Το μοντέλο του 1960 έφερε το μοντέλο της Chevrolet στη σύγχρονη εποχή με τη σειρά της σειράς C /K. Ο χαρακτηρισμός "C" αναγνώρισε τις μονάδες λήψης δύο τροχών και το "K" αναγνώρισε τα 4X4. Το πιο συνηθισμένο όχημα ήταν το C10, φορτηγό μισού τόνου με κιβώτιο φορτίου 6,5 ή 8 ποδιών. Τα φορτηγά της σειράς C /K παρέμειναν ουσιαστικά το ίδιο όχημα κατά τη διάρκεια μιας σειράς συντηρητικών επανασχεδιασμών, μέχρι το 1997, όταν το αντικατέστησε το Silverado του 1998.

Πρώιμες εκδόσεις

Κατά τη δεκαετία του 1950, η Chevrolet εισήγαγε το V- 8 κινητήρες στα φορτηγά της, αλλά το όχημα συνέχισε περισσότερο ή λιγότερο συνεχώς ως ένα ενημερωμένο μοντέλο των πρώιμων μεταπολεμικών ελατηρίων που έκανε το ντεμπούτο του το 1948. Το C10 ήταν ένα εντελώς νέο φορτηγό. Η Chevrolet έδωσε τη C10 καλύτερη κατανομή βάρους αυξάνοντας την ικανότητα φόρτισης του εμπρός άξονα, προσθέτοντας περίπου 5,6 ίντσες προς τα εμπρός και μετακινώντας τον μπροστινό άξονα πίσω περίπου 2 ίντσες. Οι μηχανικοί διευρύνουν την καμπίνα για μεγαλύτερη άνεση και πρόσθεσαν περισσότερα παρμπρίζ και πίσω παρμπρίζ για να αυξήσουν την ορατότητα.

Μοντέλα - Παρόλο που το C10 αναγνωρίζεται πιο συχνά ως το μισό τόνο, στυλ. Το C10 διαθέτει ένα μεταξόνιο 115 ιντσών για το pickup εξοπλισμένο με το κρεβάτι 6,5 ποδιών και ένα μεταξόνιο 127 ιντσών για μοντέλα με κρεβάτι 8 ποδιών. Ο Chevy πώλησε τις pickups ως πλαίσιο και καμπίνα που απαιτούσε από τους αγοραστές να προσαρμόζουν την επιλογή των κρεβατιών τους. Άλλα στυλ περιελάμβανε το κιβώτιο φορτίου Fleetside ή Flat Panel και το Stepside, το οποίο είχε τους πίσω τροχούς έξω από το κρεβάτι και ένα βήμα τοποθετημένο μεταξύ της καμπίνας και των τροχών. Τα μοντέλα C10 περιλάμβαναν επίσης ένα φορτηγό και το προαστιακό όχημα του Suburban.

1968 Προδιαγραφές

Με το 1968, η Chevrolet άρχισε να εστιάζει στην παροχή της C10 με ομαλότερη βόλτα, περισσότερο χώρο στην καμπίνα και κάποιες ανέσεις δημιουργίας ήταν κάποτε αποκλειστικά για επιβατικά αυτοκίνητα. Το φορτηγό εμφάνισε ομαλότερες γραμμές, καθώς η Chevy την κυκλοφόρησε ως δεύτερο οικογενειακό όχημα. Η έκδοση μεταξόνιο 115 ιντσών έχει μήκος 186,75 ίντσες, με πλάτος μπροστινού πέλματος 63,1 ίντσες και πλάτος πλάτους 61,1 ίντσας. Το μοντέλο μεταξόνιο 127 ιντσών έχει μήκος 206,25 ίντσες, με τις ίδιες διαστάσεις μπροστινής και οπίσθιας τροχιάς. Οι επιλογές του κινητήρα μέχρι το 1968 ήταν οι εξακύλινδροι καμπύλες 250 και 292 κυβικών ιντσών και τα μοντέλα 307, 327 και 396 V-8. μειώθηκε το 1980 λόγω των κρίσεων καυσίμων της δεκαετίας του 1970. Συνολικά, οι πωλήσεις φορτηγών της Βόρειας Αμερικής μειώθηκαν περισσότερο από 50 τοις εκατό το 1980 και η Chevrolet έχασε πίσω από τη Ford στις συνολικές πωλήσεις, εν μέρει λόγω του γεγονότος ότι η Ford προσέφερε τη δημοφιλή παρατεταμένη παραλαβή καμπίνας ενώ ο Chevy δεν είχε τα εργοστασιακά εργαλεία για να παράγει ένα. Η Chevrolet προσπάθησε να αυξήσει την οικονομία καυσίμου χρησιμοποιώντας ελαφρύτερα υλικά, συμπεριλαμβανομένων των ελαφρών πίσω προφυλακτήρων, για να πέσει περίπου 300 λίβρες. Η Chevy αύξησε επίσης την απόδοση του σεβαστού 350 (5.7 λίτρων) V-8 με ένα νέο ηλεκτρονικό σύστημα ελέγχου σπινθήρων που ρύθμιζε συνεχώς το μίγμα καυσίμου για βέλτιστη χρήση καυσίμου. ένα πρότυπο V-6 4.3 λίτρων ή ένα προαιρετικό V-8 6.2 λίτρων. Το μεταξόνιο του C10 του 1989 κέρδισε 2,5 ίντσες για να φτάσει τα 117,5 ίντσες. Έχει μήκος 194,1 ίντσες και πλάτος 76,4 ίντσες. Είχε πλάτος μπροστινής διαδρομής 63,6 ιντσών και πλάτος πίσω τροχιάς 64,6 ιντσών. Το μοντέλο του 1989 φαινόταν πιο χαλαρό από τις παραλλαγές της δεκαετίας του 1970, αλλά με άλλο τρόπο διατηρούσε το ίδιο στυλ και τη συνολική κατασκευή μέχρι να σταματήσει η παραγωγή το 1997.

, , ] ]