Αν έχετε ταξιδεύσει ποτέ σε μια μοτοσικλέτα, πιθανότατα έχετε προειδοποιήσει ο οδηγός να κρατήσει τα πόδια σας μακριά από το σωλήνα εξάτμισης, ώστε να μην καεί.

Το σύστημα εξάτμισης

Τα οχήματα με κινητήρες εσωτερικής καύσης, συμπεριλαμβανομένων των αυτοκινήτων, των φορτηγών και των μοτοσικλετών, χρησιμοποιούν ένα σύστημα εξάτμισης για να απομακρύνουν το καυσαέριο της θερμότητας και των καυσαερίων που παράγονται από τον κινητήρα. Ο σωλήνας εξάτμισης είναι συνήθως κατασκευασμένος από χάλυβα αλλά μπορεί να είναι σωλήνας από ανοξείδωτο ή αλουμινένιο χάλυβα.

Θερμοκρασία

Η θερμοκρασία ενός σωλήνα εξαγωγής κατά τη λειτουργία του οχήματος εξαρτάται από τον τύπο του μετάλλου, την απόσταση από τον κινητήρα , τη θερμοκρασία του αέρα του περιβάλλοντος και τη διάρκεια λειτουργίας. Το μέταλλο αρχίζει να αναβοσβήνει ελαφρά στους 900 βαθμούς Φαρενάιτ (482C). Ένας σωλήνας εξάτμισης ορατός με κόκκινο χρώμα στο φως του ήλιου είναι περίπου 1.300 F (704C). Αυτό είναι αρκετά ζεστό για να ψήνουμε τα ζεστά σκυλιά και τα marshmallows χωρίς φωτιά

Για να αποφύγετε εγκαύματα από τους σωλήνες εξάτμισης της μοτοσικλέτας, το Εθνικό Ινστιτούτο Υγείας συνιστά στους επιβάτες να φορούν μακρύ παντελόνι και οι ιδιοκτήτες εγκαθιστούν μια θερμική ασπίδα γύρω από σωλήνα εξάτμισης για τη μείωση της θερμοκρασίας της επιφάνειας.