Οι τεχνικοί ελαστικών θα μιλάνε για δύο τύπους αντιστάθμισης τροχών. στατική και δυναμική. Η στατική ισορροπία μετρά τις ατέλειες στην κατακόρυφη ισορροπία ενός τροχού. Η δυναμική ισορροπία μετρά την τοποθέτηση του τροχού κατά μήκος τόσο της κάθετης όσο και της οριζόντιας, που είναι πολύ ακριβέστερη. Οι σύγχρονοι αντισταθμιστές στροφών είναι ιδανικοί για την επίτευξη δυναμικής ισορροπίας. Μπορείτε να δημιουργήσετε τη δική σας μηχανή στατικής ισορροπίας που θα σας επιτρέψει να επιτύχετε μια σχεδόν κατάλληλη ισορροπία των ελαστικών σας. Οι περισσότεροι οδηγοί δεν μπορούν να αισθανθούν τη διαφορά μεταξύ της στατικής και της δυναμικής ισορροπίας στους τροχούς κατά τη λειτουργία του οχήματος.

Βήμα 1

Τοποθετήστε τις δύο βάσεις υποδοχών σε μια επίπεδη επίπεδη επιφάνεια και τις σηκώστε στο υψηλότερη εγκοπή.

Βήμα 2

Τοποθετήστε το σωλήνα με σπείρωμα 1 "μέσα από το κέντρο του τροχού

Βήμα 3

Βήμα 4

Πιέστε τη σφήνα στον τροχό στη μία πλευρά του χείλους με το τοποθετήστε το μπολ στην αντίθετη πλευρά. Σφίξτε τα παξιμάδια 1 "πάνω στο σωλήνα με σπείρωμα μέχρι να πιέσετε σταθερά η σφήνα στην κεντρική τρύπα του χείλους και το κύπελλο είναι p συγκρατήθηκε σταθερά ενάντια στο χείλος στην αντίθετη πλευρά. Ο σκοπός είναι να τοποθετηθεί ο τροχός στο κέντρο του σωλήνα με σπείρωμα. Η σφήνα στρέφει τον τροχό πιέζοντας τις πλευρές της κεντρικής τρύπας ενώ το μπολ ασκεί πίεση στο χείλος από την αντίθετη κατεύθυνση

Βήμα 5

Ξεκουράστε το σωλήνα στο βύσμα. Ψεκάστε και τις δύο στάσεις των υποδοχών όπου ο σωλήνας κάθεται με το λιπαντικό ψεκασμού.

Βήμα 6

Περιστρέψτε ένα τετράγωνο προς μία κατεύθυνση, κρατήστε το σταθερό και αφήστε το. Το βαρύτερο σημείο θα γυρίσει το ελαστικό έτσι ώστε το βαρύ σημείο να καταλήγει στο κάτω μέρος. Σημειώστε την κορυφή του ελαστικού με ένα κραγιόν. Επαναλάβετε αυτό αρκετές φορές για να βεβαιωθείτε ότι έχετε επιτύχει το σωστό σημείο. Προσθέστε μια λασπώδη βαρύτητα, διαθέσιμη από οποιονδήποτε αντιπρόσωπο αυτοκινήτων, στο χείλος στην ίδια θέση με τα σημάδια που κάνατε στο ελαστικό.

Επαναλάβετε το βήμα 6 ενώ προσθέτετε και αφαιρείτε το βάρος μέχρι το ελαστικό να μην περιστραφεί όταν την απελευθερώσετε.

Προειδοποίηση

Για να επιτευχθεί μια πραγματική ισορροπία, η ράβδος με σπείρωμα πρέπει να βρίσκεται στο ακριβές κέντρο του τροχού. Η σφήνα, η οποία είναι ένας απλός κώνος με μια τρύπα που τρυπάται μέσα από το κέντρο, πρέπει να χωράει σταθερά στην κεντρική τρύπα στο χείλος. Το κύπελλο πρέπει να είναι αρκετά βαθύ ώστε να επιτρέπει την σφήνα να προεξέχει από το χείλος ενώ το μπολ πιέζει το χείλος στην αντίθετη πλευρά. Ο συνδυασμός των δύο κρατά τον τροχό σταθερό και επικεντρώνεται στον σπειρωτό σωλήνα. Τα παξιμάδια κρατούν τα δύο στη θέση τους. Η όλη ρύθμιση πρέπει να είναι τέλεια κεντραρισμένη ή δεν θα έχετε μια πραγματική ισορροπία για τα ελαστικά σας. Η αγορά της σφήνας και του μπολ θα διασφαλίσει ότι είστε σε θέση να πετύχετε τέλειο κεντράρισμα.

Αντικείμενα που χρειάζεστε

2 βύσματα

Σφήνα και μπολ

Επίπεδο

Κραγιόν

Στερεά βάρη

Λιπαντικό ψεκασμού