Η βάση του κινητήρα λειτουργεί ως μετάβαση μεταξύ του κινητήρα και των παρακείμενων εξαρτημάτων και επιτρέπει στους τεχνικούς εγκατάστασης να ασφαλίζουν τον κινητήρα εντός της συσκευής. Η σωστή βάση στήριξης κινητήρα μπορεί να παρατείνει τη διάρκεια ζωής της συσκευής, ενώ η λανθασμένη συναρμολόγηση μπορεί να οδηγήσει σε υπερβολική δόνηση και μικρότερη διάρκεια ζωής του κινητήρα. Όταν επιλέγετε τοποθετήσεις μοτέρ, αφιερώστε χρόνο για να ταιριάζει με τον τύπο της βάσης με την εφαρμογή, ώστε να μεγιστοποιήσετε την απόδοσή της.

Άκαμπτα στηρίγματα

Σε μια άκαμπτη βάση, πλαίσιο της συσκευής με συνδετήρες ή μπουλόνια. Ορισμένες άκαμπτες βάσεις μπορούν ακόμη να ενσωματωθούν στο όχημα ή στον εξοπλισμό ή να συγκολληθούν μόνιμα στη θέση τους. Σύμφωνα με το περιοδικό «Ηλεκτρολογικές κατασκευές και συντήρηση», οι άκαμπτες βάσεις χρησιμοποιούνται συχνότερα με μικρούς κινητήρες παρά με μεγάλους. Οι άκαμπτες βάσεις παρέχουν την πιο ακριβή ευθυγράμμιση μεταξύ του κινητήρα και των περιβαλλόντων μηχανισμών, αλλά μπορεί να υποστούν βλάβη από κραδασμούς κάτω από βαρύ φορτίο.

Εύκαμπτες βάσεις στήριξης

Ελαστικές βάσεις κινητήρα διαθέτουν ένα στρώμα από καουτσούκ ή μόνωση μεταξύ τη βάση και τον κινητήρα. Αυτό το υλικό βοηθά στη μείωση του θορύβου και των κραδασμών, γεγονός που μπορεί να παρατείνει τη διάρκεια ζωής του κινητήρα και των συναφών μερών. Οι εύκαμπτες βάσεις κινητήρα επιτρέπουν επίσης κάποια ευελιξία και κίνηση χωρίς να διακυβεύονται οι επιδόσεις του κινητήρα. Σύμφωνα με το περιοδικό "Ηλεκτρολογικές κατασκευές και συντήρηση", αυτές οι βάσεις βρίσκονται συχνά σε μεγαλύτερους κινητήρες ή σε εφαρμογές όπου υπερβολικός θόρυβος ή δονήσεις μπορεί να είναι προβληματικοί. Αυτές οι βάσεις συμβάλλουν επίσης στη μείωση του αντίκτυπου καθώς ο κινητήρας ξεκινά και σταματάει, πράγμα που ελαχιστοποιεί το κλονισμό του περιβάλλοντος συστήματος.

Υδραυλικά στηρίγματα

Οι υδραυλικές ή υδροκινητικές βάσεις περιέχουν κάποια μορφή γέλης ή υγρού για να βοηθήσουν απορροφούν την κρούση και τους κραδασμούς κατά τη λειτουργία. Αυτό μπορεί να περιλαμβάνει γλυκόλη ή υδραυλικό υγρό, ή οποιοδήποτε άλλο είδος υγρής ουσίας. Αυτός ο τύπος συναρμολόγησης χρησιμοποιείται συχνά σε τετρακύλινδρους κινητήρες, οι οποίοι παράγουν μεγάλες ποσότητες κραδασμών ή θορύβου. Μπορούν επίσης να χρησιμοποιηθούν και με άλλους τύπους κινητήρων, όταν τα επίπεδα θορύβου πρέπει να διατηρηθούν στο ελάχιστο.

Ρυθμίσεις προσώπου

Σε έναν κινητήρα σχεδιασμένο για τοποθέτηση στο πρόσωπο ή στη βάση NEMA, ο κινητήρας συνδέεται απευθείας στα περιβάλλοντα εξαρτήματα χωρίς τη χρήση μιας τυπικής βάσης. Συχνά, οι εγκαταστάτες θα χρησιμοποιούν προσαρμογέα προσόψεων NEMA "C" για να προσαρμόσουν έναν κινητήρα τοποθετημένο στο προσκήνιο σε ένα όχημα σχεδιασμένο για άλλο τύπο βάσης κινητήρα. Σε αυτόν τον τύπο στήριξης, τα μπουλόνια του κινητήρα περνούν ακριβώς μέσα από τις προ-διάτρητες οπές στο περίβλημα του κινητήρα και στα περιβάλλοντα εξαρτήματα ή συσκευές.