Ο ταχομετρητής είναι ένας μετρητής για την ένδειξη της ταχύτητας περιστροφής του κινητήρα ενός αυτοκινήτου. Τα παραδοσιακά μηχανικά ταχομετρητές είχαν μια αναλογική βελόνα για να δείξουν τις στροφές κινητήρα. Μερικά σύγχρονα ηλεκτρονικά όργανα χρησιμοποιούν επίσης μια αναλογική βελόνα και όχι μια ψηφιακή οθόνη.

Μηχανικά όργανα

Η λειτουργία ενός μηχανικού στροφόμετρου είναι παρόμοια με αυτή ενός μηχανικού ταχύμετρου. Ένα εύκαμπτο καλώδιο με έναν περιστρεφόμενο άξονα συνδέει ένα κινητό τμήμα στον κινητήρα ή τη μετάδοση με το μετρητή. Στο εσωτερικό του οργάνου, ο περιστρεφόμενος άξονας ελέγχει τη θέση μιας βελόνας για να υποδεικνύει την ταχύτητα του κινητήρα.

Αρχή Λειτουργίας

Η καρδιά ενός μηχανικού ταχομετρητή είναι ένας αισθητήρας στροβιλισμού που περιέχει ένα κινητό μαγνήτη που κινείται από το "rotating input shaft.", 3, [[Ο περιστρεφόμενος μαγνήτης στον αισθητήρα μεταδίδει μια δύναμη στη βελόνα δείκτη ανάλογη προς τις στροφές του κινητήρα, ενώ ένα ελατήριο εξουδετερώνει τη δύναμη του αισθητήρα. Ηλεκτρονικά όργανα

Ένα ηλεκτρονικό ταχομετρητή χρησιμοποιεί ένα μαγνητικό ρεζερβουάρ τοποθετημένο κοντά σε έναν περιστρεφόμενο κινητήρα μέρος για την παραγωγή ηλεκτρικών παλμών με συχνότητα ανάλογη προς την ταχύτητα του κινητήρα. Το κύκλωμα στο μετρητή μετατρέπει τη συχνότητα των παλμών για την εμφάνιση των στροφών του κινητήρα χρησιμοποιώντας αναλογική βελόνα ή ψηφιακή ένδειξη.