Δεν χρειάζεται να είστε ειδικός μηχανικός για να διαγνώσετε τα προβλήματα του Chevy Corsica. Ωστόσο, οι βασικές γνώσεις του συστήματος και το πώς λειτουργεί το αυτοκίνητό σας είναι απαραίτητες. Όταν κάνετε την αντιμετώπιση της Κορσικής σας, είναι επίσης καλή ιδέα να κρατάτε τα πράγματα απλά, καθώς συχνά υπάρχουν διάφορες πιθανές λύσεις σε ένα πρόβλημα. Ο καλύτερος τρόπος για να προσεγγίσετε την αντιμετώπιση προβλημάτων είναι να δοκιμάσετε πρώτα τις απλούστερες λύσεις σε κοινά προβλήματα και να προχωρήσετε μέχρι τις πιο πολύπλοκες λύσεις.

Βήμα 1 - Ελέγξτε αν ο κινητήρας σκοντάφτει στην επιτάχυνση . Με την πάροδο του χρόνου, ενδέχεται να χρειαστεί να ελέγξετε και να προσαρμόσετε το σύστημα έγχυσης καυσίμου της Κορσικής. Αυτό θα πρέπει να γίνει από έναν εξειδικευμένο μηχανικό.

Βήμα 2

Ελέγξτε για τυχόν πετρελαιοκηλίδες ή λακκούβες κάτω από την Κορσική. Μετά από οδήγηση 100.000 μιλίων, οι σφραγίδες γύρω από το δοχείο πετρελαίου της Κορσικής μπορεί να αρχίσουν να διαρρέουν. Η βαλβίδα λαδιού είναι ο κοινός ένοχος, αλλά μπορεί επίσης να είναι η μονάδα αποστολής πίεσης λαδιού.

Βήμα 3

Ελέγξτε για το άσπρο καπνό που βγαίνει από τον σωλήνα εξαγωγής όταν λειτουργεί η Κορσική. Αυτό είναι τυπικά συμπτωματικό για μια φουσκωμένη ή αποτυχημένη φλάντζα κεφαλής. Ωστόσο, το μοντέλο Corsicas που παρουσιάστηκε αργά έχει πλαστικές πολλαπλές εισαγωγής που έχουν τάση να λιώσουν ή να αποτύχουν σε περίπου 100.000 μίλια. Πάρτε την Κορσική σας σε έναν εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο της Chevy για να δείτε αν η Κορσική σας καλύπτεται κάτω από την ανάκληση για αυτές τις ελαττωματικές πολλαπλές συσκευές.

Ακούστε για κροτάλισμα που προέρχεται από το κιβώτιο ταχυτήτων, ενώ το αυτοκίνητο λειτουργεί. Αυτό είναι συνήθως το αποτέλεσμα ενός ακατάλληλα προσαρμοσμένου καλωδίου γκαζιού, αν και θα μπορούσε επίσης να είναι ένα χαλαρό πιρούνι απελευθέρωσης. Σε αυτή την περίπτωση, φροντίστε το αυτοκίνητο να επισκευαστεί από έναν μηχανικό. Αν αντιμετωπίζετε προβλήματα σε αδράνεια, ρυθμίστε το μπουλόνι ρύθμισης του καλωδίου γκαζιού στρέφοντάς το δεξιόστροφα για να αυξήσετε την ταχύτητα ρελαντί /κινητήρα.