Βασική λειτουργία
Οι προβολείς που βρίσκονται στο μπροστινό μέρος των οχημάτων είναι εκεί για να δίνουν τη δυνατότητα στους οδηγούς να βλέπουν τη νύχτα. Ωστόσο, χρησιμοποιούνται επίσης για να ενημερώνουν άλλους οδηγούς για την παρουσία σας σε ομίχλη ή σε ορεινό πέρασμα όπου η ορατότητα μπορεί να είναι πολύ χαμηλή. Στην αρχή, οι προβολείς ήταν φλόγες με βάση το ακετυλένιο, οι οποίες έπρεπε να ανάβουν χειροκίνητα από τον οδηγό. Σήμερα, έχουμε τις λειτουργίες υψηλής και χαμηλής δέσμης για διαφορετικές συνθήκες οδήγησης και οι προβολείς μπορούν να ενεργοποιηθούν ή να απενεργοποιηθούν από το εσωτερικό του θαλάμου επιβατών από τον οδηγό. Ο διακόπτης είναι αγκιστρωμένος στην τροφοδοσία δώδεκα βολτ που τρέχει μέσω του οχήματος και όταν ενεργοποιηθεί στέλνει ηλεκτρικό ρεύμα στους προβολείς, οι οποίοι με τη σειρά τους ενεργοποιούν.
Τύποι
προβολείς HID ή λαμπτήρες εκκένωσης υψηλής έντασης , χρησιμοποιεί ένα αέριο Xenon που ενεργοποιείται από την παρουσία ηλεκτρισμού και μετατρέπει αυτή την ισχύ σε χρησιμοποιήσιμο φως. Αυτά τα φώτα τείνουν να είναι πολύ φωτεινότερα από τον μέσο λαμπτήρα και είναι πιο ανθεκτικά επίσης. Οι λαμπτήρες πυρακτώσεως χρησιμοποιήθηκαν στο παρελθόν, αλλά αντικαθίστανται αργά από λαμπτήρες αλογόνου. Οι λαμπτήρες πυρακτώσεως χρησιμοποιούν ένα νήμα μέσα στο γυαλί, το οποίο όταν θερμαίνεται από την παρουσία ηλεκτρισμού παράγει φως. Αυτοί οι τύποι βολβών παράγουν μεγάλη θερμότητα, ωστόσο, και πολύ λίγα σχετικό φως, που σημαίνει ότι η ενέργεια χάνεται και ως εκ τούτου καταργούνται σταδιακά υπέρ των πιο αποδοτικών βολβών. Το τελευταίο δημοφιλές μοντέλο, ο λαμπτήρας αλογόνου, χρησιμοποιεί μια παρόμοια διαδικασία με τη λάμπα πυράκτωσης, αλλά χρησιμοποιεί και αέριο το οποίο βοηθά πολύ να λαμπρύνει την έξοδο. Οι λαμπτήρες αλογόνου χρησιμοποιούν κανονικά ιώδιο ή βρώμιο για να αντιδράσουν στο ηλεκτρικό φορτίο. Αυτοί οι βολβοί δημιουργούν σημαντικά περισσότερη φωτεινότητα από τους παλαιούς συμβατικούς προβολείς πυράκτωσης, αλλά δημιουργούν περισσότερη θερμότητα.
Θέση και στόχος
Οι προβολείς σε ένα αυτοκίνητο πρέπει να στοχεύουν ώστε να δείχνουν το μέγιστο ύψος δρόμου μπροστά από χωρίς να τοποθετούνται τόσο ψηλά ώστε να παρεμβαίνουν στην όραση των οδηγών που ταξιδεύουν προς την αντίθετη κατεύθυνση. Η λειτουργία μεγάλης δέσμης των περισσότερων προβολέων θα παράσχει μια δέσμη που ταξιδεύει τόσο προς τα πάνω όσο και προς τα έξω και επομένως θα πρέπει να χρησιμοποιείται μόνο σε περιοχές χαμηλής κυκλοφορίας για λόγους ασφαλείας. Οι περισσότεροι από τους προβολείς του χρόνου μπορούν να στραφούν με επιτυχία τοποθετώντας το όχημα μπροστά από έναν τοίχο ή άλλη επίπεδη επιφάνεια. Σε παλαιότερα αυτοκίνητα, μπορούν να ρυθμιστούν από το μπροστινό μέρος του φακού με τη χρήση βιδών ρύθμισης που χρησιμοποιούνται για την κλίση του προβολέα σε διαφορετικές κατευθύνσεις. Τα περισσότερα καινούργια μοντέλα αυτοκινήτων προορίζονται μέσω της θέσης του κινητήρα από το πίσω μέρος του λαμπτήρα και χρειάζονται πολύ λιγότερη βαθμονόμηση κατά την αντικατάσταση του φωτός.