Ίσως το πιο διάσημο για τη σύνθεση των snowmobiles, η Polaris κατασκευάζει εμπορικά οχήματα αναψυχής από τη δεκαετία του 1950. Ένα από τα πιο δημοφιλή snowmobiles της είναι η σειρά RMK, με την Polaris να κυκλοφορεί νέα μοντέλα μέχρι το 2011. Το 2004, το RMK, το οποίο ήταν επίσης γνωστό ως Vertical Escape ή Vertical Edge, ήρθε σε τρία διαφορετικά διακοσμητικά. Αυτά τα οχήματα χιονιού εξακολουθούν να διατίθενται στην αγορά μεταχειρισμένων αυτοκινήτων το 2010.

600 RMK

Το λιγότερο δυναμικό trim, το 600 RMK είναι εξοπλισμένο με έναν κινητήρα δύο κυλίνδρων που έχει μετατόπιση 599 κυβικά εκατοστά (36,55 κυβικά εκατοστά), διάτρηση και διαδρομή 3,04 με 2,52 ίντσες και στροφές ρελαντί 1500. Ο κινητήρας διαθέτει επίσης ένα μόνο rack Mikuni carburetor, μοντέλο TM38. σχεδιασμός για το RMK 600, το περίβλημα 700 είναι η κάθετη διαφυγή της Polaris. Ο δίχρονος κινητήρας έχει εκτόπισμα ακριβώς 701 κυβικών εκατοστών (42,78 κυβικά εκατοστά), διαμέτρημα 3,19 έως 2,68 ίντσες και περιστροφική ταχύτητα περίπου 1500. Όπως και το RMK 600, διαθέτει και ένα καρμπιρατέρ Mikuni, το TM40

RMK 800 Η RMK 800 διαθέτει επίσης έναν κινητήρα δύο κυλίνδρων και αυτή τη φορά με ακρίβεια των 794 κυβικών εκατοστών, μια διάτρηση και εγκεφαλικό επεισόδιο 3,35 με 2,76 ίντσες και μια αδράνεια rpm των 1500. Όπως και σε όλους τους κινητήρες RMK, διαθέτει ένα ενιαίο rack Mikuni carburetor, μοντέλο TM40, όπως το 700.

Άλλα συστήματα και μηχανική μετάδοση Τα συστήματα που παρουσιάζονται σε όλα τα πριόνια RMK του 2004 είναι ένα υγρό σύστημα ψύξης και μια έγχυση πετρελαίου VES. Άλλα συστήματα περιλαμβάνουν ψηφιακή ανάφλεξη και μετάδοση με ηλεκτρονικές δυνατότητες αντίθεσης. Όλα τα μοντέλα της σειράς φέρουν μπουζί Champion RN57YCC.

Πλαίσιο, Ανάρτηση, Φρένα

Κατασκευασμένα σε άκρα, όλα τα διακοσμητικά σώματα RMK έρχονται με σύστημα εμπρός ανάρτησης Polaris 'Edge RMK με κρούσεις Nitrex. Στο πίσω μέρος, διαθέτουν μια παρόμοια ανάρτηση RMK Edge, αυτή τη φορά με σοκ Sel. Επιπλέον, όλα τα RMKs του 2004 διαθέτουν υδραυλικό σύστημα πέδησης.

Μετρήσεις και χωρητικότητες

Η μικρότερη θήκη RMK 600 ζυγίζει 493 λίβρες χωρίς καύσιμο και έχει μήκος 121,5 ίντσες, πλάτος 45,5 και ύψος 48,0. Το RMK 700 είναι μεγαλύτερο, στα 507 λίβρες, που μετράει 121,5 επί 45,5 επί 48,0 ίντσες. Το 800 είναι το μεγαλύτερο trim, ζυγίζοντας 518 λίβρες και μετρώντας 128 κατά 45,5 με 48,0 ίντσες. Όλοι έχουν δεξαμενή καυσίμου χωρητικότητας 11,8 κιλών και μπορούν να κάθουν μόνο ένας αναβάτης.

Χαρακτηριστικά

Τα στρώματα RMK του 2004 έρχονται με ορισμένα βασικά χαρακτηριστικά, όπως φως χαμηλού λαδιού, φρένο στάθμευσης, ιντσών ταχύμετρο και ένα ταχύμετρο πέντε ιντσών. Ένα ηλεκτρικό μανόμετρο διατίθεται ως αξεσουάρ, ενώ ένας ηλεκτρονικός εκκινητήρας είναι προαιρετικός