Οι μονάδες οδηγού Injector, επίσης γνωστές ως IDM, λειτουργούν με το κεντρικό σύστημα υπολογιστή και το σύστημα έγχυσης καυσίμου σε ένα όχημα. Μόνο τα οχήματα με συστήματα έγχυσης καυσίμου θα χρησιμοποιούν μια μονάδα οδηγού μπεκ ψεκασμού. Οι κινητήρες που χρειάζονται έγχυση καυσίμου υψηλής πίεσης βασίζονται σε μονάδες οδηγού μπεκ ψεκασμού για τον έλεγχο του συστήματος έγχυσης καυσίμου. Ο κύριος σκοπός της μονάδας οδηγού μπεκ ψεκασμού είναι ο έλεγχος της ποσότητας και του χρονισμού της έγχυσης καυσίμου στο σύστημα του οχήματος.

Τα νεότερα μοντέλα κυκλοφορούν από ένα κεντρικό σύστημα πληροφορικής που αναφέρει τις διαφορετικές πτυχές του συστήματος κινητήρα τι πρέπει να κάνει και πότε. Ο υπολογιστής λειτουργεί μέσω μικρότερων μονάδων και μηχανών μέσα στο αυτοκίνητο για να μεταδώσει τις απαραίτητες πληροφορίες. Στην περίπτωση μονάδας οδηγού μπεκ ψεκασμού, όταν ένας οδηγός ξεκινάει το αυτοκίνητο και πιέζει το πεντάλ γκαζιού, το κύριο σύστημα ηλεκτρονικών υπολογιστών στέλνει ένα σήμα στη μονάδα κίνησης του μπεκ ψεκασμού που υπαγορεύει την ποσότητα και το χρονισμό του καυσίμου. Στη συνέχεια, η ενότητα αποστέλλει αυτές τις πληροφορίες στο σύστημα ψεκασμού καυσίμου.

Κάθε κινητήρας λειτουργεί με διαφορετικό τρόπο το σύστημα έγχυσης. Για παράδειγμα, ένας κινητήρας Stroke Power χρησιμοποιεί κυλίνδρους για την παροχή καυσίμου στον κινητήρα. Όταν το κεντρικό σύστημα υπολογιστή του οχήματος αισθάνεται ότι ο κύλινδρος καυσίμου πρέπει να ξεφορτωθεί, στέλνει ένα σήμα στη μονάδα οδηγού του μπεκ ψεκασμού. Το IDM στέλνει ένα διαμορφωμένο σήμα σε μια ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα του εγχυτήρα. Η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα αρχίζει να λειτουργεί και ανοίγει μια βαλβίδα για να επιτρέψει το αέριο ή το πετρέλαιο να περάσει.

Οι κινητήρες ντίζελ συνήθως χρησιμοποιούν μονάδες ελέγχου ισχύος συρμών για τη λειτουργία της μονάδας οδηγού μπεκ ψεκασμού. Ένας κινητήρας που αποτυγχάνει να στροβιλίσει μπορεί να είναι ένα πρόβλημα δομοστοιχείου. Εάν η ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου δεν αποστέλλει στο δομοστοιχείο κίνησης του μπεκ ψεκασμού το σήμα για την έγχυση καυσίμου, ο κινητήρας δεν θα γυρίσει. Μια μονάδα οδηγού μπεκ μπορεί επίσης να χάσει την ισχύ ή να υποστεί βλάβη, πράγμα που σημαίνει ότι το σύστημα ψεκασμού καυσίμου δεν μπορεί να λειτουργήσει σωστά για να λειτουργήσει το όχημα. Δεδομένου ότι η μονάδα οδηγού εγχυτήρα εξέρχεται από το κύριο σύστημα ηλεκτρονικού υπολογιστή, ένας μηχανικός μπορεί να συνδέσει το όχημα σε έναν κύριο υπολογιστή επισκευής για να διαγνώσει την αποτυχία του IDM.