Η Yamaha είχε περίπου 15 χρόνια εμπειρίας κατασκευής snowmobile κάτω από τη ζώνη της, όταν κυκλοφόρησε το Vmax make του snowmobile το 1983. Έντεκα χρόνια αργότερα, η Yamaha αντικατέστησε τον αρχικό κινητήρα μοντέλου είτε με 600 cc 500 cc κινητήρα. Ο νέος αυτός σχεδιασμός διήρκεσε μέχρι το 1999, όταν ο κινητήρας Vmax 600 cc ήρθε σε τρία διαφορετικά στρώματα: το πρότυπο Vmax 600 (VX600), το 600 Deluxe (VX600ER) και το 600 SX (VX600SXB). > Vmax 600 Engineering

Το πρότυπο 1999 VX600 χαρακτηρίστηκε από δίχρονη, δίχρονη μηχανή με διάμετρο και διαδρομή 2,94 x 2,68 ίντσες και μετατόπιση 36,5 κυβικών ιντσών. Το VX600ER και το VX600SXB αντέδρασαν σε ένα σύστημα υγρού ψύξης, έναν εκκινητή χειροκίνητης ανάκρουσης και ένα καρμπυρατέρ Mikuni TM36 X 2.

VX600ER και VX600SXB Engineering Αντίθετα, τα VX600ER και VX600SXB ήταν εξοπλισμένα με δίχρονες, τριών κυλίνδρων κινητήρα με διάτρηση και διαδρομή 2,56 x 2,35 ίντσες και εκτόπισμα 36,2 κυβικών ίντσες. Και οι δύο παρουσίασαν ένα χειροκίνητο σύστημα εκκίνησης, ένα σύστημα υγρού ψύξης και ένα Mikuni TM31 X 3.

Μετάδοση

Αν και όλα τα Vmax 600 trims του 1999 παρουσίασαν αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, τα χαρακτηριστικά απόδοσης κυμαίνονταν μεταξύ του VX600 και του VX600ER /SXB. Το VX600 είχε ταχύτητα εμπλοκής 4.000 περιστροφών ανά λεπτό (rpm), ταχύτητα μετατόπισης 7.800 σ.α.λ. και λόγο αναγωγής 39:23. Οι επιδόσεις ER και SXB παρουσίασαν επίσης ταχύτητα εμπλοκής 4.000 σ.α.λ. αλλά μετατοπίστηκαν στις 8.500 σ.α.λ. και είχαν αναλογία μείωσης 39:21

Οδήγηση /Ανάρτηση

Συνεπής σε όλα τα τεμάχια του 1999, τα VX600, το ER και το SXB διαθέτουν όλες τις χυτές λαστιχένιες τροχιές που μετρούσαν 15 ίντσες σε πλάτος και μήκος 29,6 ίντσες και ενισχύθηκαν με ράβδους από ίνες υάλου. Όλα τα διακοσμητικά αντικείμενα VMAx '99 χαρακτηρίστηκαν επίσης από σύστημα ανάρτησης με ολίσθηση. Το πρότυπο VX600 και το VX600ER εξοπλίστηκαν με έναν τετρακίνητο οδοντωτό τροχό πολυαιθυλενίου με εννέα δόντια, ενώ ο VX400SXB ήρθε με ένα διπλό αλυσοτροχό από πολυαιθυλένιο με εννέα δόντια και οδηγούς.

Μετρήσεις

Όλα τα Vmax 600 trims εκτείνεται σε Μήκος 108,7 ίντσες. Τα VX600 και VX600ER μέτρησαν πλάτος 47,2 ίντσες, ενώ το VX600SXB ήταν ελαφρώς μικρότερο στα 46,1 ίντσες. Το VX600 είχε ύψος 48,4 ίντσες, μικρότερο από το VX600ER στα 51,2 ίντσες αλλά υψηλότερο από το ύψος 42,7 ιντσών του VX600SXB. Στα 534 λίβρες μείον το καύσιμο, το VX600ER ήταν το βαρύτερο Vmax 600, ενώ το Vmax SXB ζύγιζε 498 λίβρες και το πρότυπο Vmax ζύγιζε 483. Όλα είχαν χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου 11,7 γαλόνια και χωρητικότητα δοχείου λαδιού 3,2 τετραγωνικών.