Ανυψωτήρες βαλβίδων έρχονται σε δύο τύπους: ρυθμιζόμενο και υδραυλικό. Και οι δύο τύποι ανυψωτών παρέχουν το άνοιγμα και το κλείσιμο των βαλβίδων εξαγωγής και εισαγωγής με επαφή με τον εκκεντροφόρο. Οι υδραυλικοί ανυψωτήρες χρησιμοποιούν πετρέλαιο στα περιβλήματα του σώματος τους για να διατηρούν ένα ορισμένο ύψος υπό πίεση, το οποίο καθορίζει το μήκος ανοίγματος των βαλβίδων. Ο ρυθμιζόμενος ανυψωτήρας βαλβίδων μπορεί να ρυθμιστεί για να καθορίσει το ύψος του ανοίγματος της βαλβίδας. Και οι δύο τύποι ανυψωτών χρειάζονται σωστή πίεση λαδιού και λίπανση για να λειτουργήσουν σωστά. Ο ιδιοκτήτης του οχήματος μπορεί να ελέγξει τη λειτουργία του ανυψωτήρα χρησιμοποιώντας μερικά βασικά εργαλεία.

Βήμα 1

Τοποθετήστε το όχημα στο πάρκο ή στο ουδέτερο, ανάλογα με τον τύπο μετάδοσης. Εφαρμόστε το φρένο έκτακτης ανάγκης. Ξεκινήστε τον κινητήρα και αφήστε τον να ζεσταθεί σε κανονική θερμοκρασία λειτουργίας. Κοιτάξτε στον πίνακα οργάνων για κάθε κόκκινη ένδειξη "Ελέγξτε τη μηχανή" ή "Λάδι". Εάν διαθέτετε ένα πρωτότυπο μετρητή πίεσης λαδιού εξοπλισμού, σημειώστε την ανάγνωση σε psi (κιλά ανά τετραγωνική ίντσα). Μια προειδοποιητική λυχνία θα είναι η πρώτη ένδειξη ότι μπορεί να έχετε χαμηλή πίεση λαδιού που επηρεάζει τους ανυψωτήρες σας.

Βήμα 2

Σημειώστε την ένδειξη στο μετρητή πίεσης λαδιού, εάν είναι έτσι εξοπλισμένη. Ανατρέξτε στο εγχειρίδιο του ιδιοκτήτη σας για τη σωστή πίεση πίεσης λαδιού που πρέπει να έχετε. Για παράδειγμα, εάν έχετε συνιστώμενη πίεση ελαίου 40 psi και ο μετρητής σας διαβάζει 20 psi ή χαμηλότερα, αυτή θα μπορούσε να είναι η πρώτη ένδειξη ότι υπάρχουν φραγμένα περάσματα κάπου στην ανώτερη βαλβίδα βαλβίδας, h4> Βήμα 3 - Ακούστε για τυχόν θόρυβους που «χτυπάνε» ή «σβήνουν» που προέρχονται από την κορυφή του κινητήρα, ιδιαίτερα κοντά στα καλύμματα των βαλβίδων ή ακριβώς κάτω από το κάλυμμα της δεξαμενής της πολλαπλής εισαγωγής. Για να ακούσετε καλύτερα τους θορύβους, τοποθετήστε ένα στηθοσκόπιο πάνω από τα καλύμματα των βαλβίδων ή το περίβλημα και μετακινήστε το από το μπροστινό μέρος της μηχανής προς τα πίσω, ακούγοντας κάθε 6 ίντσες ή έτσι. Οποιοσδήποτε προφανής θόρυβος κλοπής ή πτώσης θα δείχνει έναν ανεπαρκώς προσαρμοσμένο ανυψωτήρα ή έναν φθαρμένο υδραυλικό ανυψωτήρα Υπερβολικός αέρας σε έναν καταρρέοντα υδραυλικό ανυψωτήρα θα παράγει επίσης αυτούς τους ήχους.

Βήμα 4

Απενεργοποιήστε τον κινητήρα, αν έχετε βρει θόρυβο ανυψωτή. Σηκώστε την κουκούλα και τραβήξτε τη ράβδο μέτρησης λαδιού από το σωλήνα. Σκουπίστε το με ένα πανί και τοποθετήστε το ξανά. Τραβήξτε το και ελέγξτε τη στάθμη λαδιού. Εάν η στάθμη λαδιού είναι κάτω από τη γραμμή ελάχιστου επιπέδου ή δεν εμφανίζεται καθόλου, ο θόρυβος ανύψωσης μπορεί να οφείλεται σε έλλειψη λίπανσης. Ελέγξτε το λάδι για αποχρωματισμό. Αφρός, λευκό, γκρι ή μαύρισμα θα δείξει μόλυνση πετρελαίου ή λάδι που έχει χάσει το ιξώδες και τις λιπαντικές ιδιότητές του.

