Ο κινητήρας εσωτερικής καύσης που χρησιμοποιείται από μηχανοκίνητα οχήματα εκπέμπει εξαιρετικά δυνατά καυσαέρια. Για να δημιουργηθεί ένας τρόπος για τον έλεγχο της αντίθλιψης του κινητήρα, αναπτύχθηκε ένα σύστημα εξάτμισης που περιλαμβάνει ένα σιγαστήρα. Αυτό με τη σειρά του διατήρησε σημαντικά στοιχεία του κινητήρα, δημιούργησε περισσότερη αντοχή και, το σημαντικότερο, βοήθησε τη σιωπή του θορύβου.

Λειτουργία

Ο σκοπός του σιγαστήρα είναι αρκετά απλός. Έχει σχεδιαστεί για να αποπροσανατολίζει την οπίσθια πίεση της μηχανής εσωτερικής καύσης προς τον κινητήρα ή γύρω από ένα εσωτερικό θάλαμο. Αυτό δημιουργεί μια καταστροφική παρεμβολή από πολλαπλούς θαλάμους ελεγχόμενου θορύβου που ακυρώνουν ο ένας τον άλλον.

Χαρακτηριστικά

Η είσοδος του σιγαστήρα είναι ένας θάλαμος αντηχείου που ελέγχει και κατευθύνει την οπίσθια πίεση του καυσαερίου μέσα στο θάλαμο με διακυμάνσεις. Υπάρχουν δύο ή περισσότερα διαφράγματα μέσα σε ένα σιγαστήρα που είναι σωλήνες με τρύπες που διαπερνούν μέσα τους. Τα διαφράγματα εισόδου εκτοξεύουν την εξάτμιση και τα διασκορπίζουν στα διαφράγματα εξόδου, οδηγώντας εσφαλμένα την αντίθλιψη της εξάτμισης και ακυρώνοντας το θόρυβο μέσω καταστροφικών παρεμβολών. Τύποι

Υπάρχουν όλοι οι τύποι σιγαστήρων για αυτοκίνητα. Είτε είστε νόμιμοι είτε όχι, εξαρτάται από το πού ζείτε. Πολλά από τα σημερινά αυτοκίνητα χρησιμοποιούν περισσότερους από έναν σιγαστήρα ή μια σειρά από αντηχεία κατά μήκος του ρεύματος των σωλήνων εξαγωγής προκειμένου να βοηθήσουν στην ηρεμία των καυσαερίων. Οι γυάλινες συσκευασίες ή οι κεραμοσκεπές έχουν περιορισμένο περιορισμό της αντίθλιψης και απλά απορροφούν τον συντονισμό μέσω μόνωσης από γυαλί, δημιουργώντας ένα πολύ δυνατότερο αποτέλεσμα. Η ιστορία της Hiram Percy Maxim πιστώθηκε με την ανάπτυξη ενός από τους πρώτους σιγαστήρες. Αποφοίτησε από το Ινστιτούτο Τεχνολογίας της Μασαχουσέτης και προσλήφθηκε από την εταιρεία Pope Manufacturing Company αποκλειστικά για το τμήμα αυτοκινήτων το 1899. Έφτιαξε το σιγαστήρα πυροβόλων όπλων και ανέπτυξε ένα από τα πρώτα σιλανσιέ για βενζινοκινητήρες. Οι σιγαστήρες έρχονται σε όλα τα μεγέθη και τα σχήματα. Από τον κατασκευαστή, τα συστήματα εξάτμισης είναι πολύ πιο περίπλοκα από τότε που ήταν. Η αναβάθμιση σε καυσαερίων είναι πιο δύσκολη, καθώς τα συστήματα εξάτμισης κατασκευάζονται ειδικά για κάθε όχημα και τα συστήματα εξάτμισης διοχετεύουν τώρα μέσω καναλιών καυσαερίων που κατασκευάζονται στο πλαίσιο του οχήματος.