Κάθε κινητήρας περιστρέφεται εντός των ορίων του σχεδιασμού του. Τα έμβολα μέσα στο μηχάνημα αντλούν τον στροφαλοφόρο άξονα. Αυτός ο περιστρεφόμενος στροφαλοφόρος άξονας στέλνει ιπποδύναμη στο δρόμο. Ο ταχύμετρος μετράει τον αριθμό περιστροφών που κάνει ο στροφαλοφόρος άξονας (RPM). Μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί για τη μετατόπιση των ταχυτήτων στο σωστό χρόνο κατά την επιτάχυνση και την πέδηση. Εάν οι RPM ενός κινητήρα επιτρέπεται να ξεπεράσουν συγκεκριμένους περιορισμούς, τα κινούμενα μέρη αρχίζουν να παράγουν αρκετή θερμότητα και τριβή για να καταστραφούν. Χρησιμοποιήστε έναν ταχύμετρο για να μάθετε πότε να αλλάξετε και πότε να σταματήσετε να πιέζετε έναν κινητήρα για περισσότερα.

Βήμα 1

Βρείτε μια ανοικτή, επίπεδη επιφάνεια για να σταθμεύσετε το όχημα όπου υπάρχει άφθονο φως. Κρατήστε τα εργαλεία σας και τα εργαλεία ασφαλείας κοντά στο χέρι κατά τη διάρκεια της εγκατάστασης ενός ηλεκτρονικού στροφόμετρου. Όταν εργάζεστε σε σκοτεινές περιοχές κάτω από τον πίνακα οργάνων και στο χώρο του κινητήρα, συνιστάται η χρήση ενός φωτός εργασίας. Εντοπίστε όλες τις διασταυρώσεις καλωδίων και προετοιμάστε τον ταχύμετρο για εγκατάσταση, ρυθμίζοντας την καλωδίωση, για να διευκολύνετε την οδήγηση των συρμάτων στις συνδέσεις σύνδεσης τους στο εσωτερικό του χώρου επιβατών και στην θέση του κινητήρα

Εκτελέστε το στροφόμετρο καλωδίωση γύρω από ή μέσω της σανίδας ταμπλό προς τα κάτω στο τείχος προστασίας πίσω από το πεντάλ γκαζιού. Χρησιμοποιήστε γραβάτες για να ασφαλίσετε τα σύρματα του ταχομέτρου στο σώμα του αυτοκινήτου. Διαχωρίστε τα καλώδια που θα συνδεθούν μέσα στην καμπίνα επιβατών και εκείνα που θα εισέλθουν στο διαμέρισμα του κινητήρα μέσω του τείχους προστασίας. Τοποθετήστε το στροφόμετρο στον βραχίονα τοποθέτησης του στη θέση που θα στερεωθεί στο ταμπλό. Με τον ταχύμετρο και την καλωδίωση στη θέση του, είναι εύκολο να τελειώσετε την εργασία.

Βήμα 3

Χρησιμοποιήστε μια υπάρχουσα τρύπα στο τείχος προστασίας για να περάσετε τα μαύρα και πράσινα καλώδια μέσα στην θήκη του κινητήρα. Οι υπάρχουσες οπές θα έχουν ελαστικό δακτύλιο για την προστασία της καλωδίωσης. Κόψτε μια εγκοπή σε αυτό το δακτύλιο για να περάσετε τα καλώδια ή να τρυπήσετε μια νέα τρύπα για τα καλώδια προς αποστολή. Μόλις τελειώσετε, αυτή η τρύπα μπορεί να γίνει ανθεκτική στις καιρικές συνθήκες με πηκτή σιλικόνης που στεγνώνει γύρω από την τρύπα και τα καλώδια. Step 4 - Συνδέστε το μαύρο σύρμα του τιμομετρητή στη γείωση της μπαταρίας του οχήματος. Συνεχίστε να χρησιμοποιείτε συρραπτικά για να στερεώσετε τα καλώδια του ταχομέτρου προς το εξωτερικό του χώρου του κινητήρα και μέχρι το κιβώτιο διακλάδωσης της μπαταρίας. Μια ασφαλής γείωση θα βοηθήσει τον μετρητή να λειτουργεί σωστά. Συνδέστε το πράσινο καλώδιο στην αρνητική θέση ενός υπάρχοντος ηλεκτρονικού πηνίου ή του ηλεκτρονικού συστήματος ανάφλεξης χρησιμοποιώντας έναν προσαρμογέα ταχύτητας ως σύνδεσμο.

Συνδέστε το λευκό καλώδιο στον εσωτερικό διακόπτη φωτισμού, ο οποίος θα ανάβει τον ταχύμετρο όταν οι προβολείς είναι αναμμένοι. Το κόκκινο καλώδιο είναι για τον διακόπτη ανάφλεξης. Συνδέστε αυτό το κόκκινο καλώδιο έτσι ώστε όταν ξεκινήσει το αυτοκίνητο, θα αρχίσει να λειτουργεί ο ταχύμετρος λειτουργίας. Οι προσαρμογείς συρμάτινου σύρματος T επιτρέπουν τη σύζευξη νέων συρμάτων μαζί με τα υπάρχοντα με τη χρήση συνδέσμων πίεσης που πιέζετε γύρω από το υπάρχον καλώδιο για να πραγματοποιήσετε τη σύνδεση.

Συμβουλή

Προστατέψτε τα καλώδια που περνούν από το τείχος προστασίας από ζημιά που γίνεται από την αιχμηρή μεταλλική άκρη της τρύπας τείχους προστασίας. Τυλίξτε το σημείο επαφής με επιπλέον ηλεκτρική ταινία και χρησιμοποιήστε τη γέλη πυριτίου για να στηρίξετε τα καλώδια στο κέντρο της οπής πρόσβασης.

Προειδοποίηση

Συρραφήστε κάθε νέο καλώδιο στις υπάρχουσες, ώστε να υπάρχει μόνιμη σύνδεση. Αποφύγετε τα βραχυκυκλώματα και την κακή απόδοση του ταχομέτρου κάνοντας τη σωστή σύνδεση την πρώτη φορά.

Αντικείμενα που χρειάζεστε

Αυτοκίνητο 5 ιντσών "Ταχύμετρο Ρυθμιζόμενο φωτιστικό Ρυθμιζόμενο γαλλικό κλειδί Κατσαβίδι Μαχαίρι χρησης Ηλεκτρική ταινία Κοτσαδόροι Ρολά T-Splice Adapters Πένσες