Κινητήρας
Το Honda TRX 250 Recon του 1998 ήταν εξοπλισμένο με ένα τετράχρονο, air-cooled OHV, κινητήρα με έναν ενιαίο, τοποθετημένο σε πλάγια θέση κύλινδρο. Ο κινητήρας είχε διάμετρο και διαδρομή 68,5 mm κατά 62,2 mm. Η Recon χρησιμοποίησε κινητήριο μοχλό άξονα και αυτόματο συμπλέκτη. Το TRX 250 παρουσίασε καρμπόν με εμβολοφόρο βαλβίδα 22 mm και ηλεκτρικό μίζα με βοηθητική ανάκρουση. Η Recon χρησιμοποίησε επίσης μια ανάφλεξη με εκτόνωση πυκνωτών με ηλεκτρονική πρόοδο. Η μετάδοση και η αναστολή της Honda TRX250 Recon το 1998 χρησιμοποίησε ένα κιβώτιο ταχυτήτων πέντε ταχυτήτων με αντίστροφη κίνηση. Οι μπροστινοί τροχοί ήταν εφοδιασμένοι με μπροστινή ανάρτηση με διπλή ψαλίδα, ενώ οι πίσω τροχοί ήταν εφοδιασμένοι με μια πραγματική ανάρτηση swingarm με ένα μόνο κλονισμό. Η κίνηση του μπροστινού τροχού είναι 5,1 ίντσες και η κίνηση του πίσω τροχού είναι 4,9 ίντσες. Τα διπλά υδραυλικά τυμπανόμενα φρένα τοποθετήθηκαν στα μπροστινά φρένα, ενώ οι πίσω τροχοί χρησιμοποίησαν σφραγισμένα μηχανικά τύμπανα πέδησης.
Διαστάσεις
Το Recon είχε συνολικό μήκος 70,6 ίντσες, το συνολικό πλάτος ήταν 40,7 ίντσες και το συνολικό ύψος ήταν 41,5 ίντσες. Το ύψος καθίσματος του TRX250 ήταν 30,6 ίντσες, ενώ η απόσταση από το έδαφος ήταν 6,0 ίντσες. Το μεταξόνιο ήταν 44,5 ίντσες ενώ η ακτίνα στροφής ήταν 8,5 πόδια. Το ξηρό βάρος της Honda Recon ήταν 397 λίβρες.
Πρόσθετα χαρακτηριστικά γνωρίσματα
Το Honda Recon του 1998 παρουσίασε μια δεξαμενή καυσίμου χωρητικότητας 2,4 γαλλικών με ένα απόθεμα των 0,6 γαλλικών. Το ATV ήταν διαθέσιμο σε στυλ μπεζ, ελιάς και κόκκινου χρώματος. Υπό την προϋπόθεση ότι τα αξεσουάρ με το Recon περιλάμβαναν στήριγμα εργασίας, ταχύμετρο, κάλυμμα ATV, κιτ σημαίας και ρυμουλκούμενο
Δημοφιλή άρθρα