Βήμα 1
Εντοπίστε τον αισθητήρα οξυγόνου στο όχημά σας. Ακολουθήστε το σωλήνα εξάτμισης στην πολλαπλή εξαγωγής. Θα πρέπει να βρείτε τον αισθητήρα με σπείρωμα στο σωλήνα εξαγωγής μπροστά από τον καταλυτικό μετατροπέα.
Βήμα 2
Επιθεωρήστε τον ηλεκτρικό συνδετήρα του αισθητήρα οξυγόνου για ζημιές. Βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχουν ακαθαρσίες και γράσα. Κρατήστε την καλωδίωση αισθητήρα σε λογική απόσταση από την εξάτμιση για να αποφύγετε τη βλάβη του καλωδίου και των καλωδίων.
Βήμα 3 - Αδράνετε τον κινητήρα για περίπου τρία λεπτά, στη συνέχεια σβήστε τον κινητήρα. Αφαιρέστε τον αισθητήρα οξυγόνου χρησιμοποιώντας μια υποδοχή αφαίρεσης του αισθητήρα καυστήρα και οξυγόνου, κρατώντας τα χέρια και τους βραχίονούς σας μακριά από το σωλήνα εξάτμισης για να αποφύγετε τον καύσωνα. Ελέγξτε προσεκτικά την άκρη του αισθητήρα και βεβαιωθείτε ότι δεν είναι βαριά επικαλυμμένη με εναποθέσεις άνθρακα. Βήμα 4
Ελέγξτε το σήμα τάσης που βγαίνει από τον αισθητήρα οξυγόνου χρησιμοποιώντας ένα ψηφιακό βολτόμετρο 10 megaohm. Συνδέστε τον κόκκινο αισθητήρα του βολτόμετρου στο καλώδιο σήματος του αισθητήρα και το μαύρο ακροδέκτη στο έδαφος του κινητήρα.
Βήμα 5
Εκκινήστε τον κινητήρα και αφήστε το να παραμείνει αδρανής για περίπου δύο λεπτά ενώ παρακολουθείτε την ψηφιακή ανάγνωση στο βολτόμετρο. Θα πρέπει να σταθεροποιηθεί για ένα σύντομο χρονικό διάστημα σε περίπου 0,1 ή 0,2 volts. Μετά από δύο ή τρία λεπτά, η ένδειξη τάσης θα αρχίσει να κυμαίνεται μεταξύ 0,1 και 0,9 volts. Εάν ο αισθητήρας διαρκεί τέσσερα λεπτά ή περισσότερο για να αρχίσει να κυμαίνεται, αντικαταστήστε τον.
Βήμα 6
Βάλτε σε σημειωματάριο την ανάγνωση της χαμηλότερης και ανώτερης τάσης από το ψηφιακό πολύμετρο σε κάθε περίοδο ενός λεπτού. Η τάση πρέπει να κυμαίνεται συνεχώς μεταξύ 0,1 και 0,9 volts. Εάν η τάση υπερβαίνει αυτή την περιοχή, παραμένει κάτω από 0,5 volt ή παραμένει σταθερή σε μια συγκεκριμένη τάση, αντικαταστήστε τον αισθητήρα οξυγόνου.
Βήμα 7
Αποσυνδέστε τη γραμμή κενού της βαλβίδας PCV με τον κινητήρα σε λειτουργία. Καθώς ο κινητήρας σκοντάφτει, προσέξτε την ένδειξη βολτόμετρου. Θα πρέπει να πάει κάτω σε περίπου 0,2 βολτ. Επανασυνδέστε τη γραμμή κενού
Βήμα 8
Ανοίξτε και κλείστε το γκάζι κινητήρα με γρήγορη κίνηση. Η τάση εξόδου του αισθητήρα θα πρέπει να ανεβαίνει και να μειώνεται ανάλογα.
Αποκλείστε τον αγωγό εισαγωγής αέρα χρησιμοποιώντας δύο ή περισσότερα κουρτίνες. Η τάση εξόδου του αισθητήρα πρέπει να φτάσει μέχρι περίπου 0,9 βολτ. Εάν η απόκριση του αισθητήρα είναι εκτός αυτών των προδιαγραφών τάσης, αντικαταστήστε την.
Συμβουλές - Επιθεωρήστε την πολλαπλή εξαγωγής και τα μπεκ ψεκασμού καυσίμου για διαρροές, καθώς και για τις συνθήκες μπουζί και άλλα εξαρτήματα ανάφλεξης που ενδέχεται να επηρεάσουν τη λειτουργία του αισθητήρα οξυγόνου πριν απορρίπτοντας τον αισθητήρα.
Συνιστάται η αντικατάσταση ενός αισθητήρα οξυγόνου 1- ή 2-καλωδίων κάθε 50.000 ή 60.000 μίλια. Οι αισθητήρες 3 καλωδίων θα πρέπει να αντικατασταθούν μετά από 100.000 μίλια υπηρεσίας.
Συμβουλευτείτε το εγχειρίδιο σέρβις του οχήματος για να εντοπίσετε εύκολα, να εντοπίσετε καλώδια και εξαρτήματα. Μπορείτε να αγοράσετε ένα εγχειρίδιο εξυπηρέτησης οχημάτων στα περισσότερα καταστήματα ανταλλακτικών αυτοκινήτων ή να διαβάσετε ένα δωρεάν για τις περισσότερες δημόσιες βιβλιοθήκες.
Προειδοποιήσεις
Μην επιχειρήσετε να καθαρίσετε έναν αισθητήρα οξυγόνου με διαλύτη ή νερό για να αποφύγετε ανεπανόρθωτες ζημιές.
Χρησιμοποιήστε μόνο ψηφιακό βολτόμετρο υψηλής έντασης ή 10 megaohm για αυτές τις δοκιμές ή θα μπορούσατε να βλάψετε τα κυκλώματα του αισθητήρα οξυγόνου.
Στοιχεία που χρειάζεστε
Ratchet
Πρίζα αφαίρεσης αισθητήρα οξυγόνου
10-megaohm ψηφιακό βολτόμετρο
Σημειωματάριο και μολύβι
Τσάντες
Δημοφιλή άρθρα