Βήμα 5

Αποσυνδέστε το αρνητικό καλώδιο της μπαταρίας με μια πρίζα. Ακολουθήστε τις οδηγίες του εγχειριδίου επισκευής οχημάτων για την αφαίρεση των καλύμματος των βαλβίδων από τον κινητήρα. Χρησιμοποιήστε μια υποδοχή και ένα κλειδί για να αφαιρέσετε τους κοχλίες του καλύμματος βαλβίδων και ανασηκώστε τα καλύμματα των βαλβίδων Αν έχετε κινητήρα τεσσάρων ή εξακύλινδρων κινητήρα με επάνω θήκη κινητήρα, χρησιμοποιήστε πρίζες, κατσαβίδια και κλειδιά καυσίμου για να αφαιρέσετε τα απαραίτητα εξαρτήματα, συμπεριλαμβανομένης της γραμμής καυσίμου, των εύκαμπτων σωλήνων κενού, του γκαζιού, των καλωδίων αισθητήρων και άλλων εξαρτημάτων που εμποδίζουν την αφαίρεση του ενιαίου καλύμματος ή καλύμματα βαλβίδων

Βήμα 6

Συνδέστε το αρνητικό καλώδιο της μπαταρίας με υποδοχή και κλειδί. Ξεκινήστε τον κινητήρα, αλλά μην αναβοσβήνετε. Αφήστε το σε αδράνεια. Βεβαιωθείτε ότι όλες οι ωτίδες, οι ράβδοι πίεσης και τα ελατήρια βαλβίδων κινούνται προς τα πάνω και προς τα κάτω. Εάν έχετε συμπαγείς ανυψωτήρες στον κινητήρα σας, συμβουλευτείτε το εγχειρίδιο επισκευής για το διάκενο βαλβίδων βαλβίδων, εκφραζόμενο σε χιλιάδες ίντσες. Θυμηθείτε τη ρύθμιση βρόγχου για την εισαγωγή και την εξαγωγή ξεχωριστά. Επιλέξτε βίδα μετρητή για τη σωστή ρύθμιση της βαλβίδας εξαγωγής στο μπροστινό μέρος του κινητήρα

Βήμα 7

Βάλτε το μετρητή στο σημείο μεταξύ της κορυφής του στελέχους της βαλβίδας και του ωστηρίου βραχίονα ροπής. Θα πρέπει να αισθάνεστε μια μικρή έλξη όταν τραβάτε το μετρητή μπροστά και πίσω. Εάν ο τάπητας είναι θορυβώδης, χαλαρώστε το παξιμάδι ασφαλείας στο επάνω μέρος του ωστηρίου με ένα κλειδί στο τέλος.

Βήμα 8

Χρησιμοποιήστε ένα κατσαβίδι και ρυθμίστε τη βίδα ρύθμισης δεξιόστροφα για να σφίξετε τη ρύθμιση - βεβαιωθείτε ότι Το διάκενο είναι σύμφωνο με τη σωστή ρύθμιση του μετρητή στίγματος σύμφωνα με το εγχειρίδιό σας. Κρατήστε τη βίδα ρύθμισης και σφίξτε το παξιμάδι ασφάλισης της βίδας. Ρυθμίστε κάθε μία από τις βαλβίδες με αυτόν τον τρόπο.

Βήμα 9

Χαλαρώστε το περικόχλιο ασφάλισης με ένα κλειδί, αν έχετε υδραυλικούς ανυψωτήρες. Χρησιμοποιήστε ένα κατσαβίδι για να χαλαρώσετε τη βίδα ρύθμισης αριστερόστροφα μέχρι ο δακτύλιος να αρχίσει να σέρνει. Γυρίστε τη βίδα ρύθμισης κατά τη φορά των δεικτών του ρολογιού τα τρία τέταρτα της στροφής και σφίξτε το παξιμάδι με κλειδί. Δεν θα χρειαστεί να χρησιμοποιήσετε ένα μετρητή με αυτή τη μέθοδο.

Παρακολουθήστε για οποιοδήποτε πώμα που παραμένει κούρεμα αφού ρυθμίσετε μια υδραυλική βαλβίδα με αυτόν τον τρόπο. Αν οποιαδήποτε πανοπλία παράγει θόρυβο, ακόμα και αφού υπερβείτε τα τρία τέταρτα μιας στροφής (δεξιόστροφα), θα υποδεικνύει έναν αναδιπλούμενο ή υπερβολικά φθαρμένο ανυψωτήρα. Αυτοί οι ανυψωτήρες πρέπει να αντικατασταθούν.

Συμβουλή

Αλλάξτε το φίλτρο λαδιού και το πετρέλαιο εάν έχετε πολύ χαμηλή πίεση λαδιού, αλλά η στάθμη της στάθμης λαδιού παραμένει εντός των προδιαγραφών. Ένα φθαρμένο φίλτρο λαδιού δεν επιτρέπει την κατάλληλη πίεση λαδιού να φτάσει στα επάνω μέρη της αμαξοστοιχίας βαλβίδας για σωστή λίπανση. Μια φθαρμένη αντλία λαδιού θα παράγει επίσης χαμηλότερες τιμές πίεσης λαδιού και θα μπορούσε να προκαλέσει θόρυβο βαλβίδων αμαξοστοιχίας στο ρελαντί ή σε υψηλότερες κλίμακες ταχύτητας.

Προειδοποίηση

Οι ταινίες, τα ελατήρια των βαλβίδων και οι ράβδοι προώθησης που δεν κινούνται ενώ ο κινητήρας λειτουργεί μπορεί να υποδεικνύουν ένα σπασμένο τμήμα της αμαξοστοιχίας. Κλείστε αμέσως τον κινητήρα, εάν αντιμετωπίσετε αυτό το σύμπτωμα. Απαιτείται σημαντική επισκευή κινητήρα.

Είδη που θα χρειαστείτε

Ρακέτες

Στηθοσκόπιο

Σετ υποδοχής και κλειδί

Εγχειρίδιο επισκευής οχήματος

Κατσαβίδια

Κατσαβίδια καυσίμου

Κατσαβίδι -

, , ] ]