Το 1980 αποδείχθηκε ότι είναι ένα δυσοίωνο έτος για τους Αμερικανούς κατασκευαστές pickup. Λόγω της εθνικής ενεργειακής κρίσης, οι συνολικές πωλήσεις μειώθηκαν κατά 50% από το έτος πανό του 1978. Περαιτέρω δυσκολίες αντιμετωπίστηκαν από τη Chevrolet, των οποίων τα φορτηγά της εποχής ήταν τώρα εκτός της Ford.

Το 1980, η Chevrolet έκανε διάφορα στυλ φορτηγών, συμπεριλαμβανομένων των C10, K10 και S10. Αυτά τα πακέτα βαθμολογήθηκαν ως οχήματα μισού τόνου, αλλά το σώμα S10 ήταν σίγουρα μικρότερο από το C10 ή το K10. Η κύρια διαφορά μεταξύ των C10 και K10 ήταν στην κινητήρια αμαξοστοιχία, καθώς το C10 είχε κινητήρα δύο τροχών (2WD), ενώ το K10 είχε 4WD.

Κινητήρες

Πολλοί έξι και οκτακύλινδροι κινητήρες ήταν διαθέσιμοι Όλοι, εκτός από το ντίζελ των 5.7 λίτρων, παρουσίασαν καύση βενζίνης. Από τους δύο εξακύλινδρους κινητήρες, το 4,1 λίτρων, δύο βαρελιών έξι ήταν πολύ πιο προεξέχων από το βαρέλι 4,8 λίτρων. Μεταξύ των επτά επιλογών βενζίνης-καύσης V-8, το 5,0 λίτρων, τα δύο βαρέλια και το 5,7 λίτρων τεσσάρων βαρελιών ήταν πιο συχνά συμπεριλαμβάνονται σε μια νέα αγορά.

Κρεβάτια

Το 1980, το C10 pickup ήρθε είτε με ένα μικρό ή μεγάλο κρεβάτι. Το μικρό κρεβάτι είχε ένα μεταξόνιο 117,5 ίντσες, ενώ με το μακρύ κρεβάτι φορτηγό επεκτάθηκε σε 131,5 ίντσες.