Η ατράκτου
Η άτρακτος σχηματίζει το σώμα του αεροπλάνου και συνδέει σχεδόν όλα τα άλλα τμήματα σε μια ισορροπημένη συμμετρική μονάδα. Η άτρακτος περιέχει τους επιβάτες και το φορτίο, το θάλαμο διακυβέρνησης από το οποίο ελέγχεται το αεροπλάνο, το σύστημα προσγείωσης και ένα μέρος του καυσίμου.
Πτερύγια και σταθεροποιητές
Πτερύγια και σταθεροποιητές, συμπεριλαμβανομένων των ολοκληρωμένων επιφανειών ελέγχου πτήσης, τα πτερύγια, τα ελικόπτερα, το πηδάλιο, τα πτερύγια και τα spoilers, όλα δουλεύουν μαζί για να σχηματίσουν έναν αριθμό σταθερών και μεταβλητών επιφανειών αεροτομής που επιτρέπουν στο αεροπλάνο να πετάει στον αέρα και να ελέγχεται από τον πιλότο. οι κινητήρες σε πίδακα επιβατών τοποθετούνται είτε στα πτερύγια είτε στις οπίσθιες πλευρές της ατράκτου. Προωθούν τα αεροπλάνα για να συλλέξουν ταχύτητα κάτω από το διάδρομο για να απογειωθεί, να αποκτήσουν υψόμετρο και να διατηρήσουν υψόμετρο και ταχύτητα ενώ ταξιδεύουν. Οι σύγχρονοι πίδακες διαθέτουν ενσωματωμένα τμήματα ανεμιστήρα από το μπροστινό μέρος των κινητήρων για να αυξήσουν σημαντικά την επιτάχυνση κατά την αποβίβαση και την αναρρίχηση. Επειδή το καύσιμο περιλαμβάνει ένα σημαντικό μέρος του βάρους ενός εκτοξευόμενου πίδακα, είναι καλά κατανεμημένο σε όλο το αεροσκάφος σε δεξαμενές στα φτερά και στην άτρακτο.
Εξοπλισμός προσγείωσης
Το όχημα προσγείωσης αποτελείται από ένα μπροστινό άγκιστρο με δύο τροχούς δίπλα-δίπλα. Το σύστημα προσγείωσης έχει δύο έως τέσσερα bogeys, και κάθε bogey έχει δύο έως έξι τροχούς. Κάθε τροχός έχει υδραυλικά δισκόφρενα. Η σύγκλιση της λειτουργίας του μηχανισμού προσγείωσης είναι το γεγονός ότι πρέπει να ανασυρθεί καθαρά μέσα στο αεροπλάνο κατά τη διάρκεια της πτήσης.
Σύστημα cockpit
Τα σύγχρονα πιλοτήρια παρέχουν λειτουργικές πληροφορίες, πληροφορίες πλοήγησης, ασφάλεια και επικοινωνία στα πληρώματα πτήσης σε πραγματικό χρόνο. Επίσης, τα χειριστήρια είναι ειδικά σχεδιασμένα για να κάνουν αυτά τα jumbos να εκτελούν και να αισθάνονται σαν πολύ μικρότερα αεροσκάφη κατά την πτήση