Υπάρχουν διάφορα βήματα στην πυροδότηση ενός κυλίνδρου σε μια μηχανή εσωτερικής καύσης. Με ένα έμβολο που ξεκινά από την κορυφή, ο στροφαλοφόρος τραβά το έμβολο προς τα κάτω, ανοίγοντας το θάλαμο για ένα μείγμα καυσίμου και αέρα που πρόκειται να εγχυθεί. Το έμβολο στη συνέχεια ωθείται προς τα πίσω στον κύλινδρο, συμπιέζοντας το μίγμα καυσίμου /αέρα σε πολύ στενό χώρο. Ένα μπουζί ανάβει το συμπιεσμένο μίγμα καυσίμου /αέρα, οδηγώντας το έμβολο προς τα κάτω και περιστρέφοντας τον στροφαλοφόρο άξονα. Σε πολυκύλινδρους κινητήρες η διαδικασία αυτή επαναλαμβάνεται πολλές φορές, παρέχοντας ισχύ στον στροφαλοφόρο άξονα.

Αντιμετώπιση βλάβης της εντολής πυρός

Όταν η εντολή εκτόξευσης είναι λάθος ή καθυστερήσει, ο κινητήρας δεν λειτουργεί σωστά. Ο σπινθήρας μπορεί να παραδοθεί στον κύλινδρο όταν δεν υπάρχει μίγμα καυσίμου /αέρα ή πριν συμπιεστεί σωστά. Ένα σύμπτωμα μιας εσφαλμένης εντολής εκτόξευσης είναι ότι ο κινητήρας δεν λειτουργεί. Το σβήσιμο της ανάφλεξης δεν ξεκινάει τον κινητήρα

Αιτίες των εσφαλμένων εντολών πυρόσβεσης

Κάθε κατασκευαστής κινητήρα παρέχει ένα εγχειρίδιο εξυπηρέτησης που αναφέρει τη σωστή σειρά εκτόξευσης των κυλίνδρων τους. Η εντολή πυροδότησης ξεκινά με ένα σύρμα μπουζί που οδηγεί από τον κύλινδρο αριθ. 1 στη θέση αριθ. 1 στον διανομέα και τα υπόλοιπα καλώδια μπουζί που είναι συνδεδεμένα στους αντίστοιχους κυλίνδρους τους. Όταν ένα ή περισσότερα καλώδια μπουζί έχουν διασταυρωθεί, ο κινητήρας μπορεί να μην λειτουργεί ή να τρέχει περίπου καθώς ο χρόνος συμπίεσης καυσίμου /αέρα δεν ευθυγραμμίζεται με την παράδοση του σπινθήρα.

Διόρθωση εντολής πυροδότησης

Εντοπισμός τον τερματικό αριθμό 1 στον διανομέα και βεβαιωθείτε ότι το καλώδιο του μπουζί διασχίζεται στον κυλίνδρου αριθ. 1. Βεβαιωθείτε ότι το σύρμα του μπουζί του αριθμού δύο πηγαίνει στον κύλινδρο αριθ. 2 και ούτω καθεξής. Το εγχειρίδιο συντήρησης του οχήματος θα υποδεικνύει πού είναι ο τερματικός αριθμός 1 στον διανομέα και ποιος κύλινδρος είναι ο νούμερο ένα. Ελέγξτε για τα σορτς, τις ρωγμές και τα χτυπήματα στα ίδια τα καλώδια για να βεβαιωθείτε ότι ένα σύντομο δεν προκαλεί λάθος εντολή εκτόξευσης.

Προβλήματα χρονισμού

Ενώ τα προβλήματα χρονισμού του κινητήρα δεν σχετίζονται άμεσα με τη λανθασμένη σειρά εκτόξευσης, παρόμοια συμπτώματα. Η αποτυχία εκκίνησης, η ακαμψία στο ρελαντί και η καύση μπορεί να προκύψουν από λάθος χρονισμό, αν υποτεθεί ότι η εντολή εκτόξευσης είναι σωστή. Ένας φωτισμός χρονισμού που στοχεύει στην κλίμακα χρονισμού του κινητήρα στο μπροστινό μέρος του κινητήρα βοηθάει να καθοριστεί εάν υπερβολικά προηγμένος ή καθυστερημένος χρόνος εμποδίζει τον κινητήρα από το ψήσιμο στη σωστή στιγμή.