Το 1979 F-100, χαρακτηρισμένο ως φορτηγό βαρέως τύπου, ήταν ένα μοντέλο τρίτης γενιάς, το οποίο κατασκευάστηκε από την Ford Motor Company. Το pickup διατήρησε τα ίδια οπτικά χαρακτηριστικά, το σχεδιασμό και την απόδοση των προηγούμενων μοντέλων. Αυτή η πιτσαρία pickup έχει μια βάση ανεμιστήρων που θεωρεί το 1979 Ford F-100 να είναι ένα διαχρονικό κλασικό.

Μοντέλο

Το Ford F-100 του 1979 έχει σχεδιασμό σχήματος V, ότι οι εκτυπώσεις είναι σε διαμόρφωση σχήματος Τ που βρίσκεται μέσα στο μεσαίο τμήμα του μπροστινού φτερού. Η βελτίωση αυτή συνέβαλε στη διάκριση των F-100 που κατασκευάστηκαν το 1924 και άλλων φορτηγών που ήρθαν μετά.

Εξωτερικό και εσωτερικό

Το φορτηγό μετρά 16 μέτρα από το μέτωπο προς τα πίσω, το πλάτος του είναι πάνω από 8 πόδια, και είναι ύψος 6 πόδια. Οι μηχανικοί της Ford διευρύνουν το εμπρός-πίσω άξονα του 1979 F-100 και έδωσαν το μεταξόνιο του 6 επιπλέον ίντσες σε μήκος, ενώ παράλληλα επέκτειναν την πίσω καμπίνα 5 ίντσες. Το Ford F-100 είναι ένα ευρύχωρο φορτηγό με αρκετό χώρο για τα πόδια στα καθίσματα για τέσσερις ενήλικες. Το Ford F-100 είναι εξοπλισμένο με κινητήρα V8 με έγχυση καυσίμου 235,5 κυβικών ιντσών. Ο κινητήρας F-100 έχει επίσης αρκετό ύψος, συνολικά 30 ίντσες μέσα στο όχημα. Αυτό το εξακύλινδρο κινητήρα παράγει 230 ft.-lbs. της ροπής στις 6000 RPM. Η διάτρηση είναι 4,0 ίντσες και η διαδρομή είναι 3,9 ίντσες.

Πλαίσιο

Το Ford F-100 του 1979 έχει τον κινητήρα ρυθμισμένο σε κεκλιμένη θέση κάθετα προς το μήκος του φορτηγού. Το F-100 είναι ένα όχημα τετρακίνησης με σύστημα μετάδοσης πέντε ταχυτήτων. Η μπροστινή ανάρτηση αυτού του φορτηγού αντικατοπτρίζει την ανυψωμένη "ανάρτηση Tuff Country", αυτή του πρώιμου Ford Broncos από το 1966 έως το 1977, σύμφωνα με το περιοδικό "Hot Rod". Όλοι οι Ford F-100s του 1979 έχουν υδραυλικά συστήματα πέδησης καθώς και ζώνες ασφαλείας ιμάντα ώμου. Οι μπροστινοί τροχοί του οχήματος είναι εξοπλισμένοι με δίσκους 11 ιντσών και τεσσάρων εμβόλων ενώ οι πίσω τροχοί έχουν δίσκους 11,7 ιντσών και δύο εμβόλων. Το Ford F-100 του 1979 έλαβε 4 από τα 5 αποτελέσματα στις δοκιμές ασφαλείας σε σύγκρουση, σύμφωνα με την Εθνική Υπηρεσία Ασφάλειας της Οδικής Κυκλοφορίας (NHTSA). Η απόδοση του Ford F-100 του 1979 μπορεί να είναι από 0 σε 60 σε 9,5 δευτερόλεπτα και φτάνουν με τελική ταχύτητα 149 μίλια ανά ώρα σε λιγότερο από 30 δευτερόλεπτα, σύμφωνα με την ιστοσελίδα του Classic Trucks. Στον αυτοκινητόδρομο, το Ford F-100 του 1979 παίρνει 21 μίλια ανά γαλόνι στον αυτοκινητόδρομο και 13 MPG στους δρόμους της πόλης. Το φορτηγό παίρνει αμόλυβδη βενζίνη, και η δεξαμενή καυσίμου του F-100 κατέχει περίπου 21 γαλόνια αερίου