Η αιτία των περισσότερων προβλημάτων των υαλοκαθαριστήρων συχνά μπορεί να είναι δύσκολο να προσδιοριστεί, δεδομένου μάλιστα ότι ολόκληρο το σύστημα υαλοκαθαριστήρων βρίσκεται κάτω από το ταμπλό. Ευτυχώς, τα αίτια των περισσότερων προβλημάτων των υαλοκαθαριστήρων μπορούν τουλάχιστον να μειωθούν σε λίγα, ανάλογα με το τι κάνουν οι υαλοκαθαριστήρες ή δεν κάνουν. Επειδή η Chevrolet κατασκευάζει φορτηγά από τις αρχές της δεκαετίας του 1900, δεν κατασκευάζονται όλα τα φορτηγά Chevy με τον ίδιο τρόπο. Είναι απαραίτητο να έχετε τουλάχιστον ένα αντίγραφο εγχειριδίου καταστήματος της Chevrolet ή ένα σχηματικό διάγραμμα του συστήματος υαλοκαθαριστήρων για να εντοπίσετε τα σχετικά εξαρτήματα.

Υαλοποίηση του παρμπρίζ πριν από τη δοκιμή

Πολλά προβλήματα των υαλοκαθαριστήρων μπορούν συχνά να ανιχνευθεί σε ξηρό παρμπρίζ. Επειδή δημιουργείται περισσότερη τριβή μεταξύ του παρμπρίζ και των υαλοκαθαριστήρων όταν το παρμπρίζ είναι στεγνό, οι υαλοκαθαριστήρες πιθανότατα λειτουργούν πιο αργά σε ξηρό γυαλί και μπορεί να κουβεντιάζουν ή να μην ταξιδεύουν με πλήρη τόξο. Είναι απαραίτητο πρώτα να ψεκάσετε νερό πάνω στο παρμπρίζ πριν ελέγχονται οι υαλοκαθαριστήρες

Οι υαλοκαθαριστήρες δεν λειτουργούν

Εάν οι υαλοκαθαριστήρες δεν αποκρίνονται καθόλου, βεβαιωθείτε πρώτα ότι η μπαταρία του φορτηγού φορτίζεται με βολτό μετρητής. Εάν η μπαταρία έχει φορτίο, το πρόβλημα πιθανότατα είναι μια φουσκωμένη ασφάλεια. Το κιβώτιο ασφαλειών βρίσκεται συνήθως πάνω στο τείχος προστασίας στο εσωτερικό του μεταφορέα διαδρόμου, ακριβώς πάνω από το πεντάλ του φρένου. Ορισμένα κιβώτια ασφαλειών Chevy φέρουν ετικέτα, οπότε η τοποθέτηση της ασφάλειας για τους υαλοκαθαριστήρες είναι εύκολη. Αν το κιβώτιο δεν φέρει ετικέτα, ανατρέξτε στο εγχειρίδιο του ιδιοκτήτη για τη θέση της ασφάλειας. Ο ελαττωματικός διακόπτης ελέγχου υαλοκαθαριστήρων μπορεί επίσης να εμποδίσει τη λειτουργία των υαλοκαθαριστήρων, ακόμη και αν ο διακόπτης ελέγχου ενεργοποιεί ακόμα τα σήματα στροφής. Τέλος, ο κινητήρας του υαλοκαθαριστήρα πίσω από το ταμπλό μπορεί να είναι ελαττωματικός. Δυστυχώς, τόσο ο διακόπτης ελέγχου υαλοκαθαριστήρα όσο και ο κινητήρας πρέπει να αντικατασταθούν, καθώς δεν μπορούν να επισκευαστούν.

Οι υαλοκαθαριστήρες δεν θα "παρκάρουν"

Όταν οι υαλοκαθαριστήρες "σταθμεύουν", βρίσκονται στη θέση τους - λειτουργία στη βάση του παρμπρίζ. Οι υαλοκαθαριστήρες που δεν σταματούν να σταματούν στη θέση τους όταν ο διακόπτης ελέγχου υαλοκαθαριστήρα είναι απενεργοποιημένος, συνήθως στη μέση του παρμπρίζ. Εάν οι υαλοκαθαριστήρες αποτύχουν να σταματήσουν, πρέπει να ελέγξετε για το σωστό χειρισμό το διακόπτη μοχλού στάθμευσης πίσω από το ταμπλό. Αν δεν είναι απαραίτητη η ρύθμιση, το πρόβλημα είναι πιθανόν ένας ελαττωματικός διακόπτης ελέγχου υαλοκαθαριστήρων.

Οι υαλοκαθαριστήρες λειτουργούν αργά

Εάν οι υαλοκαθαριστήρες λειτουργούν αργά, χρησιμοποιήστε πρώτα έναν μετρητή βολτ για να βεβαιωθείτε ότι η μπαταρία είναι πλήρως φορτισμένη. Εάν η μπαταρία είναι πλήρως φορτισμένη, ελέγξτε για τυχόν συνδετικούς στροφείς, συνδέσμους ή στρόφαλους κάτω από το ταμπλό. Ο κινητήρας του υαλοκαθαριστήρα ελέγχει δύο μεταλλικούς βραχίονες Κάθε ένας από αυτούς τους βραχίονες συνδέεται με αρκετούς άλλους βραχίονες, οι οποίοι τελικά συνδέονται με τη βάση των υαλοκαθαριστήρων. Οποιαδήποτε παρεμβολή με αυτούς τους βραχίονες μπορεί να προκαλέσει την αργή κίνηση των υαλοκαθαριστήρων. Εάν δεν υπάρχει σύνδεση, ο κινητήρας του υαλοκαθαριστήρα είναι πιθανότατα ελαττωματικός και πρέπει να αντικατασταθεί