Υπεριώδες φως
Η υπερβολική έκθεση σε υπεριώδεις ακτίνες είναι μια συνηθισμένη αιτία της υποβάθμισης τύπου ξηρής σήψης στα προϊόντα από καουτσούκ. Αυτός είναι ένας από τους λόγους για τους οποίους τα ελαστικά αυτοκινήτων είναι το αντικείμενο που βασίζεται σε καουτσούκ και είναι πιο πιθανό να παρουσιάσει ξηρή σήψη. Αν το όχημα δεν είναι αυτοκίνητο που απομονώθηκε σε προστατευτική αποθήκη, το μέσο αυτοκίνητο είναι έξω και εκτίθεται στα στοιχεία - όπως ηλιοφάνεια - για το μεγαλύτερο μέρος της ημέρας. Προκειμένου να απομακρυνθούν ορισμένες από τις ακτίνες UV που μπορούν τελικά να καταστρέψουν τα ελαστικά αυτοκινήτων, όλα κατασκευάζονται με μαύρο χρώμα. Οι κατασκευαστές ελαστικών χρησιμοποιούν ένα σταθεροποιητή υπεριωδών ακτίνων που ονομάζεται "ανταγωνιστικός απορροφητής", γνωστός ως μαύρος άνθρακας, ο οποίος απορροφά τις πιο καταστρεπτικές ακτίνες φωτός UV. Τα ελαστικά καθίστανται γκρίζα με το πέρασμα του χρόνου, επειδή ο αιθάλη βαθμιαία εξαντλείται
Όζον
Η υποβάθμιση του καουτσούκ που οφείλεται στην έκθεση του όζοντος είναι μια σπάνια περίπτωση στην οποία η χρήση ενός αντικειμένου δεν οδηγεί σε τακτική αποσύνθεση. Όταν τα ελαστικά είναι σε λειτουργία, η κάμψη των πέλματος αναγκάζει τα προστατευτικά κεριά μέσα στο ελαστικό να έρθουν στην επιφάνεια και να σχηματίσουν ασπίδα μεταξύ του ελαστικού και των στοιχείων (διαδικασία γνωστή ως "ανθοφορία"). Όταν δεν χρησιμοποιούνται ελαστικά, η άνθηση δεν λαμβάνει χώρα και το περιβάλλον όζον προκαλεί υπερβολική ξήρανση και ρωγμές.
Οξείδωση και μικροοργανισμοί
Η προσβολή από οξείδωση και μικροοργανισμούς τείνει να συμβεί μετά και ως αποτέλεσμα της φθοράς λόγω των ακτίνων UV και του όζοντος. Οι πιο συνηθισμένοι μικροοργανισμοί που διεισδύουν και εξασθενούν τους διπλούς δεσμούς καουτσούκ συνδέονται με ενώσεις καρβονυλίου και αλδεϋδης. Όταν η δομή του καουτσούκ έχει αποδυναμωθεί από την ξήρανση και τη διάσπαση - λόγω της ακτινοβολίας UV και της έκθεσης σε όζον - αυτές οι ενώσεις έχουν ευκολότερη πρόσβαση στις εσωτερικές και πιο ευάλωτες εσοχές του προϊόντος με βάση το καουτσούκ.