Το 1969 ήταν το τελευταίο έτος για την πρώτη γενιά του καλοφτιαγμένου και δημοφιλούς Camaro της Chevrolet. Το μοντέλο Rally Sport /Super Sport, μόνο μία από τις 69 παραλλαγές του Camaro στα σταθερά της GM, ήταν τόσο ισχυρό και ελκυστικό.

Μηχανή

1969 Οι αγοραστές της Camaro RS /SS μπορούσαν να επιλέξουν από πέντε κινητήρες V8 που κυμαίνονται από 350 CID έως 396 CID, με μεταξύ 300 και 375 άλογα κάτω από την κουκούλα, όλα με εγχειρίδιο τριών ταχυτήτων. Ωστόσο, οι αγοραστές θα μπορούσαν επίσης να επιλέξουν να εγκαταστήσουν ο αντιπρόσωπός τους ένα 427 CID κινητήρα ικανό να παράγει 430 HP. Εξωτερικά

69 μοντέλα RS /SS είχαν ειδικά καλύμματα προβολέων που λειτουργούσαν σε κενό με τρεις ημιδιαφανείς περσίδες ως ροδέλες προβολέων. Τα φώτα οπισθοπορείας, τα πίσω φώτα κάτω από τον προφυλακτήρα, τα χρωμιωμένα καλούπια με τροχούς, οι προσομοιωμένες οπίσθιες περσίδες, η μαύρη μάσκα και οι ταμπέλες, καθώς και οι αεραγωγοί και τα πίσω φτερά διακρίνουν το πακέτο RS. Τόσο το μπροστινό όσο και το πίσω μέρος των τετραγώνων, καθώς και η μάσκα και το τιμόνι φέρουν ειδική σήμανση RS.

Άλλα Χαρακτηριστικά

Δύο ίντσες μακρύτερα από το 68 Camaro, το 69 είχε ένα μεταξόνιο 108 ιντσών με ελιγμούς ανακυκλώνοντας σφαιρικό τιμόνι. Πολλά μοντέλα RS /SS είχαν εμπρός φρένα με δίσκους ισχύος με φρένα τυμπάνων στο πίσω μέρος