Ένα σπορ αυτοκίνητο είναι συνήθως ένα roadster κατασκευασμένο με μηχανική ακρίβεια και χαμηλός-slung σχέδιο. Κατά τη διάρκεια των δεκαετιών, οι κατασκευαστές σπορ αυτοκινήτων προσχώρησαν στις απαιτήσεις του οδηγού με την προσθήκη πίσω καθισμάτων για να φιλοξενήσουν επιπλέον επιβάτες ή χώρο φορτίου. Το σπορ αυτοκίνητο μπορεί να κυμαίνεται από το προσιτό Mazda Miata, το Mitsubishi 3000 GT και την πολυτελή Porsche με την εξωτική Ferrari, Lamborghini και Lotus.

Ιστορία

Η ιδέα του σπορ αυτοκινήτου ξεκίνησε μετά την αλλαγή του 20ου όταν η μηχανική και το στυλ δοκιμάστηκαν σε πίστες αγώνων και αγώνες δρόμου μαραθωνίου. Ο Ferdinand Porsche, ο Karl Benz και αργότερα ο Enzo Ferrari, δοκιμάστηκαν, μεταξύ άλλων, τις θεωρίες μηχανικής για την αποδοτική χρήση του χώρου σε συνδυασμό με την υψηλή απόδοση. η τεχνολογία των σπορ αυτοκινήτων

Ταυτοποίηση

Έχει ενσωματώσει τα ίδια χαρακτηριστικά για σχεδόν έναν αιώνα ως ένα διθέσιο μετατρέψιμο ή coupe και τροφοδοτείται από έναν ισχυρό κινητήρα για οδήγηση υψηλής ταχύτητας. Τύποι

Εκτός από τα coupes και τα convertibles, το όχημα έρχεται ως ένα μεγαλύτερο, πιο εκλεπτυσμένο αθλητικό πολυτελές tourer που συνδυάζει μια καλοφτιαγμένη καμπίνα με χειρισμό σπορ αυτοκινήτων.

Χαρακτηριστικά

Μηχανικά σε πολλά σπορ αυτοκίνητα περιλαμβάνουν δισκόφρενα με τέσσερα τροχούς, ανεξάρτητη αναστολή; υπερτροφοδοτούμενοι κινητήρες V-6, V-8 ή V-12. χαμηλό κέντρο βάρους.

Το αγωνιστικό αυτοκίνητο, το 2009 Porsche 911 Carrera coupe, κάθεται σε ένα μεταξόνιο 92,5 ιντσών, έχει μήκος 175,6 ίντσες και τροφοδοτείται από έναν εξακύλινδρο 3,5 λίτρων

Διασκέδαση

Το σύγχρονο σπορ αυτοκίνητο πέθανε σχεδόν μετά την κρίση καυσίμων του 1973 πυροδότησε αυστηρά πρότυπα καυσίμων και ασφάλειας, αλλά προέκυψε από παύση 17 ετών με νέα γενιά σύμφωνα με τους κανονισμούς των ΗΠΑ.