χρειάζεστε

Χώρος στάθμευσης

Βοηθός

Κιμωλία

Μέτρο ταινίας